Không người điều hành - giao thông tắc nghẽn
Chúng tôi có mặt tại nút giao thông Ô Chợ Dừa vào lúc 17h ngày 3/1. Lượng ôtô, xe máy từ các công sở, trường học đổ ra đường đông đúc. Ở đầu đường Nguyễn Lương Bằng, nơi bịt ngã tư có các đồng chí CSGT, Thanh tra giao thông (TTGT) và tự quản điều hành giao thông. Dù mật độ lớn nhưng người điều khiển phương tiện chấp hành khá nghiêm nên lưu thông tốt. Rẽ vào đường La Thành, chúng tôi bị chặn lại bởi dòng người đông nghẹt. Tất cả các phương tiện đều đi rất chậm, thỉnh thoảng lại dừng chờ đường.
17h30' tại dốc Dược phẩm, phố Đê La Thành, bác Trịnh Đình Tâm, thành viên Đội tự quản phường Ô Chợ Dừa thoăn thoắt đi lại giữa hai dòng xe cộ như mắc cửi, liên tiếp tuýt còi. Dòng bên phải lấn dòng bên trái và ngược lại. Giao thông tắc nghẽn. Bác Tâm tự biến mình thành lá chắn đứng giữa, dùng còi, vung gậy chỉ huy giao thông, tách hai luồng xe. Chính tại nơi bác Tâm đứng, dòng xe không lấn nhau nên đi lại được dễ dàng.
Nhưng đoạn trên, phía Ô Chợ Dừa lại bị tắc do hai luồng xe đối đầu. Bác Tâm rời vị trí, tiến đến nơi ùn tắc. Đứng quan sát, chúng tôi thấy việc điều khiển giao thông của bác Tâm ở đây chẳng khác gì "ném đá ao bèo" bởi ý thức người tham gia giao thông quá kém. Vị trí bác Tâm vừa điều hành được thông thoáng, bác chuyển đến nơi ùn tắc giải hơn thì điểm kia bị ùn ứ. Nguyên nhân là do mạnh ai nấy đi.
17h45'. Đường tạm thoáng. Bác Tâm đứng sát vỉa nghỉ. Chúng tôi vừa kịp tiến đến nói chuyện vài câu với bác thì lại lao ra đường vì có vụ va chạm. Bỏ dở câu chuyện với chúng tôi, bác lại vung gậy, lại thổi còi.
Trao đổi với chị Dương Thị Tám bán hàng ăn ngay dốc Dược phẩm, chị cho biết: "Ở chỗ này giờ nào cũng tắc đường. Tắc nhiều nhất là cao điểm buổi sáng và chiều. Ngày nào bác Tâm cũng cùng bác Từ là hai anh em ở Đội tự quản ra điều khiển giao thông quanh khu vực này. Buổi sáng sớm bác Tâm điều khiển phía ngã tư đường La Thành - Hoàng Cầu, buổi chiều và tối thì về điểm này. Thông thường ùn tắc xảy ra lúc 6h - 8h và 16h30 - 19h, có hôm tắc tới tận 20h. Nếu không có các bác tự quản và lực lượng Công an, ùn tắc còn lâu mới thông được"...
Vỉa hè bị lấn chiếm, ngã tư thiếu đèn tín hiệu giao thông
9h ngày 4/11, khi các tuyến phố khác đã thông thoáng sau giờ cao điểm, đường La Thành vẫn kẹt cứng phương tiện qua lại. Dọc mé đường bên phải từ Ô Chợ Dừa về phía Giảng Võ, toàn bộ vỉa hè biến thành công trường hàn gò, bãi để sắt thép. Thỉnh thoảng lại có chiếc xe 3 bánh tự chế đỗ chình ình "ăn" hàng. Người đi bộ phải đi dưới lòng đường.
Người đi xe máy, ôtô phải tránh những chiếc xe 3 bánh thành ra lấn sang phần đường của làn xe phía bên kia. Điểm đừng xe 3 bánh bỗng chốc trở thành nút cổ chai gây tắc nghẽn cục bộ. Chỉ một đoạn phố từ đầu đường La Thành cho tới phố Hoàng Cầu, chúng tôi đếm được 10 chiếc xe ba bánh đi qua và dừng đỗ. Qua được các "nút thắt cổ chai" di động, chúng tôi gặp phải điểm ùn tắc tại ngã tư La Thành - Hoàng Cầu - Hào
Nói về việc tắc đường tại nút giao thông này, một phụ nữ bán hàng hoa quả bên góc đường La Thành - Hào
Đặc trưng của tuyến đường La Thành là cả phố bán đồ gỗ, đồ kim khí. Đó là nguyên nhân xuất hiện hàng loạt chiếc xe tự chế lấn chiếm lòng đường. Người bán hàng bày hàng hóa chiếm cả vỉa hè, không còn lối cho người đi bộ. Tuyến phố vốn chật hẹp so với lưu lượng phương tiện qua lại.
Bởi vậy, xe tự chế và việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường chính là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây ùn tắc giao thông. Cấm xe tự chế, làm thông thoáng vỉa hè chính là giải pháp trước mắt nhằm góp phần giải quyết ùn tắc giao thông tại tuyến đường trọng điểm này
