Nguy cơ mất an toàn giao thông tại dự án thi công Quốc lộ 19

Dù cơ quan chức năng đã ban hành 10 quyết định xử phạt và có nhiều văn bản chấn chỉnh, tuy nhiên đơn vị thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên Quốc lộ 19, đoạn qua tỉnh Gia Lai vẫn vi phạm…

Đường thoát nước kém, gây ngập nhà dân

Thời gian gần đây, tình trạng nhà dân tại huyện Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai ngập trong biển nước, nhiều tài sản, vật dụng bị thiệt hại, cuốn trôi khi thời tiết có mưa đã diễn ra thường xuyên. Người dân cho biết họ đã sống ổn định tại đây hàng chục năm nhưng không có tình trạng này xảy ra cho đến khi dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên quốc lộ 19 triển khai thi công.

Ông Võ Tấn Tài (trú thôn 1, xã Tân Bình, huyện Đăk Đoa) cho biết: Năm 2007, gia đình có xây dựng bờ kè dọc theo bờ suối với chiều cao 3,5m, chiều dài 25m, đổ dầm móng rộng 1m. Từ trước đến nay, dù thời tiết mưa lớn xảy ra cũng không ảnh hưởng gì. Tuy nhiên, khi thi công cầu tạm trên quốc lộ 19, đơn vị thi công đã nắn tuyến, thu hẹp dòng chảy và dỡ bỏ bờ kè của gia đình với chiều dài 8m. Đến chiều 15/9, trên địa bàn có mưa lớn đã làm sạt lở bờ kè với chiều dài 8m, rộng 3m gây ảnh hưởng đến tài sản và tính mạng của gia đình.

“Để kịp thời khắc phục tình trạng sạt lở, tôi đề nghị các cấp can thiệp và hỗ trợ gia đình sớm khắc phục tình trạng sạt lở, ổn định cuộc sống”, ông Tài bức xúc. Tình trạng sạt lở, ngập lụt mỗi khi trời mưa cũng diễn ra ngày càng nghiêm trọng tại xã Kdang, huyện Đăk Đoa. Ông Phạm Xuân Tươi (trú thôn Cầu Vàng, xã Kdang) chia sẻ: "Họ đào đất làm đường cách đây đã 5-6 tháng nhưng đến nay vẫn để nguyên vậy. Nhà tôi phải đắp đất cao mới vào được nhà. Tuy nhiên, chỉ cần một cơn mưa là đất đắp này trôi sạch, hôm sau phải đắp lại, nước chảy xiết cũng đã làm xói lở tường rào, cổng ngõ của gia đình".

Tương tự, chị Phạm Thị Kim Quyên (trú thôn Cây Điệp, xã Kdang) cho hay: "Khoảng 1 tháng nay, nhà tôi đã bị ngập 3 lần, nước tràn vào nhà ngập cả giường ngủ, tivi, tủ lạnh… Không chỉ hư hại tài sản mà nước bẩn, bùn đất tràn vào nhà khiến chúng tôi dọn dẹp rất vất vả. Từ khi thi công quốc lộ 19 thì tình trạng nước tràn vào nhà, ngập lụt diễn ra liên tục, tôi ở đây lâu rồi mà chưa bao giờ xảy ra tình trạng như vậy".

Theo báo cáo của UBND xã Kdang, tính riêng trong cơn mưa ngày 15/9, trên địa bàn xã có 39 hộ dân có nhà bị ngập nước, đổ tường xây, nhiều vật dụng như máy giặt, tủ lạnh, xe máy bị nước cuốn trôi, hàng trăm gốc cà phê, tiêu, mít, sầu riêng bị lốc gốc; cơn mưa ngày 18/9 đã làm bể 20m mương đất, lúa đang trổ bông bị đất bồi lấp làm mất trắng 1,6ha. Nguyên nhân của tình trạng trên được chính quyền địa phương chỉ ra là do mưa lớn kèm theo đang thi công quốc lộ 19 nên hệ thống thoát nước không thoát nước kịp làm nước, đất đá tràn vào nhà dân.

Đến thời điểm hiện tại, do số lượng bùn đất quá lớn nên nhiều người dân chưa dọn dẹp hết, nhiều nhà vẫn còn ngập bùn đất; nhiều diện tích hoa màu, cây trồng bị hư hỏng, ngã đổ… Để hạn chế tình trạng nước chảy vào nhà, người dân đang dùng các bao tải đựng đất, chất thành đống cao trước nhà.

1.jpg -0
Tình trạng thiếu cọc tiêu, biển báo, dây phản quang tại các vị trí đang thi công gây nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nguy cơ mất an toàn giao thông

Không chỉ gây ngập, quá trình thi công dự án còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Tháng 5/2022, Sở GTVT tỉnh Gia Lai đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2-Bộ GTVT (Ban 2) nêu rõ: Công tác bảo đảm ATGT trong quá trình thi công trên đường đang khai thác chưa đảm bảo; nhiều vị trí thi công nền đường đào sâu chưa được bố trí đầy đủ biển báo, cọc tiêu, rào chắn, các phương tiên lưu thông qua vị trí này rất dễ gây tai nạn, ách tắc giao thông.

Đặc biệt, trên các đoạn đang triển khai thi công đơn vị có cắm biển báo hiệu giới hạn tốc độ 40km/h nhưng không có biển báo hết giới hạn tốc độ, gây khó khăn cho việc lưu thông và ức chế cho người điều khiển phương tiện. Từ đó, gây ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Mới đây nhất, ngày 16/9, Cục Quản lý đường bộ III-Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Cục III) đã có văn bản gửi Ban 2 và Chi cục Quản lý đường bộ III.4 về đảm bảo ATGT tại dự án. Theo đó, Cục III đã phối hợp với Sở GTVT tỉnh Gia Lai kiểm tra hiện trường dự án và nhận thấy công tác triển khai thi công trên đoạn tuyến còn nhiều tồn tại chưa được khắc phục.

Cụ thể, về mặt đường phát sinh nhiều vị trí hư hỏng ổ gà, bong tróc trên mặt đường hiện hữu nhưng không được vá sửa để đảm bảo giao thông, tập trung tại các gói thầu XL-03, gói thầu XL-4A và gói thầu XL-06. Một số đoạn thi công cạp mở rộng nền đường sang hai bên thiếu cọc tiêu dẫn hướng, dây phản quang, rào chắn không đầy đủ, ngã đổ, biển báo đặt không đúng nơi quy định và không có người điều tiết giao thông. Ngoài ra, công tác thi công đào khuôn đường đã lâu nhưng không hoàn trả kết cấu mặt đường, gây khó khăn cho việc đi lại, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân và gây bức xúc dư luận (người dân đang sử dụng tấm ván lát tạm để đi qua khuôn nền đào). Tại các đoạn thi công 1/2 mặt đường (đầu cầu Tân Lạc Km199+791): Thiếu biển báo, cọc tiêu, dây phản quang, không có người điều tiết giao thông nên nguy cơ mất ATGT rất cao, gây ùn tắc giao thông. Các cầu tạm Bailey đảm bảo giao thông để thi công cầu chính (Thầu Dầu Km87+390; Tà Ly Km83+849; Vàng Km144+400): Theo hồ sơ thiết kế được duyệt, cầu tạm có bề rộng xe chạy 4m, lưu thông 1 làn xe. Sau khi đưa vào khai thác thường xảy ra ùn tắc giao thông nhưng không có người trực điều tiết, phân luồng. Móng mố cầu tạm bằng rọ đá có nguy cơ xảy ra xói lở, mất an toàn công trình trong mùa mưa lũ. Hiện tại đường dẫn 2 đầu cầu tạm bị sình lầy, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và phương tiện.

Cũng theo Cục III, các tồn tại trên đã được đơn vị đôn đốc, nhắc nhở nhiều lần bằng văn bản và đã ban hành 10 quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Tuy nhiên, công tác chỉ đạo của Ban 2 đối với các nhà thầu vẫn không đạt yêu cầu, nguy cơ mất ATGT, ùn tắc giao thông trên tuyến.

Cục III khẳng định: Ban 2 chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông mà nguyên nhân do việc chậm trễ khắc phục các tồn tại của dự án. Trường hợp Ban 2 không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu thi công sửa chữa, khắc phục các tồn tại, Cục III sẽ thu hồi giấy phép thi công đã cấp, đồng thời báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT xem xét trách nhiệm đối với Ban 2.

Chí Hào

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…