Mô hình “Ấp văn hoá ATGT” (đi qua 3 ấp là Trường Hưng, Trường Hoà và Trường Hoà A, xã Trường Long A, huyện Châu Thành A) nằm trên tuyến Bốn Tổng- Một Ngàn, được cơ quan chức năng kẻ, vẽ, phân luồng giao thông hoàn chỉnh; cây cối, cảnh quan được phát quang thông thoáng.
Chị Nguyễn Thị Hương, một người dân sống cạnh tuyến đường này cho biết: “Trước đây, tuyến đường chưa hoàn thành, người tham gia giao thông chạy lạng lách, đánh võng, hú ga ghê lắm, nhất là thanh thiếu niên. Từ khi tuyến này được kẻ, vẽ, phân luồng đưa vào sử dụng được gần một năm thì ý thức người tham gia giao thông đã thay đổi hẳn”. Vừa nói, chị Hương vừa chỉ tay về phía những chiếc xe máy, ô tô chạy trên đường đúng theo quy định, không thấy hiện tượng lấn đường, vượt tuyến.
Mô hình “Ấp văn hoá ATGT” của xã Trường Long A, với chiều dài 6km, được thành lập vào giữa năm 2012. Để mô hình hoạt động hiệu quả, UBND xã thành lập “Đội xung kích tình nguyện vì ATGT” do Đoàn thanh niên làm nòng cốt. Anh Nguyễn Văn Bé Mười Một, Bí thư Đoàn xã Trường Long A cho biết, sở dĩ chúng tôi thành lập đội xung kích này là vì trước đây trên tuyến đường này thường xuyên xảy ra TNGT. Tuy không có người chết, nhưng hậu quả để lại rất nghiêm trọng. Phần lớn các vụ TNGT xảy ra tập trung những thanh thiếu niên.
Từ đội xung kích này, chúng tôi kết hợp với các ban ngành vận động, tuyên truyền người dân chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ. Đặc biệt, đến những gia đình có thanh thiếu niên để vận động các em tìm hiểu Luật Giao thông trước khi lên xe tham gia giao thông. Bên cạnh đó, phối hợp với Công an địa phương tuần tra, kiểm soát về TTATGT trên tuyến để kịp thời xử lý những trường hợp vi phạm…
Với những hoạt động trên, tình hình TNGT trên tuyến này đã giảm hẳn. “Từ khi mô hình này thành lập, tuyến đường này chưa xảy ra vụ TNGT nào” - anh Nguyễn Văn Bé Mười Một, nhấn mạnh.
Không chỉ mô hình “Ấp văn hoá ATGT” được thành lập trên địa bàn xã Trường Long A, mà tại 2 ấp Trầu Hôi, Trầu Hôi A, xã Thạnh Xuân cũng đã thành lập mô hình này và mang lại nhiều hiệu quả đáng ghi nhận. Ngoài ra, từ đầu năm 2013 đến nay, Công an huyện Châu Thành A còn nhân rộng mô hình “Khu dân cư tự quản về ATGT đường bộ” ở xã Trường Long Tây.
Theo Đại uý Trần Văn Hiền, Đội trưởng Đội CSGT-TTCĐ Công an huyện Châu Thành A, hiện nay tất cả 10 xã, thị trấn trong huyện đều có mô hình về đảm bảo TTATGT như: Khu dân cư tự quản về ATGT đường bộ; Văn hóa giao thông đường thủy tại xóm ấp ven kênh xáng Xà No; Đội xung kích tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn trên kênh xáng Xà No… và hầu hết các mô hình, đội xung kích này hoạt động rất hiệu quả.
Cụ thể, được thành lập đầu năm 2012, mô hình “Văn hóa giao thông đường thủy tại xóm ấp ven kênh xáng Xà No” ở xã Nhơn Nghĩa A đã tác động rất lớn đến việc chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa của người dân. Từ đó, ATGT đường thủy ở đoạn kênh này đã được đảm bảo. Mô hình được triển khai trên chiều dài gần 10km. Từ khi thành lập, các bến đò ngang ở đoạn kênh này đều được trang bị đầy đủ phao cứu sinh, đèn, còi… Ngoài ra, các chủ phương tiện thường xuyên đăng kiểm, học lấy chứng chỉ hành nghề, để đảm bảo tốt an toàn cho hành khách khi qua sông…
Anh Ngô Hữu Mau-chủ bến đò ấp Nhơn Phú 2, cho biết: “Tôi đã đưa đò hơn 6 năm nay. Trước đây, gia đình không biết các quy định Luật Giao thông đường thủy nội địa. Được các anh ở Công an huyện hướng dẫn làm các thủ tục nên tôi đã tuân thủ các quy định đề ra, giờ tôi cảm thấy yên tâm khi đưa khách qua sông”.
Để đảm bảo TTATGT trên địa bàn, ngoài việc thành lập, nhân rộng các mô hình, Công an huyện Châu Thành A còn phối hợp với các ngành chức năng đẩy mạnh công tác vận động, tuyên tuyền đến người dân; tổ chức các buổi phổ biến pháp luật về ATGT ở các mô hình, đội xung kích; tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa đến các em học sinh. Đặc biệt, những em học sinh, người dân, cán bộ nào vi phạm Luật Giao thông đều được lực lượng chức năng gửi về nhà trường, cơ quan, nơi thường trú của người đó để có hình thức xử lý phù hợp.
Ban ATGT huyện còn thường xuyên phối hợp với các ngành chức năng sơn, kẻ, vẽ vạch đường; phân luồng, phân tuyến ở tỉnh lộ, lộ nông thôn sao cho phù hợp để đáp ứng nhu cầu giao thông của người dân… Từ đó, tình hình TTATGT trên địa bàn huyện Châu Thành A giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2012.
“Chúng tôi sẽ đề xuất tăng cường tuần tra kiểm soát, đặc biệt là kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Ngoài ra, tham mưu cho các cơ quan chức năng vẽ, kẻ, lắp đặt biển báo; phân tuyến, phân luồng ở các tuyến đường sao cho kịp thời, phù hợp, để người dân thấy đó mà chấp hành Luật Giao thông tốt hơn. Đặc biệt, chúng tôi sẽ thành lập Câu lạc bộ ATGT của công nhân ở các nhà máy, xí nghiệp, doanh nghiệp trên địa bàn” - Đại úy Trần Văn Hiền, cho biết thêm
