Nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt kết nối 2 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành

Ngày 21/10, UBND TP Hồ Chí Minh có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trước đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã phối hợp Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Đồng Nai triển khai phương án nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt này. Bộ Xây dựng đã đề xuất giao TP Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Cả hai địa phương thống nhất chủ trương này, đồng thời cập nhật vào quy hoạch tỉnh, đảm bảo phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia và đô thị.

Theo nghiên cứu của Bộ Xây dựng, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 42 km, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h, có 20 ga (16 ga trên cao, 4 ga ngầm), phục vụ vận chuyển hành khách giữa TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Cảng Long Thành. Dự án hướng đến kết nối liên thông mạng lưới metro TP Hồ Chí Minh, gồm các tuyến số 2, 4 và 6.

UBND TP Hồ Chí Minh đề xuất bốn phương án kết nối hai sân bay, trong đó phương án ưu tiên là sử dụng tuyến metro số 2 (Tham Lương – Bến Thành – Thủ Thiêm) kết hợp tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Đây là phương án khả thi nhất nhờ hạ tầng sẵn có, thuận lợi cho giải phóng mặt bằng và đồng bộ với các tuyến metro đang, sẽ triển khai.

Nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt kết nối 2 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành. -0
Tuyến Metro Sài Gòn- Suối Tiên.

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành trước năm 2032. Đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm dài 6 km đi ngầm thuận lợi về kỹ thuật; tuyến Thủ Thiêm – Long Thành chủ yếu đi dọc cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3, ít vướng giải phóng mặt bằng.

Dự báo nhu cầu hành khách trung chuyển giữa hai sân bay khoảng 1,5 triệu khách/năm, tương đương 4.100 khách/ngày. Theo quy hoạch, giai đoạn phù hợp đầu tư tuyến kết nối trực tiếp giữa hai sân bay là sau năm 2040, khi lượng hành khách giờ cao điểm đạt 30.000 người/hướng/giờ. Trước mắt, cần kết hợp vận tải đô thị, thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến để gia tăng hiệu quả đầu tư.

Về hình thức đầu tư, tuyến metro số 2, 4 và 6 thực hiện chủ yếu bằng vốn đầu tư công. Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành được kiến nghị triển khai bằng ngân sách trung ương để đảm bảo đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh.

UBND TP Hồ Chí Minh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương ưu tiên đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Giao TP Hồ Chí Minh chủ trì phối hợp tỉnh Đồng Nai hoàn thiện quy hoạch, thủ tục pháp lý, lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực. Cho phép nghiên cứu cơ chế đặc thù nhằm thu hút đầu tư, bảo đảm triển khai nhanh, hiệu quả, kết nối thuận tiện giữa hai cảng hàng không trọng điểm quốc gia.

P.Tuyền

Các tin khác

Tháo điểm nghẽn, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng trên 5.000km đường bộ cao tốc

Tháo điểm nghẽn, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng trên 5.000km đường bộ cao tốc

Ngày 29/9, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030. Sự kiện quy tụ khoảng 170 đại biểu đại diện các cơ quan của Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, chính quyền địa phương, các tổ chức tín dụng, chuyên gia kinh tế và đông đảo cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia. 

Gần 2,2 triệu bài tham dự cuộc thi tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật

Gần 2,2 triệu bài tham dự cuộc thi tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật

Cuộc thi trực tuyến trên Cổng Pháp luật quốc gia Tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật do Bộ Tư pháp tổ chức đang thu hút đông đảo người dân trên cả nước tham gia, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng. Đặc biệt, đồng bào các dân tộc rất ít người cùng nhiều nhóm đối tượng đặc thù sôi nổi tham gia cuộc thi cho thấy độ bao phủ rộng và khả năng kết nối đa dạng người dân của hoạt động phổ biến, giáo dục pháp luật trên môi trường số.

Xử lý vi phạm thận trọng, kẻo "vạ lây" người thứ ba

Xử lý vi phạm thận trọng, kẻo "vạ lây" người thứ ba

Nhiều đại biểu có ý kiến về đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa cũng như việc chuyển giao thẩm quyền và áp dụng các biện pháp cưỡng chế mới đòi hỏi phải đánh giá tác động kỹ lưỡng, để vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, vừa không gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Cho ý kiến các luật, bộ luật: Hình sự, Tố tụng hình sự, Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)

Cho ý kiến các luật, bộ luật: Hình sự, Tố tụng hình sự, Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)

Thảo luận về Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi); Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi), các đại biểu đều thống nhất cần phải sửa đổi các luật, bộ luật trên nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh từ thực tiễn.

Nhiều nơi nghĩa vụ chỉ trên giấy còn trước cổng nhà, xe rác vẫn gom chung

Nhiều nơi nghĩa vụ chỉ trên giấy còn trước cổng nhà, xe rác vẫn gom chung

Các đại biểu đã tập trung thảo luận nhằm tháo gỡ “nút thắt” trong công tác quản lý chất thải. Từ đó nhấn mạnh việc phân loại rác tại nguồn hay quản lý chất thải xây dựng không chỉ là nghĩa vụ riêng lẻ của người dân mà phải được thiết kế thành một chuỗi trách nhiệm đồng bộ của cả hệ thống từ chính quyền địa phương đến các đơn vị thu gom, xử lý.

Sửa Luật Điện lực: Người dân cần được bảo vệ trước các khoản chi không hợp lý

Sửa Luật Điện lực: Người dân cần được bảo vệ trước các khoản chi không hợp lý

Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng, giá điện hợp lý cũng không thể là cơ chế chuyển mọi rủi ro và chi phí của hoạt động đầu tư, kinh doanh sang người sử dụng điện. Điều chúng ta cần là một khuôn khổ minh bạch, trong đó nhà đầu tư có cơ hội thu hồi chi phí chính đáng, đơn vị điện lực có động lực nâng cao hiệu quả, còn người dân biết mình đang trả tiền cho những khoản chi phí nào và được bảo vệ trước các khoản chi không hợp lý.

Bảo đảm an ninh dữ liệu góp phần bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân

Bảo đảm an ninh dữ liệu góp phần bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân

Sáng 28/9, thảo luận tại Hội nghị đại biểu Quốc hội (ĐBQH) hoạt động chuyên trách lần thứ nhất, nhiệm kỳ Quốc hội khoá XVI, các ĐBQH đã thảo luận, góp ý kiến về các dự thảo luật thuộc lĩnh vực an ninh: Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia; Luật An ninh dữ liệu; Luật Định danh và xác thực điện tử.

TP Hồ Chí Minh yêu cầu không đùn đẩy, né tránh trong việc cung cấp thông tin báo chí

TP Hồ Chí Minh yêu cầu không đùn đẩy, né tránh trong việc cung cấp thông tin báo chí

Thành ủy TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Chỉ thị 25-CT/TU về tăng cường thực hiện công tác phát ngôn, cung cấp thông tin cho báo chí; trong đó yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động cung cấp thông tin chính thống, công khai thông tin người phát ngôn và tuyệt đối không né tránh, đùn đẩy trách nhiệm khi báo chí phản ánh.

Không miễn trừ với hành vi lợi dụng cơ chế thử nghiệm lừa đảo, thao túng thị trường chứng khoán

Không miễn trừ với hành vi lợi dụng cơ chế thử nghiệm lừa đảo, thao túng thị trường chứng khoán

Đại biểu đề nghị, việc miễn trừ trách nhiệm pháp lý chỉ áp dụng đối với những thiệt hại mang tính khách quan, bắt buộc từ rủi ro công nghệ chưa lường trước được trong phạm vi và thời gian đã được cấp phép. Tuyệt đối không áp dụng chế định miễn trừ đối với các hành vi cố ý vi phạm pháp luật, lợi dụng cơ chế thử nghiệm để lừa đảo, trục lợi hoặc cố ý thao túng thị trường chứng khoán.

Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng ASEAN trong dài hạn

Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng ASEAN trong dài hạn

ASEAN đang ở giai đoạn mà quy mô, dân số, chiều sâu công nghiệp có thể chuyển hóa thành khả năng tích lũy vốn, thu hút đầu tư vào sản xuất, trong đó Việt Nam bền bỉ với mức tăng trưởng duy trì trên 5%.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thủ đô không chỉ phát triển nhanh mà phải có chất lượng, bản sắc và ngày càng đáng sống

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thủ đô không chỉ phát triển nhanh mà phải có chất lượng, bản sắc và ngày càng đáng sống

Chiều 27/9, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cùng Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội, đơn vị bầu cử số 1 tiếp xúc cử tri phường: Ô Chợ Dừa, Ba Đình, Ngọc Hà, Giảng Võ, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Kim Liên, Láng, Cửa Nam, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, trước Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI.