Đây là hình ảnh PV ghi được sáng 27/3, rất nhiều xe tải chở hàng nông sản, chủ yếu là dưa hấu từ các tỉnh phía Nam vận chuyển lên các cửa khẩu biên giới tỉnh Lạng Sơn đang nằm “chết dí” , bị ứ đọng tại nhiều tuyến lộ trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, nhất là các tuyến đường xung quanh khu vực cửa khẩu.
Theo số liệu thống kê 14h ngày hôm trước (26/3) chỉ có 1.760 xe, nhưng đến thời điểm 9h sáng hôm nay đã có hơn 2.100 chiếc xe tải nằm xếp dài hàng chục kilômét trên các tuyến đường lên khu vực cửa khẩu, và hiện con số này vẫn chưa dừng lại. Tình trạng này đã diễn ra bắt đầu từ ngày 20/3. Lái xe Võ Văn Thống (tỉnh Bình Định) vận chuyển dưa hấu sốt ruột: “Đi mất gần 3 ngày trời từ Bình Định, hai xế đổi nhau chạy liên tục, đến nằm chờ tại cửa khẩu Tân Thanh 4 ngày liền, nhưng vẫn chưa biết khi nào sẽ đến lượt xuất hàng…”.
Trong những ngày cao điểm này, lực lượng làm thủ tục xuất khẩu đã phải làm thêm giờ, tăng ca nhưng tối đa cũng chỉ giải quyết được 350 xe hàng mỗi ngày. Trong khi đó lượng xe đổ về Lạng Sơn ước tính mỗi ngày từ 500 - 700 xe, nên đã gây ra tình trạng ùn tắc như hiện nay. Do lượng xe chở hàng dồn nhiều về cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam, trong khi đó khu vực bến bãi chứa hàng không còn đủ sức chứa. Các phương tiện đã phải đỗ tràn ra đường, kéo dài từ cửa khẩu Tân Thanh, đường 4A, 4B, quốc lộ 1A, qua TP Lạng Sơn, đến tận địa bàn giáp tỉnh Bắc Giang.
Để giải quyết tình trạng trên, ngay từ 14h ngày 24/3 UBND tỉnh đã tổ chức họp chỉ đạo các ban ngành, lực lượng triển khai các biện pháp cấp bách. Ông Nguyễn Văn Bình, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đã yêu cầu các lực lượng Công an, Hải quan, Biên phòng, Thanh tra giao thông phối hợp chặt chẽ để thực hiện nhiệm vụ; các lực lượng chức năng tại khu vực cửa khẩu đẩy nhanh thời gian thông quan, sắp xếp xe vào bến bãi thuận lợi, kéo dài thời gian làm việc từ 7h đến 21h, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) chủ động phối hợp với Công an các huyện, thanh tra giao thông tổ chức phân luồng giao thông hợp lý ngay từ tuyến sau. Đặc biệt không để xảy ra tình trạng một số đối tượng lợi dụng ùn tắc để cò mồi, vòi vĩnh xin tiền lái xe, trộm cắp hàng hóa, không để xảy ra tai nạn và chú ý đến vấn đề đảm bảo vệ sinh môi trường…
Trao đổi với PV, Đại tá Nguyễn Minh Thanh, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn trực tiếp có mặt chỉ đạo cán bộ chiến sĩ làm nhiệm vụ trên đường từ 5h sáng đã cho biết: “Những ngày này, thời tiết xấu, mưa kéo dài, lực lượng CSGT rất vất vả để phân luồng. Đơn vị đã huy động tối đa quân số, bố trí lực lượng 24/24h phối hợp với CSCĐ, thanh tra giao thông chia theo từng đoạn đường để quản lý. Vừa đảm bảo giao thông thông suốt, không để tai nạn giao thông xảy ra. Tuy nhiên một số lái xe vẫn cố tình không chấp hành sự phân luồng của CSGT, cố tình luồn lách, đi sai làn đường khiến xảy ra ách tắc cục bộ. Những trường hợp này sẽ bị lực lượng chức năng xử lý nghiêm khắc để răn đe…”.
Tình trạng xe hàng nông sản nằm “chết dí” nhiều ngày kéo dài trên các tuyến đường tại địa bàn tỉnh Lạng Sơn vẫn diễn biến phức tạp, chưa thể giải quyết trong ngày một ngày hai. Vì vậy để tránh ùn tắc và thiệt hại kinh tế do phải chờ đợi, đề nghị các chủ xe hàng cần chủ động nắm bắt thông tin, chấp hành nghiêm túc sự điều hành của các lực lượng chức năng trên tuyến giao thông tại địa bàn Lạng Sơn. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin, phản ảnh tiếp diễn biến tình hình.
| Bộ Công Thương: Nhiều địa phương xác định không có hiện tượng thương lái Trung Quốc thu mua trái phép nông sản Trước dư luận và sự hoang mang của công chúng về tình trạng thu mua nông sản, thủy sản trái phép và không rõ mục đích của thương nhân Trung Quốc tại nhiều địa phương trên cả nước, ngày 27/3, Bộ Công Thương lên tiếng cho biết về kết quả báo cáo nhanh của một số nơi. Kết quả báo cáo nhanh mới đây nhất từ các địa phương về Bộ đã xác nhận hiện tượng thu mua nông sản bất thường tại một số địa phương, cụ thể là việc thu mua lá khoai lang với số lượng không giới hạn tại Vĩnh Long. Theo ông Phạm Tứ Phương, Phó Giám đốc Sở, Chi cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh: Cơ quan chức năng đã phát hiện tình trạng này và đã tìm các biện pháp ngăn chặn. Chính quyền địa phương đã phối hợp với các ban, ngành tuyên truyền, phổ biến pháp luật liên quan đến hoạt động mua bán hàng hóa của thương nhân nước ngoài, những tác hại của việc bán lá khoai lang non, do đó người nông dân đã không tổ chức mua bán với thương lái người Trung Quốc. Tuy nhiên, một số địa phương khác như Hà Giang, Kon Tum, Nghệ An phủ nhận việc xuất hiện tình trạng này. Đối với hiện tượng cây huyết đằng được thương lái Trung Quốc thu mua tại địa bàn huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum, Vụ Thị trường trong nước đã liên hệ với Sở Công Thương tỉnh và theo báo cáo nhanh của ông Nguyễn Đình Sơn, Phó Giám đốc Sở, Chi cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh thì hiện nay trên địa bàn đã không có hiện tượng này, mà chỉ có các đại lý thu mua là người địa phương đứng ra thu mua cho bà con đi rừng về. Về hiện tượng thương lái thu mua cây Culi, cây lông khỉ (cây kim mao cẩu tích) tại huyện Kỳ Sơn (Nghệ An), theo báo cáo nhanh của ông Trần Đăng Ninh, Chi Cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh đã diễn ra từ năm 2013 và hiện nay không còn. Về việc thu mua mầm quả tại Hà Giang, qua báo cáo nhanh của ông Mai Văn Sướng, Chi cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh cũng xác nhận không có tình trạng trên. V.Hân |
