Nhức nhối vi phạm chất lượng đăng kiểm xe

Lâu nay, người ta vẫn rỉ tai nhau làm thế nào để “lọt” cửa đăng kiểm mỗi lần đi kiểm định xe cơ giới. Thực hư thế nào không dễ kiểm chứng. Chỉ đến khi gần đây, lực lượng thanh tra Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vào cuộc, hàng loạt sai phạm ở các trung tâm đăng kiểm mới bị phát hiện.

Lơ là công tác tự kiểm tra, giám sát

Chỉ trong vòng nửa tháng thực hiện thanh kiểm tra tại 23 trung tâm đăng kiểm, chi nhánh trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai mới đây, đoàn thanh tra Bộ GTVT đã phát hiện và chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế. Đặc biệt là những tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý, giám sát hoạt động của đăng kiểm viên (ĐKV), đăng kiểm viên thực tập… Một số ĐKV không thực hiện đúng nội dung phương pháp kiểm tra phương tiện, thực tập kiểm tra phương tiện.

Ngay sau đó, Thanh tra Bộ GTVT đã yêu cầu các đơn vị đăng kiểm kiểm tra, thay thế các phương tiện theo đúng quy định, xử phạt vi phạm hành chính đối với các ĐKV có vi phạm về lỗi “Không tuân thủ đúng quy định tại các quy trình, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan trong kiểm định” theo quy định. Đồng thời yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam không công nhận kết quả thực tập đối với các ĐKV thực tập do thực tập kiểm tra phương tiện dưới sự hướng dẫn, giám sát của ĐKV không đủ điều kiện, hoặc không có sự hướng dẫn, giám sát của người hướng dẫn thực tập theo quy định.

Điều đáng nói, những vi phạm trên không phải là cá biệt. Vào đầu tháng 4/2021, tổ kiểm tra chuyên ngành của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiểm tra Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 20-04D (Thái Nguyên), phát hiện 2 ĐKV là Nguyễn Văn Hải và Vũ Anh Tuấn đã có những sai phạm chuyên môn. Bên cạnh việc đình chỉ trung tâm một tháng, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đình chỉ 2 tháng đối với riêng ĐKV Nguyễn Văn Hải và 1 tháng đối với ĐKV Vũ Anh Tuấn.

Ngoài trường hợp trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam còn phát hiện vi phạm trong hoạt động kiểm định và đình chỉ chức danh ĐKV với thời hạn 1 tháng đối với các ĐKV Dương Văn Sinh (Trung tâm đăng kiểm 15-05D Hải Phòng), Nguyễn Văn Vinh (Trung tâm đăng kiểm 24-01D Lào Cai), Nguyễn Thanh Tú (Trung tâm đăng kiểm 21-01S Yên Bái). Thời hạn đình chỉ từ ngày 26/4 đến hết ngày 25/5/2021.

Như vậy, từ đầu năm 2021 đến nay, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phát hiện, đình chỉ chức danh từ 1 đến 2 tháng đối với 12 ĐKV do vi phạm quy trình, quy chuẩn kiểm định xe ôtô và đình chỉ toàn bộ hoạt động 1 đến 2 tháng đối với 3 trung tâm đăng kiểm (ở Hậu Giang và Thái Nguyên). Nguyên nhân đình chỉ đều là do các  trung tâm này đã có đánh giá, kết luận sai chất lượng hạng mục thanh đòn dẫn động lái, cơ cấu khóa hãm, trượt ngang, đèn, lốp xe.

Cần siết chặt quy trình đăng kiểm, đảm bảo an toàn giao thông (Ảnh minh họa).
Cần siết chặt quy trình đăng kiểm, đảm bảo an toàn giao thông (Ảnh minh họa).

Trung tâm nào hoạt động không hiệu quả cần dẹp bỏ

Trước thực trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đưa ra nhiều giải pháp cấp bách nhằm kiểm soát chất lượng kiểm định phương tiện, bao gồm giám sát trực tuyến qua phần mềm quản lý, kết hợp phúc tra đột xuất kết quả đăng kiểm. Bên cạnh đó, Cục cũng đang thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ số, tự động hóa trong hoạt động đăng kiểm xe cơ giới và quản lý trung tâm đăng kiểm, hạn chế thấp nhất việc gian lận, vi phạm chất lượng đăng kiểm.

Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa mới có văn bản yêu cầu các đơn vị đăng kiểm nghiêm túc duy trì các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19. Đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát nhằm bảo đảm chất lượng phương tiện GTVT; không cho phép sử dụng các phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật tham gia giao thông; đặc biệt chú trọng tới các phương tiện chở khách, xe khách giường nằm, xe bồn chở bê tông, xe đầu kéo, phương tiện thủy chở khách từ bờ ra đảo, tàu cao tốc, các phương tiện cải tạo thay đổi kết cấu.

Tuy nhiên, thống kê cho thấy, hiện cả nước có trên 3,6 triệu ôtô đang lưu hành và đang tiếp tục tăng mạnh. Trong khi đó cả nước có trên 227 trung tâm đăng kiểm. Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, việc thực hiện xã hội hóa hoạt động kiểm định xe cơ giới đã huy động nguồn lực xã hội đầu tư vào lĩnh vực đăng kiểm, tạo thuận lợi hơn cho chủ phương tiện, lái xe khi đi đăng kiểm. Song do số lượng trung tâm đăng kiểm gia tăng nhanh, nhiều vấn đề tiêu cực, ảnh hưởng đến chất lượng công tác đăng kiểm cũng đã phát sinh. Thời gian qua, nhiều vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra có nguyên nhân là do các phương tiện mất an toàn kỹ thuật.

Theo ông Nguyễn Văn Thanh (nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam), cần giải quyết các vấn đề chính là đổi mới trang thiết bị và đào tạo hệ thống ĐKV đủ năng lực, trình độ, đồng thời xử lý nghiêm các ĐKV vi phạm. Cũng theo ông Thanh, vấn nạn tiêu cực trong đăng kiểm phương tiện đã được phản ánh nhiều năm nay. Hiện số lượng phương tiện tăng mạnh, nhu cầu về đăng kiểm lớn, do đó ngoài việc nâng cao chất lượng đội ngũ, phải đầu tư trang thiết bị hiện đại, nếu trung tâm nào hoạt động không hiệu quả cần dẹp bỏ.

Đặng Nhật

Các tin khác

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Ông Nguyễn Duy Linh, Phó Giám đốc phụ trách điều hành Ban Quản lý dự án khu vực Đông Hải (thuộc UBND xã Long Điền) nghiệm thu, thanh toán 100% giá trị công trình cho nhà thầu nâng cấp, mở rộng trường mầm non khi chưa hoàn thành, có dấu hiệu "Giả mạo trong công tác". Vụ việc đã được chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra Công an Cà Mau theo quy định.

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Dù phương án bồi thường được phê duyệt từ cuối năm 2025, nhưng đến nay đã hơn 6 tháng trôi qua, 171 hộ dân có đất, tài sản trên đất bị ảnh hưởng bởi dự án Cụm công nghiệp (CCN) Hương Xuân (phường Kim Trà, TP Huế) vẫn chưa nhận được kinh phí hỗ trợ, bồi thường.

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm kể từ khi tiếp nhận 2.018,5ha đất rừng do cấp có thẩm quyền chuyển giao sau khi thu hồi từ Ban Quản lý rừng phòng hộ (BQL RPH) Sơn Hòa, chính quyền hai xã Sơn Hội, Phước Tân, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Sơn vẫn chưa giao xong diện tích đất rừng nêu trên cho người dân sử dụng, bảo vệ, phát triển rừng.

Trường liên cấp ở xã Thượng Trạch, tỉnh Quảng Trị đang được đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị.

Nghịch lý khi hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0%

Năm 2026, tổng số vốn đầu tư công tỉnh Quảng Trị được giao là gần 5.327 tỉ đồng. Với số vốn được giao tương đối lớn, song đến nay việc giải ngân đầu tư công ở Quảng Trị đạt thấp. Hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0% đã kéo theo những hệ luỵ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.

Đấu tranh, ngăn chặn, không để "chảy máu" khoáng sản

Đấu tranh, ngăn chặn, không để "chảy máu" khoáng sản

Sau khi hợp nhất ba tỉnh, Lâm Đồng trở thành địa phương có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước với nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú, như bô xít, cao lanh, đá bazan, granit đến cát xây dựng, titan… Đây vừa là lợi thế để đẩy mạnh phát triển kinh tế, xã hội, vừa đặt ra yêu cầu rất lớn trong công tác quản lý nhà nước về tài nguyên, khoáng sản.

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Sau bão số 10 năm 2025, một số cán bộ thôn Bồng Lai 1, xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị lập hồ sơ cho chính bản thân và người thân để nhận tiền hỗ trợ sai quy định. Trong khi hàng chục hộ dân trên địa bàn bị thiệt hại sau bão lại bị bỏ qua. Vụ việc gây bức xúc dư luận tại địa phương.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Qua công tác kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện trên địa bàn phường Thanh Thủy (TP Huế) có 20 bãi tập kết cát, sạn, vật liệu xây dựng (VLXD) trái phép. Trong đó nhiều bãi tập kết trên đất nông nghiệp, đất do Nhà nước quản lý và cơ quan chức năng đã lập biên bản, yêu cầu dừng hoạt động.

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Dù cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, xử phạt với số tiền lên tới hàng tỷ đồng, song tình trạng khai thác đá tạo thành các vách núi dựng đứng theo kiểu “hàm ếch” vẫn diễn ra ở nhiều nơi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lao động…