Nghịch lý chuyện phí, lệ phí và đội ngũ cán bộ thú y địa phương

Cán bộ thú y địa phương đảm nhận một khối lượng công việc khá lớn từ kiểm soát từng quả trứng, con gà đến đương đầu với dịch bệnh. Vậy mà, phần lớn số cán bộ này là diện “lao động hợp đồng” không được Nhà nước trả lương. Lương của họ đến từ những khoản thu, hay nói chính xác hơn là “đánh” vào sản phẩm động vật nuôi.

Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT), Bộ Nội vụ đã ban hành Thông tư liên tịch số 14/2015/TTLT-BNNPTNT-BNV hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của cơ quan chuyên môn về NN&PTNT thuộc UBND cấp tỉnh, cấp huyện. 

Theo Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Cao Đức Phát, nếu thực hiện đúng theo Thông tư Liên tịch số14/2015 thì cả nước sẽ giảm được hơn 300 Chi cục và phòng. Đó là chưa kể số lượng cán bộ cấp phó ở cấp Sở, Chi cục sẽ giảm đáng kể so với hiện nay. 

Bên cạnh đó, triển khai “Đề án kiện toàn tổ chức bộ máy hành chính”, ngành Nông nghiệp tập trung xác định rõ chức năng, nhiệm vụ của các tổ chức thuộc hệ thống đảm bảo không chồng chéo hoặc bỏ trống nhiệm vụ được giao, đảm bảo tinh gọn theo hệ thống và thống nhất theo hướng quản lý theo chuỗi sản xuất, trong đó có tính đến đặc thù của từng chuyên ngành và một số địa phương. 

“Chúng tôi sẽ rà soát, sắp xếp lại hệ thống bộ máy của các Sở NN&PTNT, các phòng quản lý nhà nước về NN&PTNT ở các huyện theo hướng rút gọn bộ máy nhưng hoạt động thông suốt, hiệu quả hơn. Đồng thời, chúng tôi sẽ sắp xếp lại bộ máy về cán bộ theo hướng xác định rõ yêu cầu, trách nhiệm của từng vị trí công việc trên cơ sở đó bố trí cán bộ phù hợp theo hướng tinh giảm mà Đảng và Chính phủ đang chỉ đạo” - Bộ trưởng Cao Đức Phát nhấn mạnh tại hội nghị triển khai Thông tư này.

Nhưng tại nhiều địa phương, cán bộ ngành Nông nghiệp mà cụ thể là Thú y đang thiếu cán bộ “trong biên chế”. Như tại Chi cục Thú y TP Hồ Chí Minh, số người “trong biên chế” chỉ chiếm gần 10%, còn lại là lao động hợp đồng. Số lượng công chức ngành Thú y Đồng Nai chỉ có 31 so với 221 lao động hợp đồng. Mà số lao động hợp đồng này không được Nhà nước trả lương. Hiện phần lớn những khoản phí, lệ phí thú y mà các đơn vị thú y trên khắp cả nước thu của người dân, của doanh nghiệp dành cho việc trả lương cho số lượng hùng hậu những “cán bộ thú y” theo diện hợp đồng lao động.

Thực ra chuyện thuê thêm lao động là “chẳng đặng đừng”. Mỗi tỉnh có khoảng vài triệu con gia cầm, 300.000 - 500.000 con lợn, 200.000 con trâu bò, làm sao cán bộ “biên chế” có thể quán xuyến hết công việc được. Theo quy định, mỗi Chi cục tỉnh, thành phố lại có Chi cục trưởng, Phó Chi cục trưởng, rồi các phòng trực thuộc, Trạm Thú y huyện hoặc liên huyện; Trạm Chẩn đoán xét nghiệm và điều trị bệnh động vật; Trạm Kiểm dịch động vật đầu mối giao thông; Trạm Kiểm dịch động vật cửa khẩu được ủy quyền... Thế nên, số cán bộ theo chỉ tiêu có lẽ chỉ đủ… làm sếp. Còn những công việc hằng ngày đành phải giao phó cho những “lao động hợp đồng”.

Nói như vậy, để thông cảm cho những lãnh đạo ngành Thú y địa phương đang “cố” níu phí, lệ phí thú y để “nuôi sống” bộ máy, trả lương cho cán bộ của mình. Nhưng điều quan trọng là làm cách nào duy trì đội ngũ cán bộ thú y như hiện tại để thực hiện công việc mà không chất thêm gánh nặng cho người nông dân và doanh nghiệp. 

Theo tính toán, mỗi năm số thu từ phí, lệ phí thú y vào khoảng 350 tỷ đồng. Một con số không nhỏ nhưng cũng không quá lớn đối với ngân sách Nhà nước. Nên biết rằng năm 2014, các đơn vị toàn ngành Nông nghiệp đã tiết kiệm được 140 tỷ đồng.

Diệp Linh

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…