Nhà máy xử lý nước thải Hồ Tây trên 1.000 tỷ đồng xây xong “đắp chiếu”

Trong khi vụ việc cá chết bất thường ở Hồ Tây vẫn chưa có công bố chính thức về nguyên nhân, dư luận đang tiếp tục đặt ra câu hỏi, cách đây gần 6 năm, UBND TP Hà Nội đã đầu tư một nhà máy xử lý nước thải và hệ thống thu gom nước thải lên tới hơn 1.000 tỷ đồng để cải thiện chất lượng nước Hồ Tây.

Tuy nhiên, dù đã hoàn thành, nhà máy này vẫn chưa hoạt động và hàng chục cống nước thải vẫn đang xả trực tiếp xuống hồ.

Năm 2010, UBND TP Hà Nội đã quyết định đầu tư xây dựng trạm xử lý nước thải Hồ Tây với công suất 15.000m³/ngày/đêm. Nhà máy này được đặt tại phường Nhật Tân, quận Tây Hồ. 

Dự án có tổng mức đầu tư trên 600 tỷ đồng do Liên doanh Công ty CP Đầu tư xây dựng và Thương mại Phú Điền và Công ty CP Đầu tư và Phát triển Môi trường SFC Việt Nam làm chủ đầu tư theo hình thức BT, dự kiến hoàn thành sau 2 năm. Đây là nhà máy với công nghệ xử lý nước thải bằng phương pháp sinh học hiếu khí bùn hoạt tính tuần hoàn. 

Mục tiêu của Dự án được Hà Nội đặt ra để bảo vệ, tôn tạo, cải thiện môi trường nước, không gây ô nhiễm cho nước Hồ Tây, đảm bảo phục vụ cho phát triển du lịch và giải trí của người dân Thủ đô. 

Một trong những đường ống xả nước thải góp phần bức tử Hồ Tây.
Một trong những đường ống xả nước thải góp phần bức tử Hồ Tây.

Cùng thời điểm này, UBND TP Hà Nội giao cho Ban Quản lý dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật xung quanh Hồ Tây làm chủ đầu tư Dự án hệ thống đường ống gom nước thải xung quanh Hồ Tây giai đoạn 1.

Tiếp đó, năm 2015, UBND TP Hà Nội tiếp tục đầu tư 312 tỷ đồng để xây dựng mở rộng hệ thống thu gom nước thải giai đoạn 2 đảm bảo công suất cho nhà máy xử lý nước thải Hồ Tây. Dự án này được giao cho Công ty CP Đầu tư và thương mại Phú Điền đầu tư theo hình thức BT. 

Theo ông Nguyễn Phương Quý, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư và Thương mại Phú Điền cho biết, dự án xây dựng đường gom giai đoạn 2 cũng đã hoàn thiện. Nhưng trái với kỳ vọng của người dân Thủ đô, nhà máy nước thải Hồ Tây lại chưa thực hiện được chức năng của nó vì không có nước thải để xử lý, công suất của nhà máy đến thời điểm này mới chỉ dao động từ 7.000-10.000m3/ngày đêm. 

Theo ông Quý, nhà máy xử lý nước thải cũng như hệ thống đường gom đã hoàn thành nhưng chưa có cơ sở dịch vụ nào xung quanh Hồ Tây đấu nối vào đường ống xả thải. Công ty CP Đầu tư và Thương mại Phú Điền đã có văn bản gửi UBND quận Tây Hồ đề nghị cung cấp thông tin để khảo sát, đánh giá và đấu nối nhưng cũng mới chỉ có 2 trong số hơn 100 cơ sở dịch vụ phản hồi lại.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Lê Hoàng, Phó Chủ tịch UBND quận Tây Hồ lại có ý kiến khác lý giải nguyên nhân nhà máy xử lý nước thải không có nước thải để xử lý. Theo ông Hoàng, tháng 9-2013, nhà máy xử lý nước thải Hồ Tây mới hoàn thành nhưng chưa đảm bảo thu gom được nước thải, và giai đoạn 2 của dự án hệ thống ống thu gom cũng mới được Công ty Phú Điền hoàn thành vào tháng 8 vừa qua. 

Ông Hoàng cho biết thêm, cần phải xây dựng các trạm bơm để chuyển nước thải về đường ống chính thì hệ thống xử lý mới có thể hoạt động được. Hiện nay, UBND quận Tây Hồ cũng đã có văn bản gửi các cơ sở kinh doanh dịch vụ có xả thải xuống Hồ Tây nhưng do phía Công ty Phú Điền chưa nêu mức giá chi phí xử lý nước thải nên các cơ sở này chưa thực hiện.

Trong khi mối “khúc mắc” giữa một bên là các nhà hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ muốn xả thẳng nước thải xuống Hồ Tây để khỏi phải mất tiền thuê xử lý, một bên là doanh nghiệp cần nước thải để hoạt động thì trách nhiệm của chính quyền dường như lại đang bỏ ngỏ. UBND quận Hồ Tây chính là đầu mối để giải quyết được nghịch lý trên vẫn chưa có biện pháp kiên quyết và nước Hồ Tây vẫn đang ngày một ô nhiễm trầm trọng.

Ước tính, quanh Hồ Tây có khoảng 30 đường ống lớn đổ thẳng nước thải vào hồ, trong đó có nhiều đường ống thuộc các đơn vị có mức nước thải lớn như trường PTTH Chu Văn An, cống số 2 Thụy Khuê (có nhiều ống cống nhỏ dẫn vào đường ống này)…

Chi Linh

Các tin khác

Học sinh được hướng dẫn kỹ năng sử dụng xe máy điện khi tham gia giao thông.

Hà Nội triển khai chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn trên địa bàn thành phố. Chiến dịch tập trung nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng xử lý tình huống giao thông, hướng tới chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông ngay từ cơ sở.

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thực hiện Kế hoạch công tác năm 2026, ngày 29/9, Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước đã phối hợp với Sở Tư pháp TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước và tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ về công tác bồi thường của nhà nước.

Lực lượng vũ trang ở Quảng Trị khẩn trương giúp dân sửa đường vào thôn Cát, Trỉa

Lực lượng vũ trang ở Quảng Trị khẩn trương giúp dân sửa đường vào thôn Cát, Trỉa

Những ngày cuối tháng 9, trên tuyến đường vào thôn Cát, thôn Trỉa, xã Hướng Phùng (Quảng Trị), những bước chân vốn quen với thao trường, biên giới và nhiệm vụ giữ gìn an ninh trật tự lại cùng bước trên một con đường đầy đất đá. Cán bộ, chiến sĩ Công an xã Hướng Phùng, Ban Chỉ huy Quân sự xã, Đồn Biên phòng Hướng Phùng cùng người dân phát quang cây cối, vệ sinh mặt đường, khắc phục những vị trí hư hỏng.

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương nêu vấn đề, một thiết chế văn hoá, thể thao được đầu tư khang trang nhưng ít hoạt động, ít người sử dụng thì chưa thể coi là đầu tư hiệu quả. Cần làm rõ nguyên nhân, những vướng mắc về cơ chế tài chính, khai thác tài sản công, xã hội hóa; trách nhiệm của cơ quan, đơn vị được giao quản lý.

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Sáng 30/9/2026, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tổ chức Họp báo thường kỳ tháng 9/2026 dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Trần Trung Tính. Buổi họp báo đã công bố các số liệu nổi bật trong hoạt động ngành tháng 9, giới thiệu 5 điểm mới của dự thảo Luật Bưu chính (sửa đổi), thông tin về Lễ hưởng ứng Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia và đề ra 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm tháng 10/2026.

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Tháng 8 âm lịch, khi lũ thượng nguồn sông Cửu Long đổ về kết hợp mưa dông, triều cường…, Cần Thơ bước vào mùa nước nổi với mực nước dâng cao, dòng chảy xiết… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.