Theo thiết kế, phía bên dưới cầu sẽ lắp đèn tín hiệu giao thông 3 pha và căn cứ tình hình giao thông thực tế sẽ bố trí khoảng thời gian hợp lý - số giây. Phía trên cầu sẽ lắp đặt hai đầu cầu gông để hạn chế chiều cao của xe. Phương tiện qua cầu là xe ôtô dưới 3 tấn và xe máy.
Được biết, cầu vượt Láng Hạ-Thái Hà chạy dọc tuyến đường Láng Hạ, dài 189m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, có tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án giao thông 3 thuộc Sở Giao thông Vận tải làm đại diện chủ đầu tư, Công ty cổ phần cơ khí 4 và xây dựng Thăng Long thuộc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long thi công.
Cầu vượt Chùa Bộc-Tây Sơn được xây dựng dọc phố Tây Sơn, dài hơn 249m, cũng gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, với tổng mức đầu tư 65,5 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Giao thông đô thị thuộc Sở Giao thông Vận tải làm đại diện chủ đầu tư, Công ty cổ phần cầu 3 Thăng Long thuộc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long thi công