Hàng loạt bãi gửi xe vẫn “án binh” dưới gầm cầu

Sau vài ngày xảy ra vụ cháy hàng trăm xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Bộ Xây dựng có chỉ thị kiểm tra, rà soát công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ; biện pháp đảm bảo phòng cháy, chữa cháy (PCCC,) kết cấu hạ tầng đường bộ tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Điểm nhấn của Chỉ thị này là các tỉnh, thành lập kế hoạch di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

04/09/2025 06:55

Di dời ngay các bãi trông giữ xe sau vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy

Nhiều điểm trông xe dưới gầm cầu vẫn hoạt động

Trước Chỉ thị của Bộ Xây dựng, ngày 3/9 phóng viên ghi nhận thực tế tại một số gầm cầu trên địa bàn Hà Nội. Tại khu vực gầm cầu Chương Dương, cầu vượt Ngã Tư Vọng, cầu Vĩnh Tuy, các điểm trông giữ xe ngày và đêm dưới gầm cầu vẫn hoạt động bình thường. Tại gầm cầu đường dẫn lên cầu Chương Dương trên đường Trần Quang Khải, có hai bãi gửi xe do quản lý Công ty Cổ phần Đồng Xuân và Công ty TNHH Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội.

Hàng loạt bãi gửi xe vẫn “án binh” dưới gầm cầu -0 — Điểm trông giữ xe dưới gầm cầu dẫn lên cầu Chương Dương.

Trong các bãi, hiện có hàng trăm xe máy, hàng chục ôtô được xếp ngay ngắn. Từ phía ngoài cửa, một góc trống được bố trí bình chữa cháy các loại. Khi được hỏi, một nhân viên trông giữ xe cho biết, đây là điểm trông giữ xe được cấp phép, họ chỉ biết trông giữ theo nhiệm vụ đơn vị phân công, chứ không biết gì về chủ trương cấm hay không cấm. Người này cũng cho hay, điểm trông giữ này đa phần phục vụ nhu cầu của người dân trong khu vực phố cổ.

Tương tự, tại khu vực gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng, điểm trông giữ xe của Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe Hà Nội người vào, ra gửi xe vẫn tấp nập. Khu vực này không chỉ trông xe cho cán bộ nhân viên của Bệnh viện Bạch Mai, còn là nơi người dân đến khám, chữa bệnh có thể gửi hoặc đôi khi là nơi gửi ôtô qua đêm của nhiều người dân nhà xung quanh khu vực này.

Theo như quan sát, tại bãi trông giữ xe này, các phương tiện PCCC cũng được bố trí đầy đủ tại vị trí dễ nhìn. Một người dân vào gửi xe ôtô cho biết, anh đưa người nhà đến khám bệnh ở Bệnh viện Bạch Mai, gửi xe ở đây để đi bộ sang đường khám cho tiện. Nếu giờ những bãi như thế này không còn, cũng khó cho người dân vì trong bệnh viện không phải lúc nào cũng có đủ chỗ gửi xe.

Không chỉ có các điểm trông giữ kể trên, ngay tại khu vực cầu Vĩnh Tuy, ngoài khu vực xảy ra vụ cháy đang còn một số bãi đỗ xe có biển báo thể hiện do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội sử dụng, quản lý. Bãi trông xe ở vị trí từ trụ cầu T14 - T1, phía dưới cầu chính theo hướng Minh Khai - cầu Vĩnh Tuy - Đàm Quang Trung. Ngoài ôtô, nơi đây cũng đang trông giữ nhiều xe máy nhưng có dấu hiệu đã lâu không sử dụng, bị bụi phủ kín.

Cụ thể, các bãi xe này nằm trên địa bàn phường Vĩnh Hưng (Hà Nội), ở vị trí từ trụ cầu T14 - T1, phía dưới cầu chính theo hướng Minh Khai - cầu Vĩnh Tuy - Đàm Quang Trung và từ trụ T2 - T6 một nhánh cầu dẫn dành cho phương tiện lưu thông theo hướng đường Nguyễn Khoái lên cầu Vĩnh Tuy. Giá niêm yết dành cho xe ôtô 9 ghế ngồi là gần 20.000 đồng/lượt/60 phút; hơn 2,5 triệu đồng nếu gửi xe theo tháng trong thời gian cả ngày lẫn đêm. Đối với xe ôtô trên 40 chỗ, giá trông giữ xe là gần 25.000 đồng/lượt/60 phút; hơn 2,7 triệu đồng nếu gửi xe theo tháng trong thời gian cả ngày lẫn đêm.

Sẽ có phương án kiểm định chuyên sâu, nhiều lần về an toàn của cầu Vĩnh Tuy

Như Báo CAND đã đưa tin, trong vụ cháy bãi xe ở gầm cầu Vĩnh Tuy xảy ra vào ngày 30/8, sức nóng của ngọn lửa đã khiến nhiều mảng bê tông ở gầm cầu bị bong tróc, làm trơ lõi thép bên trong. Thống kê bước đầu khoảng 500 xe máy tại bãi xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy bị thiêu rụi.

Chiều 3/9, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Nguyễn Đức Vinh, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cho biết, hiện đơn vị đang quản lý 3 điểm trông giữ xe dưới gầm cầu: Chương Dương, Vĩnh Tuy và cầu vượt Ngã Tư Vọng. Mỗi khu vực trông xe có đặc thù riêng, như khu vực gầm cầu Chương Dương là trông xe phục vụ nhu cầu của người dân phố cổ, người dân từ khắp nơi về đi chơi phố đi bộ; gầm cầu Vĩnh Tuy thì một phần là trông giữ xe vi phạm không có người nhận nhiều năm nay, một phần là phục vụ nhu cầu của người dân khu vực Time City do dưới hầm khu chung cư này quá tải, không đáp ứng được nhu cầu; còn dưới gầm cầu Ngã Tư Vọng là trông xe chủ yếu phục vụ cán bộ, nhân viên của Bệnh viện Bạch Mai và người dân đến khám, chữa bệnh. Tất cả các điểm trông giữ xe đều được trang bị trang thiết bị PCCC theo đúng quy định đã được cấp phép.

Khi được hỏi về sự cố cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, ông Nguyễn Đức Vinh thừa nhận, sự cố cũng có trách nhiệm của tổ công tác tại điểm trông giữ tại khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy thiếu kiểm soát, giám sát. Sau sự cố đơn vị đã họp và trước mắt đang phối hợp cùng cơ quan chức năng tìm ra nguyên nhân. Đồng thời, cũng chờ kết quả giám định từ đơn vị tư vấn của Sở.

Theo kết quả đánh giá sơ bộ thì sự cố không ảnh hưởng tới kết cấu của cầu. Còn phương tiện bị cháy đa phần là phương tiện cũ, vô chủ. Tuy nhiên, để chắc chắn, Sở Xây dựng cũng sẽ tiếp tục mời thêm đơn vị tư vấn kiểm tra, kiểm định chuyên sâu cho khách quan. Sau đó sẽ đưa ra phương án hoạt động, phân luồng sao cho người dân đi lại an toàn nhất.

Nói về Chỉ thị của Bộ Xây dựng, ông Vinh bày tỏ: “Sáng 3/9, chúng tôi cũng đã nhận được thông tin và đang chờ các đơn vị rà soát. Việc tiếp tục cho công ty trông giữ xe hay bỏ điểm trông giữ chúng tôi đều chấp hành nghiêm. Hiện đơn vị đã tăng cường kiểm tra công tác PCCC trên tất cả các điểm trông giữ xe kể cả trên vỉa hè, dưới lòng đường. Tuy nhiên, theo tôi, chỗ nào đáp ứng đầy đủ nhu cầu về diện tích và công tác PCCC thì vẫn nên tạo điều kiện. Bởi điểm trông giữ xe đang thiếu và nhu cầu gửi xe của người dân ở các khu vực kể trên là có thật”.