Dọc theo đường Hồ Chí Minh, đoạn từ thị trấn P'Rao, tỉnh Quảng Nam đến thị trấn A Lưới, tỉnh Thừa Thiên - Huế, cứ cách chừng 100 đến 150m là bắt gặp các biển hướng dẫn ranh giới, địa danh, cách đi, đến các làng bản của đồng bào Cơ Tu trên địa bàn huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam.
Mới thoáng nhìn, chúng tôi cứ nghĩ đây là biển hướng dẫn giao thông của các ngành chức năng nhưng khi hỏi ra mới biết, những tấm biển được cắm hai bên đường là sáng kiến của đồng bào Cơ Tu ở Tây Giang nhằm giúp khách thập phương bớt khó khăn khi lên với địa phương mình.
Biển có hình thức cách điệu theo kiểu dáng ngôi nhà gươl Cơ Tu (nhà làng truyền thống), ghi tên làng bằng 3 thứ tiếng: Tiếng Cơ Tu, Tiếng Việt và Tiếng Anh và cắm ngay đầu đường chính vào làng.
Không chỉ trên đường Hồ Chí Minh, dọc dài theo các làng bản, vùng biên ở các xã như Gri, Tr'Um, A Xan, đến đâu chúng ta cũng bắt gặp những biển hướng dẫn cách đi, cách đến các làng, bản, các làng Cơ Tu truyền thống. Sáng kiến này không chỉ giúp khách thập phương đi lại dễ dàng mà còn là niềm tự hào của người dân nơi đây. Đây cũng là cách đón đầu làm du lịch của chính quyền huyện Tây Giang.
Già làng A lăng Búc - xã A Tiêng, huyện Tây Giang, Quảng Nam cho biết: "Trước đây, khi chưa có biển hướng dẫn đi lại, mỗi lần có người đi thăm thân ở xa đến rất khó khăn cho cả chủ lẫn khách. Từ khi cắm biển hướng dẫn, thuận lợi trăm bề".
Những tấm biển "chỉ đường dẫn lối" ở Tây Nguyên mang một ý nghĩa xã hội sâu sắc.
Theo UBND huyện Tây Giang cho biết, trong năm 2009 UBND huyện đã cắm trên 70 biển hướng dẫn. Điều này đã làm cho "điểm đến" Tây Giang cũng như những ngôi làng heo hút của huyện này sẽ được nhiều người biết đến.
Định cư giữa núi rừng Trường Sơn trùng điệp, giao thông còn nhiều khó khăn, cách trở, việc cắm biển, hướng dẫn giao thông đi lại giúp khách thập phương dễ dàng tìm kiếm người thân là một cách làm mới, cần được nhân rộng.
Trong lúc những tấm biển "Gia đình văn hóa" được gắn một cách "vô bổ" ở thành thị thì cũng là cách cắm biển, nhưng những tấm biển ở Tây Giang mang lại hiệu quả lớn. Cách làm này không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn có tác động lớn đến nếp nghĩ, nếp làm của người dân vùng cao vốn còn nhiều khó khăn