Người dân bức xúc tổ chức vây bắt “cát tặc” tại sông Văn Úc

Ngày 29-5, Báo CAND nhận được đơn thư phản ánh của nhiều hộ dân nuôi trồng, khai thác thủy sản ở khu vực cửa sông Văn Úc và cửa biển Tiên Lãng (Hải Phòng) về tình trạng khai thác cát trái phép.

Theo đó, trong thời gian hơn 3 tháng qua tại các khu vực trên thường xuyên có nhiều con tàu trọng tải trên 1.000 tấn đến hút cát trái phép, có ngày tới gần 50 chiếc, hoạt động như một đại công trường. Đây là khu vực không có mỏ cát nào được cấp phép và có đủ điều kiện khai thác cát hợp pháp. 

Thậm chí nhiều tàu còn vào sâu trong khu vực bãi nuôi ngao của bà con hút cát, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến các bãi ngao đang và sắp đến thời kỳ thu hoạch. Thực trạng này khiến ngư dân phẫn nộ bởi họ đang lao động cật lực mong thu hồi phần nào vốn liếng bị mất trắng trong đợt ngao chết hàng loạt xảy ra năm 2017.

Ông Vũ Trí Tuân, Hội trưởng Hội Nuôi ngao Hải Phòng và cũng là người trực tiếp nuôi ngao ở khu vực trên đại diện cho người dân bức xúc cho PV biết: Năm 2017, khu vực này xảy ra việc ngao chết hàng loạt, gây thiệt hại hàng trăm tỷ đồng, nhiều hộ bị mất trắng, phải bán nhà để trả nợ ngân hàng, dọn bãi và mua giống mới để thả. 

Nguyên nhân ngao chết hàng loạt phần lớn là do các tàu hút cát trái phép gây ra. Vì khi hút cát lên tàu sẽ xả ra lượng lớn bùn non làm ngao chết ngạt. Sau khi lực lượng Công an, chính quyền và Biên phòng vào cuộc thì tình trạng cát tặc có phần giảm bớt. Bà con hy vọng sẽ có được một vụ ngao khả quan. 

Nhưng đã nhiều tháng nay, nạn cát tặc tiếp tục tái diễn, đe dọa nghiêm trọng đến môi trường, làm sạt lở bãi, rừng ngập mặn bảo vệ tuyến đê xung yếu của thành phố và làm thiệt hại đến các bãi nuôi ngao của người dân. Hàng chục con tàu trọng tải trên nghìn tấn đến hút cát không kể ngày đêm. 

Khi phát hiện các tàu vào là người dân chúng tôi lại phải tự tổ chức người ra xua đuổi để bảo vệ thành quả lao động của mình. Mỗi lần như vậy chúng tôi đều điện hoặc báo trực tiếp cho Trạm Biên phòng sông Văn Úc. Tuy nhiên sự hợp tác, phối hợp của đơn vị rất chậm trễ. 

Thậm chí không cử cán bộ ra phối hợp như đã cam kết của đơn vị với người dân trong các cuộc họp về công tác đảm bảo ANTT trên khu vực Đồn, Trạm Biên phòng phụ trách. Đã không dưới 3 lần bà con chúng tôi phải trực tiếp bắt, dẫn giải tàu hút cát trái phép trong bãi ngao về bàn giao cho Trạm Biên phòng xử lý theo qui định, nhưng rồi sau đó, những con tàu đó lại được thả đi rất khó hiểu, gây sự bức xúc trong người dân chúng tôi. 

Có tàu vào bãi ngao hút cát rồi bị đắm tại chỗ như vào 2h30 ngày 13-5, tàu BKS QN-7636 trọng tải trên 1.000 tấn bị đắm do hút cát quá tải, cho đến hôm nay (29-5) đã hơn nửa tháng tàu này vẫn còn nằm tại bãi ngao. Ngay khi xảy ra sự việc, người dân chúng tôi đã báo ngay cho Trạm Biên phòng nhưng cho đến nay vẫn chưa có cơ quan chức năng nào có động thái xử lý. Chúng tôi đang rất lo ngại nếu con tàu trên 1.000 tấn này mà bị tràn dầu sẽ làm ô nhiễm nghiêm trọng đến môi trường cho cả khu vực.

Hai tàu cát tặc bị người dân bắt giữ.
Hai tàu cát tặc bị người dân bắt giữ.

Đến 14h ngày 28-5-2018, trên 40 con tàu cỡ lớn lại ồ ạt vào khu vực bãi ngao thuộc khu vực Gồ Đông, cửa sông Văn Úc hút cát. Khi bà con phát hiện, đưa phương tiện ra thì hầu hết các tàu rút vòi bỏ chạy, còn lại 3 tàu BKS HP-4268 (ngay sau đó đã bỏ chạy thoát), còn lại 2 chiếc bị bắt là chiếc BKS NN-1046, trọng tải 1.400 tấn do Hoàng Văn Cương (32 tuổi, ở xã Trực Tuấn, huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định) là thuyền trưởng và tàu TB-3366, trọng tải 1200 tấn, do Phạm Văn Đại (38 tuổi trú xã Minh Hoà, huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương) làm thuyền trưởng đang hút cát ở giữa bãi ngao của ông Đồng Đức Khang (trú tại phường Ngọc Xuyên, quận Đồ Sơn). 

Khi bị người dân giữ lại thì trên tàu TB-3366 đã hút được 500m³; tàu NN-1046 có gần 100m³. Ngay khi đó người dân đã điện cho Trạm Biên phòng sông Văn Úc, thuộc Đồn Biên phòng Đoàn Xá. Tuy nhiên Trạm Biên phòng vẫn không cử cán bộ ra cùng người dân để đưa 2 tàu vi phạm về. 

Chúng tôi buộc phải điện báo cho Cảnh sát đường thủy Công an TP Hải Phòng và Công an huyện Kiến Thụy cử cán bộ ra cùng người dân đưa 2 con tàu vi phạm về neo đậu tại khu vực cửa Trạm Biên phòng. Cho đến 20h cùng ngày thì Trạm Biên phòng Văn Úc mới cùng với cán bộ Phòng Cảnh sát môi trường (PC49) và lực lượng Công an sở tại lập biên bản tiếp nhận tố cáo của người dân về vụ việc.

Trước tình trạng nghiêm trọng như trên, người dân chúng tôi đã gửi đơn đến các cơ quan chức năng TP Hải Phòng, Công an thành phố, Bộ chỉ huy Biên phòng, chính quyền huyện, xã và các cơ quan báo chí đề nghị các cơ quan khẩn trương vào cuộc, có những biện pháp quyết liệt xử lý nạn khai thác cát trái phép. Bà con chúng tôi đã hết sức kìm chế, tôn trọng luật pháp không gây mất ANTT trước những hành vi vi phạm nghiêm trọng của một số nhóm người nêu trên…

Có mặt tại hiện trường vụ việc, nhóm PV chúng tôi đã chứng kiến sự bức xúc của hàng trăm người dân trước hành vi khai thác cát trái phép tại khu vực cửa sông Văn Úc, làm ảnh hưởng môi trường cũng như tài sản của họ. Rất mong TP Hải Phòng sớm có những biện pháp ngăn chặn và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với hành vi này.

Về 2 chiếc tàu bị giữ, ngày 29-5, Đồn Biên phòng Đoàn Xá cho biết đang lập hồ sơ, điều tra xử lý theo thẩm quyền.

Nhóm PV

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…