Hãi hùng… khi thấy "hung thần"
0h10' ngày 23/6. Các phương tiện lưu thông trên tuyến phố Phan Đình Phùng - đoạn giao cắt với phố Cửa Bắc (quận Ba Đình) vội dạt sang 2 bên đường. Từ phía sau, phóng vụt lên một chiếc xe ben. Tiếng động cơ đi kèm với tiếng còi đanh đã khiến tôi cùng chủ các phương tiện khác phải giật mình. Đất, cát thải chất có ngọn phía sau thùng xe theo hướng gió "đập" ràn rạt vào người đi đường.
Bám theo chiếc xe "hung thần" này tới phố Hàng Đậu, chúng tôi hãi hùng trước việc cát bụi bám đen kịt quanh thành xe. Phải cố lắm, chúng tôi mới hay chiếc xe trên BKS 30P-24xx. Chiếc xe này đi đến đâu là các phương tiện lưu thông trên đường vội dạt sang hai bên. Nán lại tại điểm phố Hàng Đậu ít phút, chúng tôi tiếp tục chứng kiến một chiếc xe "hung thần" khác BKS 30P-33xx chở đầy đất cát không bạt che phủ phóng như bay "thông" ngã tư Hàng Giấy - Hàng Đậu khiến ai ngang qua đây cũng đều giật mình.
1h, trên tuyến Phạm Văn Đồng - cầu vượt Đại học Quốc gia Hà Nội mật độ của các "hung thần" càng trở nên dày hơn. Số xe ben, xe tải, xe bồn dạng này lao vun vút trên đường. Tại nhiều đoạn, mặc cho lòng đường chật hẹp, 2 xe "hung thần" vẫn rú còi, tăng tốc để vượt nhau. Người dân điều khiển xe máy lưu thông trên đường lúc này chỉ biết giảm ga về số, táp vào lề đường mà tránh họa. Nhẩm tính, trong khoảng thời gian chưa đầy 30 phút, số lượt xe ben, xe tải phóng nhanh đi qua đây cũng lên đến hàng chục. Hình ảnh nườm nượp xe ben, xe tải điều khiển với tốc độ hãi hùng cũng xuất hiện trên tuyến đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến kéo dài.
Qua một đêm ghi nhận thực tế, chúng tôi được hay, càng về đêm, lưu lượng các phương tiện xe ben, xe tải, xe bồn tham gia giao thông tăng về số lượng. Đường vắng, lực lượng chức năng vắng bóng, nên cánh tài xế thỏa sức vít ga, chở đất cát sai quy định.
Ngăn chặn vi phạm - cần sự điều chỉnh hợp lý
Điều dễ nhận thấy, cùng với sự gia tăng các xe ben, xe tải - "hung thần" về đêm đó chính là tình trạng vi phạm các quy định về Luật Giao thông đường bộ. Với suy nghĩ càng về đêm, đường vắng vẻ, lực lượng chức năng không kiểm soát gắt gao nên nhiều chủ phương tiện đã không ngần ngại phớt lờ quy định để vi phạm. Trở lại tuyến đường Phan Đình Phùng - Hàng Đậu, chiếc xe ben BKS 30P-24xx chở đất cát có ngọn, thế nhưng trên thùng xe lại không hề được che chắn phông bạt theo đúng quy định hiện hành. Đất cát rơi vãi ra đường, gây mất TTATGT là điều khó tránh khỏi.
Chưa hết, nhiều xe ben, xe tải đã không ngần ngại hạ ben, đổ thẳng vật liệu xây dựng xuống lòng đường để các chủ thầu xây dựng đem xe thồ, xe cải tiến ra chở vào trong ngõ ngách. Hiện tượng tập kết, đổ vật liệu xây dựng không đúng quy định này cũng là một trong những sai phạm gây bức xúc cho người dân.
Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Nguyễn Hữu Tâm - Đội trưởng Đội CSGT số 5, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an TP Hà Nội) cho biết, cánh tài xế xe ben, xe tải vi phạm thường "né" lực lượng chức năng bằng cách chờ đến giờ các tổ công tác CSGT ngừng làm việc tuần tra kiểm soát. Sử dụng đường tránh, đường phố lắt léo để lưu thông vào khu vực trung tâm, nhận hợp đồng vận chuyển. Đáng chú ý, khi cảm thấy an toàn, không thấy bóng lực lượng chức năng, chủ các phương tiện còn ngang nhiên vi phạm với các lỗi phóng nhanh; vượt ẩu; chở quá tải trọng quy định. Thống kê chưa đầy đủ của Đội CSGT số 5 cho thấy, chỉ tính riêng từ đầu tháng 5 cho đến thời điểm hiện tại, đơn vị đã lập biên bản xử lý hơn 40 trường hợp xe tải, xe ben vi phạm trên địa bàn.
Nói về việc ngăn chặn triệt để các vi phạm có liên quan đến "hung thần", theo Trung tá Nguyễn Hữu Tâm, bên cạnh việc thắt chặt hơn nữa công tác tuần tra kiểm soát của lực lượng chức năng, chính quyền địa phương - nơi thường xuyên xuất hiện các vi phạm, cơ quan chức năng có thẩm quyền cần có quy định, cấp riêng cho cánh tài xế xe ben, xe tải, xe bồn có trọng lượng lớn khi lưu thông trong thành phố chứng chỉ hành nghề, gắn hộp đen giám sát. Lý do cũng vì, thời gian qua, số vụ TNGT có nguyên nhân từ xe tải, xe ben có chiều hướng gia tăng; nhiều lái xe điều khiển phương tiện từ tỉnh ngoài vào trong nội thành không nắm được các quy định có liên quan của TP.
| Theo Quyết định 09/2010/QĐ-UBND ban hành ngày 2/2/2010 của UBND TP Hà Nội thì phạm vi hạn chế hoạt động của các phương tiện giao thông là khu vực được giới hạn bởi các tuyến đường: Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Lương Thế Vinh - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Phùng Hưng (Hà Đông) - Cầu Bươu - Phan Trọng Tuệ - Ngọc Hồi - Pháp Vân - đường dẫn vào cầu Thanh Trì - Nguyễn Văn Linh - Ngô Gia Tự… Đặc biệt, riêng đối với các loại ôtô tải có trọng lượng toàn bộ xe trên 10 tấn, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe máy thi công chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau và phải có giấy phép lưu hành đặc biệt. |
