Nhiều bất cập trong thi công dự án nghìn tỷ cải thiện môi trường nước

Để khắc phục tình trạng ngập úng cục bộ và hệ thống thoát nước thải kém hiệu quả, TP Huế đã triển khai dự án “Cải thiện môi trường nước” với tổng mức đầu tư 4.200 tỷ đồng do Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản tài trợ. Tuy nhiên, việc thi công dự án đang tồn tại nhiều bất cập khiến người dân nhiều lần lên tiếng phản ánh…

Dự án cải thiện môi trường nước chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 do Công ty TNHH MTV Môi trường và Đô thị Huế làm chủ đầu tư, triển khai trên phạm vi 10 phường trung tâm phía Nam TP Huế và dự kiến đến năm 2018 sẽ hoàn thành. Riêng giai đoạn 2 sẽ được tiếp tục triển khai để hoàn chỉnh hệ thống thoát nước trên toàn địa bàn TP Huế trong những năm tiếp theo.

Công trình dự án cải thiện môi trường nước (đường Đội Cung, TP Huế) che chắn không đảm bảo, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Công trình dự án cải thiện môi trường nước (đường Đội Cung, TP Huế) che chắn không đảm bảo, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Ngoài thực hiện nạo vét bờ kè sông hói và thi công 50km đường ống, trong đó có hói Mộc Hàn và hói số 7 chạy qua trước mặt Trung tâm hành chính TP Huế thì hiện các gói thầu còn lại đang được các nhà thầu gấp rút thi công. Tuy nhiên, vì nhiều lý do nên tiến độ thi công vẫn còn chậm, dẫn đến chậm hoàn trả mặt bằng đường sá gây ảnh hưởng cuộc sống sinh hoạt của rất nhiều hộ dân.

Đa số hộ dân sống tại phường Vĩ Dạ, TP Huế phản ánh, thời gian qua, Công ty CP xây dựng và cấp thoát nước (Viwassen 2), thuộc Tổng Công ty Đầu tư nước và Môi trường Việt Nam thi công đào đắp các tuyến đường, kiệt tại đây để lắp đặt các ống cống thoát nước; nhưng tại nhiều điểm, đơn vị thi công chỉ rào chắn sơ sài, dây cảnh báo bị đứt, không còn tác dụng, nước thải ùn ứ gây ô nhiễm.

Tại nhiều tuyến đường khác, như Đặng Huy Trứ, Trần Phú, Lê Hồng Phong, Nguyễn Thái Học, Chu Văn An... cũng được các đơn vị thi công dự án cải thiện môi trường nước tiến hành đào bới, lắp đặt ống cống, nhưng nhiều điểm thi công làm bụi bay mù mịt, thiếu biển cảnh báo nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường…

Một hộ dân ở kiệt 131 Trần Phú, TP Huế, phản ánh: “Họ thi công suốt nhiều tháng trời mà một đoạn đường làm mãi không xong. Đường kiệt đã nhỏ nay bị đào bới cả 2 đầu đường khiến người dân sống trong kiệt rất vất vả khi đi lại. Đến khi hoàn thành thì một số hố ga vẫn chưa được lắp nắp đậy, chỉ che chắn tạm bợ nên rất nguy hiểm”. Mới đây, vào chiều 6-9, tại tuyến đường Đội Cung, TP Huế, một người dân khi chạy xe máy qua tuyến đường này đã bị tấm chắn từ công trình dự án cải thiện môi trường nước ngã đổ, bị thương phải vào bệnh viện cấp cứu.

Ông Nguyễn Minh làm nghề bơm vá săm xe tại ngã 3 đường Đội Cung - Lê Lợi, nói: “Để làm ống cống, các công nhân thi công phải che chắn gần hết 1/2 chiều ngang đường Đội Cung nên vào giờ cao điểm, đường này đều bị tắc nghẽn khi có đông sinh viên, phụ huynh đưa đón học sinh đi qua đường này. Trước đó cũng đã từng có người chạy xe máy bị ngã do tấm chắn được dựng quá sơ sài”.

Trao đổi với chúng tôi, ông Trần Quốc Khánh, Giám đốc Ban Quản lý dự án cải thiện môi trường nước TP Huế thừa nhận, trong quá trình thực hiện dự án, do gặp nhiều vướng mắc nên việc các đơn vị thi công chậm, gây ách tắc giao thông, mất an toàn... như người dân phản ánh là không thể nào tránh khỏi.

“Trên địa bàn TP Huế có khoảng 50 điểm tại các đường, kiệt đang được thi công đào bới, lắp đặt ống cống và các đơn vị đang nỗ lực gấp rút hoàn thiện để trả lại đường cho người dân. Tuy nhiên, có một số đường kiệt quá nhỏ nên phải thực hiện bằng phương pháp thủ công khiến tiến độ bị đẩy lùi. Hiện đơn vị đang đốc thúc các nhà thầu tăng cường rào chắn để đảm bảo an toàn, hạn chế các vụ tai nạn giao thông xảy ra”, ông Khánh cho biết.

Anh Khoa

Các tin khác

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Tháng 8 âm lịch, khi lũ thượng nguồn sông Cửu Long đổ về kết hợp mưa dông, triều cường…, Cần Thơ bước vào mùa nước nổi với mực nước dâng cao, dòng chảy xiết… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Chiều 29/9, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã tiến hành xác minh, kiểm tra hồ sơ và yêu cầu Bệnh viện Quốc tế City tổ chức Hội đồng chuyên môn để đánh giá toàn diện trường hợp người bệnh diễn biến nặng sau phẫu thuật thẩm mỹ, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Nhân dân Gia Định và không qua khỏi.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Ngày 29/9, Phòng Kiểm tra - Pháp chế Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám, chữa bệnh trên địa bàn.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.