Đến dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cùng đại diện lãnh đạo các bộ ngành trung ương và các tỉnh, thành ĐBSCL.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, đi qua 3 địa phương là TP Cần Thơ, An Giang và Cà Mau, với tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng.
Dự án khởi công ngày 1/1/2023, sau 3 năm khẩn trương thực hiện nay đã thông xe, có ý nghĩa kinh tế - xã hội đặc biệt quan trọng, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án góp phần hình thành trục giao thông tốc độ cao, tăng cường liên kết vùng, kết nối chặt chẽ các trung tâm kinh tế, cảng biển và khu công nghiệp trọng điểm, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics đối với hàng hóa, nông sản, thủy sản xuất khẩu, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong khu vực.
Dự án khi đưa vào khai thác và sử dụng còn mở ra không gian phát triển mới cho du lịch, đồng thời tăng cường khả năng bảo đảm quốc phòng, an ninh, giữ vững ổn định khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Cùng ngày, tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đến dự có các đồng chí Bùi Xuân Dũng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; Phạm Thành Ngại, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp; Lê Văn Hẳn, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh.
Dự án dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2028, với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước. Tuyến cao tốc có chiều dài hơn 96km, đi qua địa bàn TP Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và Đồng Tháp, được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân.
Đây là dự án BOT giao thông có quy mô vốn do doanh nghiệp tư nhân huy động lớn nhất cả nước từ trước đến nay. Liên danh nhà đầu tư dự án là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - CTCP, Công ty TNHH một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.
Dự án có điểm đầu (Km9+325) tại nút giao Chợ Đệm thuộc địa phận xã Tân Nhựt, TP Hồ Chí Minh và điểm cuối tại Km105+454 tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc địa phận xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.
Đoạn TP Hồ Chí Minh - Trung Lương được đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Bên cạnh mở rộng mặt đường, tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), các khu trạm dừng nghỉ, trạm thu phí hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao tốc quốc tế.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận mở rộng sẽ trở thành nhịp cầu kết nối vững chắc giữa vùng động lực kinh tế TP Hồ Chí Minh và toàn vùng, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội toàn khu vực, góp phần xây dựng Đồng bằng sông Cửu Long phát triển giàu đẹp, bền vững.
Phát biểu chỉ tại lễ khởi công, đồng chí Bùi Xuân Dũng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, việc đầu tư mở rộng hoàn chỉnh tuyến cao tốc góp phần nâng cao năng lực thông hành, giảm ùn tắc, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh, các tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp tiếp tục quan tâm, chỉ đạo quyết liệt các đơn vị liên quan, sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng, không để phát sinh các điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Cùng ngày, UBND tỉnh Vĩnh Long long trọng tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao. Đây là công trình giao thông mang tính chiến lược, xóa “nút thắt” phà Đình Khao tồn tại nhiều thập kỷ qua.
Dự án cầu Đình Khao được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), có tổng mức đầu tư hơn 2.852 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến khoảng 3 năm. Công trình có tổng chiều dài khoảng 4,3km, vận tốc thiết kế 80km/h. Trong đó, cầu chính vượt sông Cổ Chiên dài khoảng 1,54km, quy mô 4 làn xe.
Đồng chí Trần Trí Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh dự án thể hiện quyết tâm của tỉnh trong việc ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại. Công trình giúp xóa bỏ nút thắt phà Đình Khao trên Quốc lộ 57, tăng cường liên kết vùng, rút ngắn thời gian di chuyển và mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển logistics cho toàn vùng.
Cùng ngày, tỉnh Vĩnh Long tổ chức Lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Khu Công nghiệp Phú Thuận.
Đây là công trình chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Công trình có quy mô hơn 231ha, khởi công năm 2017, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng từ vốn ngân sách tỉnh.
Đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến cao tốc trọng điểm ở miền Tây 
