Theo ông Nguyễn Quang Mạnh, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tính đến thời điểm này, đa số các gói thầu của dự án đều hoàn thành thủ tục đầu tư và đã tổ chức đấu thầu xong. Tuy nhiên, hợp đồng với Tư vấn Systra (Pháp) hết hạn từ ngày 10/11/2013, với giá trị hợp đồng hơn 22 triệu Euro trong thời gian 68 tháng nên các nhà thầu không tiếp tục thi công nữa, hệ quả là dự án bị chậm trễ. Nếu tiếp tục chậm trễ, TP Hà Nội đứng trước nguy cơ sẽ bị các nhà thầu phạt. Do dự án kéo dài nên tư vấn đã kiến nghị điều chỉnh giá trị hợp đồng và bồi hoàn gần 3 triệu Euro, song các cơ quan chức năng đã thẩm tra, điều chỉnh giá trị hợp đồng trọn gói tăng khoảng 1,3 triệu Euro.Chủ đầu tư cũngphải thương thảo với Systra để tiếp tục thực hiện hợp đồng. Tuy nhiên, hai bên chưa đồng thuận bởi mức giá hợp đồng Systra đưa ra lên đến hơn 43 triệu Euro, tăng thêm 9 triệu Euro so với mức đã được thành phố phê duyệt.
Trước thực tế này, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo yêu cầu huyện Từ Liêm phối hợp với Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng TP hoàn thành giải phóng mặt bằng khu vực đường dẫn - depot, chậm nhất trước ngày 30/4.
Ông Nguyễn Thế Thảo cũng khẳng định, nếu không có sự chuyển biến, TP sẽ yêu cầu Thanh tra công vụ vào để làm rõ trách nhiệm và xử lý nghiêm những tập thể, cá nhân liên quan…