Hầm vượt sông Sài Gòn lỗi hẹn ngày khai thác

Thực trạng các cây cầu đầu tư hàng ngàn tỷ đồng như cầu Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ làm xong phải chờ đường, nay tiếp tục đến lượt đường làm xong phải chờ hầm. Thiệt hại cho xã hội khi hầm vượt sông Sài Gòn còn tắc nghẽn thêm gần nửa năm trời là con số không nhỏ.
>> Hợp long hầm Thủ Thiêm: Rút ngắn hành trình từ Đông sang Tây

Sau 6 năm khởi công, công trình hầm ngầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn, hạng mục quan trọng nhất của Dự án đại lộ Đông Tây tại TP HCM; công trình hầm đường bộ vượt sông đầu tiên của cả nước và được xếp vào diện lớn nhất khu vực Đông Nam Á hiện nay lại một lần nữa bị lỗi hẹn thời gian về đích trước sự mong đợi của hàng triệu người dân thành phố. Bởi theo công bố mới nhất từ Ban quản lý dự án Xây dựng hạ tầng giao thông đô thị TP HCM, phải đến tháng 11 năm nay, hầm Thủ Thiêm mới có thể đưa vào khai thác.

Trong hầu như cả tuyến đại lộ Đông Tây đã được hoàn thành, đoạn sau cùng của tuyến là đường mới Thủ Thiêm cũng đã được đưa vào khai thác, thì cho tới thời điểm này giao thông trên tuyến vẫn bị tắc nghẽn tại 2 phía bờ sông Sài Gòn.

Và như vậy, công trình hầm ngầm vượt sông Sài Gòn kỳ vọng sẽ phục vụ 45.000 xe ôtô và 15.000 xe máy qua lại mỗi ngày. Sẽ giảm tải lượng xe ra vào các cảng biển, xe đi từ các tỉnh thành phía Đông sang phía Tây thành phố theo tuyến QL1A và hàng loạt các tuyến đường nội thành khác như Tỉnh lộ 25B, Nguyễn Tất Thành, Tôn Đức Thắng… lại rơi vào cảnh: Cả tuyến giao thông huyết mạch rộng thênh thang đang tiếp tục phải chờ đến ngày hầm vượt sông Sài Gòn cho xe qua lại!

Hầm dẫn vào hầm ngầm vượt sông.
Hầm dẫn vào hầm ngầm vượt sông.

Quay trở lại quá trình xây dựng hầm, ngay từ năm 2000 ý tưởng xây dựng hầm dìm Thủ Thiêm đã ra đời cùng với việc hình thành kế hoạch xây dựng Dự án đại lộ Đông Tây. Đầu năm 2005, 2 hầm dẫn vào hầm dìm có chiều dài 1.120m ở 2 phía bờ sông Sài Gòn đã được ban quản lý dự án, nhà thầu và các đơn vị thi công triển khai xây dựng.

Thế nhưng phải đến tháng 9/2007, mẻ bê tông đúc 4 đốt hầm đầu tiên mới được nhà thầu thực hiện tại bể đúc Nhơn Trạch, Đồng Nai. Chỉ chưa đầy 1 năm sau, đến tháng 5/2008 các đốt hầm khổng lồ đã được đúc xong. Nhưng ngay thời điểm này, các đốt hầm đồng loạt xuất hiện vết nứt và trước hiện tượng như vậy, cả lãnh đạo Bộ Xây dựng lẫn chính quyền thành phố phải vào cuộc, cho lùi tiến độ lai dắt, lắp đặt để khảo sát, tìm biện pháp xử lý sự cố.

Tới sáng 7/3 năm 2010 vừa qua, đốt hầm đầu tiên nặng 27.000 tấn, dài 93m, rộng 33m, cao 9m với thành bê tông dày tới 1,2m đã được đoàn tàu lai dắt của nước ngoài và đoàn tàu, canô hộ tống của các lực lượng chức năng TP HCM kéo vượt 22km đường sông về tới đích an toàn; được dìm thành công xuống vị trí lắp đặt ngay trong ngày. Các đốt hầm còn lại cũng lần lượt được lai dắt, lắp đặt thành công vào các tháng 4, 5 và 6 sau đó.

Trước sự kiện này, phát biểu với báo chí, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý Dự án đại lộ Đông Tây đã hân hoan thông báo kế hoạch khai thác công trình hầm Thủ Thiêm vào tháng 3/2011 và đến tháng 6 năm nay, toàn tuyến đại lộ Đông Tây sẽ chính thức đưa vào khai thác đúng như dự kiến. Phát biểu tại lễ hợp long hầm Thủ Thiêm, ông Nguyễn Thành Tài, Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố cũng đã chỉ đạo Ban quản lý dự án, nhà thầu và các đơn vị thi công khẩn trương triển khai các gói thầu lắp đặt thiết bị chiếu sáng, quan sát, thông gió… bên trong hầm để đảm bảo đưa công trình vào khai thác đúng tiến độ.

Cửa đường hầm Thủ Thiêm vẫn ngổn ngang.
Cửa đường hầm Thủ Thiêm vẫn ngổn ngang.

Hợp long hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn xong cũng là lúc các vết thấm ở mối nối, hiện tượng lún không đều cả ở phần hầm dẫn lẫn đốt hầm đồng loạt xuất hiện. Điều này cũng đồng nghĩa lại phải mất thêm thời gian để nhà thầu xử lý, khắc phục sự cố theo yêu cầu của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, gồm bơm keo epoxy, móng cọc khoan nhồi, gia tải và bù lún bằng bê tông nhẹ… Đặc biệt là việc theo dõi, quan trắc lún thêm được Hội đồng nghiệm thu yêu cầu nhà thầu phải tiếp tục tiến hành đến hết tháng 8 năm nay.

Như vậy, dù nay đã là tháng 3, việc đưa vào khai thác hạn chế hầm vượt sông Sài Gòn theo dự kiến đã hoàn toàn không thể thực hiện. Thực trạng các cây cầu đầu tư hàng ngàn tỷ đồng như cầu Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ làm xong phải chờ đường, nay tiếp tục đến lượt đường làm xong phải chờ hầm.

Trong khi nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến và yêu cầu đưa toàn tuyến Đại lộ Đông Tây vào khai thác phục vụ quá trình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố bức xúc từng ngày, thiệt hại cho xã hội khi hầm vượt sông Sài Gòn còn tắc nghẽn thêm gần nửa năm trời là con số không nhỏ.

Đó là chưa kể sự cố có thể sẽ còn gây ảnh hưởng tới chất lượng công trình sau này như nhận xét của một số chuyên gia về cầu đường. Nhưng cũng giống như những lần trước, TP HCM sẽ lại chẳng thể tìm ra ai để quy trách nhiệm về thiệt hại này?

Đức Thắng

Các tin khác

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Hôm nay (20/5), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã ký văn bản chỉ đạo Công an, Quân sự cùng các phòng, ban, mặt trận, tổ chức chính trị - xã hội ở địa phương và Đồn biên phòng An Hải tăng cường các biện pháp bảo vệ các loài động vật biển.

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Với kết quả 6/6 học sinh đoạt giải, trong đó có 2 huy chương Vàng (HCV),  4 huy chương Bạc (HCB), đội tuyển Olympic Tin học Việt Nam xuất sắc đứng thứ 2 toàn đoàn (đồng hạng với Nhật Bản) sau đội tuyển Nga đứng thứ nhất. Thành tích này giúp Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư


Thành phố Hà Nội dự kiến khi thực hiện cải tạo, xây lại nhà chung cư, người dân được lựa chọn một trong 4 hình thức gồm tái định cư tại chỗ, nhận nhà ở tái định cư tại địa điểm khác, nhận tiền bồi thường hoặc kết hợp nhận nhà và tiền. Đáng chú ý, căn hộ tái định cư được bố trí có diện tích, chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn hoặc tương đương căn hộ cũ. 

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Theo Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam Nguyễn Tường Lâm, chương trình Tỏa sáng Nghị lực Việt đã vinh danh 98 tấm gương thanh niên khuyết tật tiêu biểu, đã hỗ trợ 10 dự án khởi nghiệp xuất sắc của thanh niên khuyết tật với tổng kinh phí 500 triệu đồng.

Trồng hàng nghìn cây mai anh đào trong rừng

Hướng tới kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2026) và hưởng ứng Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI năm 2026, ngày 19/5, tại tiểu khu 144B, UBND phường Lâm Viên – Đà Lạt (Lâm Đồng), đã long trọng tổ chức lễ phát động “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”.

 Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Cùng với việc tư vấn hướng dẫn 4 người dân bị con chó nghi dại tấn công ở khu phố Phước Bình Bắc, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk, lực lượng chức năng ở phường này đang tìm kiếm những người đã tiếp xúc và những con vật khác có liên quan đến một con chó đã bị đập chết ở khu phố Lộc Đông, có kết quả xét nghiệm dương tính với virus dại.

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Suốt hàng chục năm qua, đã có hàng nghìn người dân thuộc đồng bào các dân tộc thiểu số ở miền núi A Lưới và Nam Đông (TP Huế) tình nguyện mang họ Bác Hồ kể từ ngày Bác Hồ qua đời vào năm 1969. Trong thời kỳ kháng chiến, học tập và làm theo lời Bác dạy, đồng bào các dân tộc mang họ Bác Hồ đã gan dạ, dũng cảm giết giặc, góp sức giải phóng quê hương, nhiều người trong số đó trở thành Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (LLVTND). Ngày nay, đồng bào các dân tộc trên dãy Trường Sơn ở phía Tây của TP Huế tiếp tục nỗ lực thi đua lao động sản xuất để xây dựng cuộc sống mới.

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, đời sống của người dân trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk ngày càng được nâng cao, kéo theo nhu cầu sở hữu và sử dụng ô tô tăng mạnh. Cùng với đó là các xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô xuất hiện ngày càng nhiều đã thải ra một lượng lớn chất thải nguy hại, gây nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường.

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Theo Thứ trưởng Bộ Y tế, Quốc hội đã thống nhất cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, chứa chấp, vận chuyển, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng từ năm 2025. Vì vậy, cơ sở y tế càng phải đi đầu trong nhận diện, truyền thông, giám sát và ngăn chặn các sản phẩm này.

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Ngày 19/5, Công an xã Phú Giáo (TP Hồ Chí Minh) kêu gọi những người từng thực hiện dịch vụ xâm lấn tại Thẩm Mỹ Bee Hin hãy trình báo để phục vụ công tác xác minh, xử lý vụ việc.

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Ngày 19/5, Trung tâm Bảo tồn voi, cứu hộ động vật và Quản lý bảo vệ rừng Đắk Lắk (Trung tâm Bảo tồn voi) cho biết, một con voi nhà nặng khoảng 4,6 tấn, ở xã Buôn Đôn vừa được phát hiện chết trong rừng chưa rõ nguyên nhân.

Đại học Kinh tế Quốc dân có tân Giám đốc

Đại học Kinh tế Quốc dân có tân Giám đốc

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Hoàng Minh Sơn vừa có Quyết định bổ nhiệm PGS.TS Bùi Đức Thọ, nguyên Chủ tịch Hội đồng Đại học Kinh tế Quốc dân làm Giám đốc Đại học Kinh tế Quốc dân nhiệm kỳ 2026-2030.