Như chưa hề biết tới quy định cấm
Mặc dù đã có quy định cấm xe ba bánh giả danh xe thương binh, người tàn tật từ lâu và các đơn vị chức năng của thành phố đã nhiều lần ra quân xử lý các vi phạm, thế nhưng nhìn vào thực tế hiện nay - cận Tết Nguyên đán, không khỏi giật mình bởi chỉ cần dạo quanh một lượt các tuyến phố trong khu vực nội thành Hà Nội như: Đê La Thành, Hoàng Quốc Việt, Thụy Khuê, Lạc Long Quân… dễ dàng bắt gặp hình ảnh những chiếc xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật… tung tẩy diễu phố, như chưa hề biết đến quy định cấm. Lo ngại hơn, nhiều xe ba bánh dạng này không chỉ chở hàng hóa cồng kềnh mà còn kiêm thêm dịch vụ "chở người".
Minh chứng, 9h ngày 10/1, dòng phương tiện lưu thông trên đường Hoàng Quốc Việt bỗng trạt sang hai bên đường khi từ phía sau lao vút lên một chiếc xe ba bánh giả danh xe thương binh, người tàn tật, phía sau thùng chở theo 2 hành khách. Nhìn cảnh trên nhiều người đi đường phải lắc đầu ngán ngẩm.
Không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà tại nhiều tuyến phố vào giờ cao điểm 16h-18h, chính loại xe ba bánh vi phạm trên còn là một trong những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông. Tuyến phố luôn tiềm ẩn nguy cơ ùn ứ, ách tắc giao thông có liên quan đến xe ba bánh không thể không kể đến đó là tuyến: Đê La Thành, Tôn Đức Thắng, đường Bưởi v.v.. Nói vậy cũng bởi trên những tuyến phố vốn hẹp này chỉ cần sự thiếu ý thức của chủ xe ba bánh tự chế, ùn ứ giao thông xảy ra là điều khó tránh khỏi.
Theo Trung tá Nguyễn Văn Đức - Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (CATP Hà Nội), từ tháng 12/2012 đến nay, đơn vị đã xử lý hơn 30 trường hợp xe ba bánh vi phạm. Trong số này, có không ít trường hợp chở hàng hóa cồng kềnh gây mất TTATGT, gây ùn ứ, ách tắc giao thông. Cũng theo Trung tá Nguyễn Văn Tòng - Đội trưởng Đội CSGT số 5, việc xử lý xe ba bánh giả danh xe thương binh, người tàn tật luôn được đơn vị triển khai quyết liệt. Bởi đây là loại phương tiện bị cấm lưu thông trên đường vì sự mất an toàn, gây ùn tắc giao thông do nó đem lại.
Cận Tết Nguyên đán, xe ba bánh "nhái" xe thương binh, người tàn tật chở hàng cồng kềnh lại tung hoành.
Cần thái độ quyết liệt của cơ quan quản lý
Rõ ràng, sau những đợt ra quân rầm rộ, những vi phạm lại tiếp tục tái diễn. Mới đây, khi tiếp xúc với anh V. - chủ cơ sở nấu cỗ thuê G.V. ở đường Lạc Long Quân, tôi được hay, để tạo thuận tiện cho dịch vụ nấu cỗ thuê của mình, anh V. đã mới "sắm" cho mình một chiếc xe ba bánh tự chế có giá 12 triệu đồng để vận chuyển đồ đạc, dụng cụ nấu nướng mặc cho trước đó vào cuối tháng 9/2012, chiếc xe ba bánh tự chế trước đây của cơ sở anh bị lập biên bản tịch thu phương tiện. Ngoài anh V. ra, qua tiếp xúc với một số chủ phương tiện xe ba bánh tự chế, chúng tôi thấy rằng, "chi phí mua xe ít, vận chuyển thuận lợi trong các ngõ ngách…" là những lý do khiến nhiều người tìm mua xe ba bánh tự chế thay vì các loại phương tiện khác. Và tất nhiên, điều này kéo theo sự gia tăng của các xe ba bánh tự chế vi phạm như hiện nay.
Đánh giá của Đội CSGT số 5 cho thấy, trong số các trường hợp xe ba bánh giả danh xe thương binh vi phạm bị đơn vị lập biên bản xử lý, tịch thu phương tiện trong dịp này, chiếm đa phần là các trường hợp thanh niên trẻ tuổi khỏe mạnh tuổi từ 28-35 điều khiển. Các trường hợp này đều không có giấy phép lái xe, đăng ký xe. Thêm vào đó còn vi phạm các lỗi: chở hàng cồng kềnh, lấn làn đường v.v..
Theo Trung tá Nguyễn Văn Đức, trong quá trình tuần tra xử lý vi phạm, các tổ công tác xử lý chuyên đề này còn gặp không ít trường hợp chủ phương tiện xe ba bánh tự chế "nhờ" thương binh ngồi trên xe cùng để khi gặp lực lượng chức năng sẽ nhờ người này… nói hộ (!). Bên cạnh đó, do chế tài xử lý đối với loại phương tiện này nặng - tịch thu phương tiện nên khi gặp lực lượng CSGT, nhiều trường hợp không ngần ngại quay đầu xe bỏ chạy, bỏ lại xe rồi nhờ người khác gây áp lực để được trả xe v.v..
Dẫu vậy, quán triệt sự chỉ đạo của lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (CATP Hà Nội), từ nay đến Tết Nguyên đán, Đội CSGT số 2 sẽ tiếp tục xử lý nghiêm vi phạm liên quan đến xe ba bánh, xe tự chế nhái xe thương binh, người tàn tật. Bởi đây là thời điểm các loại phương tiện trên tiềm ẩn nhiều nguy cơ vi phạm. Và việc chung tay từ chính quyền địa phương, các cơ quan đoàn thể trong việc tuyên truyền "bài" xe ba bánh giả danh thương binh, người tàn tật là rất cần thiết
