Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở
Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Những năm gần đây, tình trạng ngập úng tại Thủ đô diễn biến ngày càng phức tạp. Đặc biệt, trận mưa lớn xảy ra vào tháng 9/2025 đã khiến hàng trăm điểm ngập xuất hiện, nhiều tuyến phố rơi vào tình trạng ùn tắc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt và việc đi lại của người dân. Trước tình hình trên, Thành ủy và UBND TP Hà Nội xác định úng ngập đô thị là một trong năm "điểm nghẽn" lớn cần tập trung giải quyết.
Dự án chống ngập được triển khai từ tháng 3/2026, gồm 22 hạng mục, trong đó cải tạo trạm bơm tại 6 hồ lớn và xây dựng hệ thống thoát nước tại 16 vị trí trên các tuyến phố trung tâm như Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Quang Trung, Nguyễn Trãi...
Đến thời điểm hiện tại, nhiều hạng mục thi công của dự án đã được hoàn thành nhưng công tác hoàn trả mặt bằng tại nhiều tuyến phố, tuyến đường vẫn còn tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ghi nhận của Phóng viên Báo CAND trên các tuyến đường Nguyễn Trãi, Võ Chí Công… khu vực trung tâm thành phố.
Tuyến đường Võ Chí Công sáng 23/6, việc thi công hoàn trả mặt đường diễn ra khá chậm.
Theo ghi nhận thực tế, tại nhiều điểm hoàn trả mặt đường, phương tiện khi đi qua đều phải giảm tốc độ đáng kể. Những vị trí xuất hiện "sống trâu", ổ gà hoặc các mảng vá không đồng đều khiến việc lưu thông gặp khó khăn, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa.
Một vị trí hố ga hoàn toàn không có nắp che chắn, không có cảnh báo nguy hiểm. Đây là nguy cơ rất lớn về mất an toàn giao thông cho người điều khiển phương tiện nhất vào thời điểm trời tối, tầm nhìn hạn chế.
Biển cảnh báo khu vực thi công hầu như không có tác dụng khi được quay vào bên trong thay vì hướng ra ngoài để các phương tiện và người dân quan sát. Dự án cải tạo hệ thống thoát nước trên tuyến Nguyễn Trãi được triển khai từ cuối tháng 3/2026 với chiều dài hơn 1,2km từ khu vực Ngã Tư Sở đến gần nút giao Khuất Duy Tiến hiện cũng đã hoàn thành nhiều hạng mục và tiến hành hoàn trả mặt đường tuy nhiên mặt đường nham nhở khiến các phương tiện phải giảm tốc độ khi lưu thông qua khu vực.
Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Thành (trú tại Hà Đông) cho biết, bản thân thường xuyên phải di chuyển qua đường Nguyễn Trãi để đi làm. Đây là một trong những tuyến có mật độ phương tiện cao nên ai cũng mong công trình chống ngập được hoàn thành sớm và hoàn trả mặt đường. Một công trình chỉ thực sự hoàn thành khi mặt đường được khôi phục bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, bằng phẳng, đồng bộ và an toàn cho người dân sử dụng. Việc hoàn trả cẩu thả không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn làm giảm hiệu quả đầu tư, phát sinh chi phí sửa chữa, khắc phục về sau.
Những con đường gồ ghề, nham nhở sau thi công không chỉ làm xấu bộ mặt đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mỗi ngày.
Người dân kỳ vọng cùng với việc hoàn thiện hệ thống thoát nước, các đơn vị thi công và chủ đầu tư sẽ có trách nhiệm hơn trong khâu hoàn trả mặt bằng, bảo đảm mỗi công trình sau khi hoàn thành thực sự mang lại lợi ích và sự an tâm cho cộng đồng.
Nhiều khu đất “vàng” tọa lạc tại giữa trung tâm Cố đô Huế sau khi được Nhà nước thu hồi vẫn tiếp tục bỏ hoang gây lãng phí tài nguyên, thậm chí một số khu còn nhếch nhác, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng môi trường…
Sau phản ánh của Báo Công an nhân dân (CAND) về những khó khăn trong đời sống, sinh kế của người dân vùng bị ảnh hưởng bởi Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, UBND tỉnh Quảng Trị đã có những chỉ đạo cụ thể, yêu cầu đẩy nhanh phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các hộ dân; đồng thời nghiên cứu di dời bãi tắm đến vị trí mới, bảo đảm điều kiện sản xuất, kinh doanh cho người dân.
Hỏi: Tôi được biết theo quy định mới, một số giao dịch sẽ không còn bắt buộc phải công chứng như hiện nay. Xin cho biết đó là những loại giao dịch nào? (Vân Hà, phường Cầu Giấy, Hà Nội)
Sau những trận mưa lớn đầu mùa, các “rốn ngập” của Đà Nẵng đã có nơi cho thấy chuyển biến tích cực, song cũng lộ rõ những điểm nghẽn cần xử lý. Qua kiểm tra đột xuất 7 điểm có nguy cơ ngập úng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu làm rõ trách nhiệm chủ đầu tư, đơn vị thi công, không để công trình dang dở trở thành tác nhân làm trầm trọng thêm ngập úng; đồng thời xây dựng kịch bản ứng phó với mưa cực đoan 100-200mm/giờ, gắn trách nhiệm người đứng đầu tại từng “điểm ngập”.
Sau hơn 3 tháng tăng cường kiểm tra, các cơ quan chức năng của đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã phát hiện 1.843 trường hợp vi phạm về đất đai, xây dựng, hành lang biển, giao thông và trật tự đô thị. Phú Quốc đã và đang siết kỷ cương, xử lý dứt điểm vi phạm, đồng thời gắn chỉnh trang đô thị với an sinh xã hội, hướng tới xây dựng Phú Quốc xứng tầm phục vụ APEC 2027.
Kết luận thanh tra đối với Dự án khu dân cư phức hợp Felicity do Công ty TNHH TM Blue Diamond làm chủ đầu tư, Thanh tra TP Đồng Nai đã chỉ ra loạt sai phạm liên quan. Trong đó, việc Đồng Nai chỉ định chủ đầu tư làm khu phức hợp và ra quyết định chủ trương đầu tư khi nhà đầu tư chưa có quyền sử dụng đất hợp pháp là không đúng quy định…
Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.
Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Gần 2 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường Nam Đông – A Lưới (tỉnh lộ 74) có vốn đầu tư hơn 475 tỷ đồng, kết nối các xã miền núi phía Tây TP Huế bị sạt lở hàng chục điểm sau nhiều đợt mưa lớn.
Thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ, Thanh tra TP Hồ Chí Minh nêu rõ, ngay từ năm 2000 UBND thành phố đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật chính Khu đô thị phát triển An Phú (phường Bình Trưng) với tổng diện tích lên đến 87 ha. Nhưng đến nay đã 26 năm, Dự án khu đô thị An Phú vẫn ngắc ngoải…
Hỏi: Tôi và chồng đã ly hôn từ tháng 8/2024, chúng tôi thống nhất, tôi nuôi hai con và hằng tháng chồng cũ chu cấp 10 triệu đồng. Tuy nhiên, anh chỉ chu cấp 3 tháng đầu sau khi ly hôn, sau đó không chu cấp nữa dù thu nhập vẫn ổn định. Xin hỏi, chồng cũ tôi có bị xử phạt không? (Mai Lan, phường Hồng Hà, Hà Nội)
Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.
Hỏi: Tôi có một xe ô tô 7 chỗ dùng phục vụ gia đình. Xin hỏi tôi có thể sử dụng xe ô tô cá nhân nhận vận chuyển hàng hóa khi có thời gian rảnh để kiếm thêm thu nhập không? (Phạm Hải, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị)
Thanh tra tỉnh Khánh Hòa phát hiện nhiều sai phạm tại Bệnh viện Đa khoa Ninh Thuận trong hai năm 2024-2025, từ đó quyết định tạm giữ, thu hồi nộp ngân sách nhà nước số tiền hơn 2,1 tỷ đồng về các khoản chi không đúng quy định.
Phản đối chủ trương của UBND xã Quỳnh Tam về việc giải thể, chuyển học sinh điểm lẻ Tiến Sơn trường Tiểu học Tân Sơn (nay là trường Tiểu học Quỳnh Tam) về học tại điểm trường chính, phụ huynh của 140 học sinh đang được bố trí học tập tại đây đã phản đối, không cho con em đến trường.
Được kỳ vọng sẽ góp phần ngăn chặn sạt lở, bảo vệ nhà cửa và cuộc sống của người dân mỗi khi mùa mưa đến, thế nhưng nhiều vị trí hư hỏng, sạt lở đã xuất hiện tại Dự án “Xử lý khẩn cấp tình trạng sạt lở đất tại thị trấn Kim Tân và các xã Thành Yên, Thành Trực, huyện Thạch Thành”.
Quảng Trị hiện có 930 cơ sở khám, chữa bệnh (KCB) đã được cấp phép hoạt động, gồm 297 cơ sở KCB công lập và 633 cơ sở KCB ngoài công lập. Một hệ thống khá lớn đang trực tiếp cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe cho người dân. Thế nhưng, phía sau con số về những cơ sở đã được cấp phép vẫn còn những vấn đề đáng lưu ý trong việc chấp hành các quy định về hành nghề KCB, từ những cơ sở hoạt động không phép đến những sai sót được phát hiện ngay tại các phòng khám đã được cấp phép.
Hỏi: Hiện nay tôi đang làm việc cho 2 công ty khác nhau thông qua việc ký kết đồng thời 2 hợp đồng lao động. Xin hỏi, theo quy định pháp luật các doanh nghiệp này sẽ đóng bảo hiểm xã hội cho tôi như thế nào? (Phạm Thị Nga, phường Thủy Nguyên, TP Hải Phòng)
Theo kết luận của Thanh tra TP Đồng Nai, tháng 8/2018 UBND tỉnh Đồng Nai trước đây đã quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư, chỉ định nhà thầu cho Công ty CP Phú An Lành thực hiện Dự án khu dân cư Phú An Lành (nay thuộc phường Trảng Bom) với diện tích 97,99ha. Nhưng đến nay dự án vẫn chỉ là khu đất trống…
Sau hơn một năm thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, tỉnh Nghệ An đang phải đối mặt với bài toán hóc búa: xử lý dứt điểm hàng trăm cơ sở nhà, đất dôi dư trước thời hạn "tối hậu thư" ngày 30/10/2026. Đây không chỉ là cuộc đua với thời gian mà còn là cuộc sát hạch về năng lực quản trị, sự linh hoạt trong cơ chế và quyết tâm bảo toàn, phát huy hiệu quả nguồn tài sản công.
