Ngày 25/2, Thường trực UBND TP Hà Nội do Phó Chủ tịch Thường trực Phí Thái Bình chủ trì đã họp để xem xét phương án đề xuất đầu tư xây dựng đường hầm qua sông Hồng (theo hình thức hợp đồng BT), xây dựng dự thảo trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Phần lớn các ý kiến tại cuộc họp này đều nhất trí cho rằng, việc xây dựng đường hầm qua sông Hồng là cần thiết.
Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, đây là đường hầm có tính chất phức tạp và quy mô lớn. Vì vậy, cần làm rõ hơn giải pháp công nghệ xây dựng hầm đường bộ này. Theo ý tưởng ban đầu, đường hầm qua sông Hồng có vị trí đầu tại cuối đường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, đi ngầm qua sông Hồng và kết nối với mạng lưới giao thông bên phía quận Long Biên với 4 làn xe, rộng khoảng 18 - 20m với độ dài vượt sông khoảng 1,5km. So với cầu nổi, đường hầm sẽ giảm bớt khó khăn và đỡ tốn kém.
Sau khi nghe ý kiến các sở, ngành, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Phí Thái Bình cũng thống nhất về việc cần thiết xây dựng thêm tuyến giao thông nối bờ Nam với bờ Bắc sông Hồng để giảm ùn tắc giao thông cho cầu Chương Dương và đẩy mạnh phát triển kinh tế cho khu vực phía Bắc thành phố