Vị Giám đốc này cũng cho biết thêm, ngoài 18 doanh nghiệp gửi thông báo xin tăng giá vé từ một tuần trước, đến nay chưa có thêm đơn vị nào xin tăng giá vé dịp nghỉ lễ. Bởi vậy, trong quá trình đi lại bằng xe khách dịp này, nếu người dân phát hiện doanh nghiệp xe khách nào thu giá vé sai so với niêm yết, đồng thời bắt chẹt khách, nhồi nhét khách hãy phản ánh giúp đến lãnh đạo bến xe qua đường dây nóng, chúng tôi sẽ có biện pháp xử lý nghiêm khắc.
Xe khách về tuyến huyện luôn ở tình trạng quá tải
Theo ghi nhận của phóng viên, ngay từ thời điểm 16h30 ngày 26/4, tại các bến xe ở Hà Nội, do người nhà đưa tiễn, cộng thêm taxi hoạt động nhiều quanh khu vực bến xe, nên tại cửa ra vào của một số bến đã rơi vào cảnh ùn ứ. Nóng bỏng nhất là khu vực trước cửa bến xe Mỹ Đình bởi đây vốn là điểm quay đầu cho ôtô, xe máy lưu thông trên đường Phạm Hùng. Những chiếc ôtô kềnh càng chầm chậm chuyển hướng khiến dòng phương tiện qua cửa bến rơi vào cảnh ùn tắc.
Thêm vào đó, số lượng phương tiện đưa người nhà về quê la liệt khu vực này cũng góp phần không nhỏ vào tình cảnh khá hỗn loạn. Phía trong bến, tình hình cũng không mấy thoáng đãng hơn. Hàng trăm hành khách cùng với lỉnh kỉnh đồ đạc biến khu vực nhà chờ của bến xe trở nên nhỏ bé một cách đáng thương. Trong phòng chờ và trước cửa bến, rất đông người đổ về mua vé. Hầu hết các cửa bán vé đều đông kín hành khách.
Theo quan sát của phóng viên tại các bến xe, những chuyến về tuyến huyện, hành khách luôn bị “nhồi nhét” từ trong bến do lượng phương tiện về khu vực này luôn luôn cao điểm. Mặc dù vậy, khi xe xuất bến, nhiều người vẫn có thói quen ngại mua vé trong bến mà đứng ngay dọc đường đợi bắt xe tạo cơ hội cho các nhà xe “chặt chém” và gây mất an toàn giao thông mỗi khi nhà xe “táp” vào đường tranh khách.
Đơn cử, tại bến xe Giáp Bát, các xe chạy tuyến Hà Nội – Nam Định, Thanh Hóa, Thái Bình… thường xuyên phải xuất bến trong tình trạng quá tải. Nhiều hành khách đi chặng ngắn như Hà Nội-Phủ Lý, Đồng Văn cũng phàn nàn, họ buộc phải trả giá vé đồng hạng như đi Nam Định vì nếu không nhà xe sẽ không chịu chở. Mặc dù vậy, hầu hết hành khách đều phải chấp nhận lên xe với hy vọng nhanh chân để về quê.
Trao đổi nhanh với phóng viên, ông Nguyễn Hoàng Trung, Giám đốc Công ty Quản lý bến xe cho hay, dù lượng người dồn về bến xe chiều 26/4 là khá đông, song bến vẫn chưa phải dùng đến xe tăng cường. Dự kiến lượng khách sẽ đông hơn vào ngày 27/4. Do vậy, căn cứ đặc điểm phân bố luồng tuyến tại các bến xe và luồng hành khách đi lại, dự kiến vào ngày 27 và 28/4 (tập trung chủ yếu vào buổi sáng) sẽ tăng cường khoảng 350 lượt xe/ngày. Trong đó, tại bến xe phía Nam là 120 lượt xe/ngày, tại Mỹ Đình là 180 lượt xe/ngày, tại bến xe Gia Lâm là 50 lượt xe/ngày.
Nhằm tạo điều kiện cho nhà xe phục vụ hành khách dịp 30-4, Công ty Quản lý Bến xe Hà Nội sẽ giảm 50% giá dịch vụ xe ra vào bến cho các xe tăng cường (ngoài số chuyến/lượt đã đăng ký trong hợp đồng) trong ngày cao điểm (từ trưa 27 đến trưa 28-4) và miễn thu tiền xe đỗ đêm cho các xe tăng cường.
Kiên quyết xử lý các đơn vị tự ý tăng giá vé một cách vô lý
Trước việc nhiều nhà xe tăng giá vé dịp lễ, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết: Ủy ban đang yêu cầu các lực lượng chức năng kiểm tra, kiên quyết xử lý các đơn vị tự ý tăng giá vé một cách vô lý, cần thiết sẽ phải thu hồi giấy phép kinh doanh.
“Tình trạng tăng giá vé vừa rồi cũng đã xảy ra trong dịp Tết Nguyên đán Quý Tỵ, mới đây lại có một số nhà xe tự ý tăng giá vé đến mức cao nhất là khoảng 1,5 lần giá quy định. Chúng tôi đang yêu cầu các lực lượng chức năng, đặc biệt là thanh tra giao thông các địa phương, kiểm tra, xử lý quyết liệt các nhà xe tự ý nâng giá vé không đúng theo quy định của nhà nước, thậm chí là phải thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải. Chúng tôi cũng mong muốn người dân vào bến xe để mua vé, có như vậy lực lượng chức năng mới có căn cứ để xử lý các trường hợp vi phạm…”, ông Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết thêm.
| Đường dây nóng của bến xe và giám đốc một số bến xe tại Hà Nội |
