Dù chưa có con số thống kê cụ thể, thế nhưng, thực tế cho thấy, thời gian ngắn trở lại đây, trên địa bàn thành phố, tình trạng "xe điên" - ôtô gây tai nạn đang có chiều hướng gia tăng khiến người dân khi tham gia giao thông không khỏi bất an. Đây là vấn đề đòi hỏi các cấp, các ngành cần đưa các giải pháp hữu hiệu hơn nữa.
"Xe điên" và những vụ tai nạn kinh hoàng
Đã mấy ngày trôi qua, thế nhưng khi nhắc đến vụ tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra tại quận Tây Hồ (Hà Nội), những người từng chứng kiến vụ việc không khỏi rùng mình trước cảnh tượng tối hôm đó.
Khoảng 21h30' ngày 21/6, người tham gia giao thông cũng như người dân sinh sống tại khu vực đường Xuân La (quận Tây Hồ) bỗng giật mình trước hình ảnh chiếc xe ôtô sang trọng mang nhãn hiệu Nissan khi đang lưu thông trên đường bỗng "quặt" lái, lao thẳng sang đường đi kèm là một tiếng rầm đanh gọn. Người phụ nữ điều khiển chiếc xe máy bị chiếc "xe điên" hất tung lên cao rồi rơi xuống đất bất tỉnh. Không dừng ở đó, chiếc "xe điên" tiếp tục tăng tốc bỏ chạy và húc phải một xe taxi đang lưu thông trên đường. Lúc này, do bất khả kháng, lái xe mới chịu dừng lại.
Theo một số người dân chứng kiến sự việc cho biết, tài xế chiếc "xe điên" sang trọng này sau khi xuống xe có biểu hiện đã sử dụng rượu - bia trước đó… Nạn nhân vụ tai nạn nhanh chóng được đưa đến bệnh viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.
Vụ tai nạn xảy ra đã khiến đoạn đường này bị ùn tắc cục bộ. Ngày 25/6, đại diện Đội CSGT số 2 - Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hà Nội cho biết, sau khi xảy ra vụ tai nạn trên, vụ việc đã được đơn vị chức năng của quận tiếp nhận xử lý. Hiện vụ việc đang được điều tra làm rõ.
Không chỉ gây tai nạn vào thời điểm đêm tối, nhiều vụ còn xảy ra vào lúc đông người tham gia giao thông khiến những người chứng kiến đều cảm thấy khiếp sợ trước hình ảnh mà "xe điên" gây ra.
Cách đây không lâu, khoảng 8h sáng, tại khu vực phố Hoa Lư (quận Hai Bà Trưng), siêu xe Panamera S mang BKS 30Z-03XX khi đang lưu thông theo hướng Đại Cồ Việt - Hoa Lư bất ngờ tăng tốc đâm thẳng vào phía sau 2 chiếc xe Matiz (BKS 30U-5964) và Santafe (BKS 30T-9178). Cú va chạm khiến cả 3 chiếc xe đều bị hư hỏng nặng. Rất may không có thương vong về người. Vụ tai nạn xảy ra vào giờ cao điểm nên tuyến đường này nhanh chóng bị ùn tắc cục bộ.
Trên đây là 2 trong số không ít vụ tai nạn giao thông do "xe điên" gây ra. Điều này đã và đang cảnh báo nếu như không siết chặt công tác quản lý, xử lý hơn nữa chắc chắn sẽ có nhiều vụ việc đau lòng tương tự xảy ra.
Mới đây, TAND TP Hà Nội đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Minh Trí, 28 tuổi, ở Kim Liên (Đống Đa - Hà Nội) 2 năm tù về hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Trước đó, Trí đã điều khiển chiếc "xe điên" cán chết anh Cao Xuân T. (17 tuổi, ở quận Hoàn Kiếm) tại khu vực ngã tư Hàng Bài - Lý Thường Kiệt.
Giải pháp nào đặc trị?
Không chỉ gây tai nạn, nhiều vụ, sau khi bị phát hiện vi phạm, bất chấp hậu quả đi kèm, tài xế "xe điên" vẫn cho phóng bạt mạng trên phố. Để rồi khi xảy ra chuyện thì đã rồi.
Sáng 26/5, khi đang làm nhiệm vụ, tổ công tác của Đội CSGT số 1 - Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an TP Hà Nội) phát hiện một chiếc xe taxi đang đi ngược chiều. Thượng sĩ Nhữ Mạnh Hùng cùng Trung sĩ Hoàng Văn Lâm đã ra tín hiệu dừng xe.
Tuy nhiên, không những không chấp hành hiệu lệnh, tài xế chiếc xe này còn tăng ga bỏ chạy với tốc độ cao từ phố Hàng Than sang Cửa Bắc - Quán Thánh - Nguyễn Biểu. Các tuyến phố mà chiếc "xe điên" này đi qua đều trở nên hỗn độn. Khi chạy đến phố Đặng Dung, tổ công tác cùng quần chúng nhân dân đã bắt kịp buộc tài xế Lưu Văn Dương, 19 tuổi, quê ở tỉnh Nam Định phải dừng xe.
Trao đổi với đại diện Đội CSGT số 2 - Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, chúng tôi được Trung tá Nguyễn Văn Đức - Đội trưởng cho biết, liên quan đến các vụ tại nạn do "xe điên" gây ra, hầu hết chủ thể vi phạm đều tập trung vào 3 nhóm: Một là tài xế thiếu ý thức khi gây tai nạn đã bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm; hai là tài xế trước khi lái xe có sử dụng bia rượu, chất kích thích; ba là do hoảng loạn, không tự chủ được hành vi điều khiển phương tiện của mình.
Theo Trung tá Nguyễn Văn Đức, việc sử dụng rượu bia sẽ khiến lái xe không tự chủ, khả năng quan sát bị giảm sút. Nên khi gặp sự cố bất thường xảy đến trên đường, lái xe dễ bị luống cuống, tăng ga đột ngột thay vì sử dụng phanh. Đáng chú ý, hiện quy trình đào tào sát hạch lái xe ôtô tại một số cơ sở còn buông lỏng; chưa có quy trình cụ thể đào tạo lái xe số tự động… cũng là một trong những nguyên nhân gián tiếp khiến số vụ "xe điên" gây tai nạn trên phố như hiện nay.
Vậy làm gì để ngăn chặn triệt để tình trạng "xe điên" gây tai nạn? Theo Trung tá Nguyễn Văn Đức, lực lượng chức năng cần tăng cường xử lý nghiêm tài xế sử dụng bia rượu, chất kích thích khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông; đẩy mạnh công tác tuyên truyền tới từng địa phương cơ sở thông qua hệ thống phát thanh, nhằm phổ biến kiến thức phát luật về ATGT tới mỗi người dân sống trên địa bàn.
Đặc biệt, cơ quan chức năng có thẩm quyền cần đưa hình thức đào tạo, sát hạch lái xe số tự động vào trong chương trình giảng dạy. Bởi nhu cầu sử dụng xe số tự động của người dân hiện nay đang có chiều hướng gia tăng đáng kể.
| 4 ngày, 98 người chết vì tai nạn giao thông Theo tin từ Cục CSGT đường bộ - đường sắt, Bộ Công an cho biết, trong 4 ngày kể từ ngày 21 đến 24/6, trên địa bàn cả nước đã xảy ra 118 vụ TNGT làm 98 người chết và bị thương 107 người. Trong thời gian này, lực lượng CSGT đã tiến hành kiểm tra, xử lý 41.902 trường hợp vi phạm TTATGT. Nộp sung công quỹ 14 tỷ 544,4 triệu đồng. Theo điều 202 - Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ (Bộ luật Hình sự) thì người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm… Đặc biệt, nếu phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến mười lăm năm… |
