Trong một cuộc kiểm tra mới đây của liên ngành Công an - Giao thông vận tải Phú Yên, toàn tỉnh có 68 phương tiện giao thông đường thủy nội địa (GTĐTNĐ) hoạt động thường xuyên, nhưng chỉ có 19 thuyền, đò có đăng ký, chiếm tỷ lệ 28%.
Trong số đó có 13 thuyền, đò đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (ATKT), và chỉ có 17 người có bằng cấp điều khiển phương tiện GTĐTNĐ, chiếm tỷ lệ 25%. Ngoài số thuyền, đò nêu trên, Phòng CSGT Công an Phú Yên còn phát hiện 49 thuyền, đò của các cá nhân không đăng ký - đăng kiểm, người điều khiển phương tiện không có bằng cấp kỹ thuật nhưng vẫn hoạt động khai thác cát, sạn trên các dòng sông, trong số đó có 38 thuyền, đò ở huyện Phú Hòa hoạt động phía tả ngạn sông Đà Rằng.
Tại các xã Hòa Thịnh, Hòa Mỹ Tây, Hòa Mỹ Đông có 7 phương tiện GTĐTNĐ kết cấu vỏ nhựa, công suất mỗi chiếc 8CV do Chính phủ Norway tài trợ phục vụ tìm kiếm cứu nạn - cứu hộ, giảm thiểu rủi ro thảm họa thiên tai. Thế nhưng cả 7 phương tiện nêu trên chưa được chính quyền địa phương lập thủ tục đăng ký, đăng kiểm, chưa tìm người có bằng cấp kỹ thuật đảm nhiệm điều khiển.
Tại TP Tuy Hòa, tổ liên ngành phát hiện nhiều sai phạm trên du thuyền Lạc Hồng mang số hiệu PY-0061 của Công ty TNHH Dịch vụ du lịch Lạc Hồng. Du thuyền có công suất 80CV, tải trọng 70 du khách, nhưng thời hạn đăng kiểm đã hết hiệu lực từ ngày 14/3/2012, du thuyền không đăng ký bảo hiểm, không trang bị phao cứu sinh, cứu đắm, chưa có thuyền trưởng, máy trưởng, chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép hoạt động và neo đậu trên sông Chùa, nhưng doanh nghiệp vẫn thường xuyên tổ chức kinh doanh dịch vụ ăn uống trên du thuyền trái pháp luật.
Cùng với việc lập biên bản đình chỉ hoạt động, Công an TP Tuy Hòa đang lập thủ tục xử phạt hành chính, buộc phải đưa du thuyền về neo đậu ở bến cảng phường 6 và thực hiện đầy đủ các thủ tục theo quy định pháp luật mới được phép hoạt động. Tương tự như thế, ở thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An có 7 phương tiện GTĐTNĐ của Doanh nghiệp tư nhân Hoàng Dương hoạt động khai thác, vận chuyển cát, tải trọng mỗi chiếc từ 3-3,5 tấn, công suất 21-24CV, nhưng không đăng ký - đăng kiểm, người điều khiển không có bằng cấp kỹ thuật.
Thượng tá Nguyễn Tiến Diệu - Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên cho biết, Công an tỉnh Phú Yên đã có văn bản chỉ đạo Phòng CSGT và Công an các huyện, thị xã, thành phố tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn GTĐTNĐ, kiên quyết xử lý nghiêm minh những hành vi vi phạm, kịp thời ngăn chặn thuyền, đò hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu và chưa đảm bảo ATKT…
Vấn đề đặt ra là chủ sở hữu phương tiện GTĐTNĐ cần phải nâng cao nhận thức trách nhiệm trước sinh mệnh của chính mình và người khác trên mỗi chuyến thuyền, đò. Mặt khác, theo quy định pháp luật, không riêng lực lượng Công an và thanh tra GTĐTNĐ, mà chính quyền xã, huyện và một số cơ quan thẩm quyền đều phải có trách nhiệm đấu tranh ngăn chặn, xử lý vi phạm trong lĩnh vực GTĐTNĐ.
| Phú Yên hiện có 2 bến đò ven sông Ba ở xã Hòa Định Tây, huyện Phú Hòa và xã Sơn Thành Đông, huyện Phú Hòa cùng 14 địa điểm thường xuyên có phương tiện GTĐTNĐ neo đậu. Thế nhưng, tất cả đều hình thành tự phát, cần phải được Sở Giao thông Vận tải Phú Yên hướng dẫn xác lập đầy đủ các thủ tục pháp luật quy định. |