Sau dự án chống ngập:

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

cand_br_a.jpg

Những năm gần đây, tình trạng ngập úng tại Thủ đô diễn biến ngày càng phức tạp. Đặc biệt, trận mưa lớn xảy ra vào tháng 9/2025 đã khiến hàng trăm điểm ngập xuất hiện, nhiều tuyến phố rơi vào tình trạng ùn tắc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt và việc đi lại của người dân. Trước tình hình trên, Thành ủy và UBND TP Hà Nội xác định úng ngập đô thị là một trong năm "điểm nghẽn" lớn cần tập trung giải quyết.

Dự án chống ngập được triển khai từ tháng 3/2026, gồm 22 hạng mục, trong đó cải tạo trạm bơm tại 6 hồ lớn và xây dựng hệ thống thoát nước tại 16 vị trí trên các tuyến phố trung tâm như Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Quang Trung, Nguyễn Trãi...

Đến thời điểm hiện tại, nhiều hạng mục thi công của dự án đã được hoàn thành nhưng công tác hoàn trả mặt bằng tại nhiều tuyến phố, tuyến đường vẫn còn tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Ghi nhận của Phóng viên Báo CAND trên các tuyến đường Nguyễn Trãi, Võ Chí Công… khu vực trung tâm thành phố.

cand_br_cand-br-a1.jpg
Tuyến đường Võ Chí Công sáng 23/6, việc thi công hoàn trả mặt đường diễn ra khá chậm.
cand_br_a2.jpg
cand_br_a3-2.jpg
Theo ghi nhận thực tế, tại nhiều điểm hoàn trả mặt đường, phương tiện khi đi qua đều phải giảm tốc độ đáng kể. Những vị trí xuất hiện "sống trâu", ổ gà hoặc các mảng vá không đồng đều khiến việc lưu thông gặp khó khăn, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa.
cand_br_a4.jpg
Một vị trí hố ga hoàn toàn không có nắp che chắn, không có cảnh báo nguy hiểm. Đây là nguy cơ rất lớn về mất an toàn giao thông cho người điều khiển phương tiện nhất vào thời điểm trời tối, tầm nhìn hạn chế.
cand_br_a5.jpg
Biển cảnh báo khu vực thi công hầu như không có tác dụng khi được quay vào bên trong thay vì hướng ra ngoài để các phương tiện và người dân quan sát.
cand_br_cand-br-b1.jpg
Dự án cải tạo hệ thống thoát nước trên tuyến Nguyễn Trãi được triển khai từ cuối tháng 3/2026 với chiều dài hơn 1,2km từ khu vực Ngã Tư Sở đến gần nút giao Khuất Duy Tiến hiện cũng đã hoàn thành nhiều hạng mục và tiến hành hoàn trả mặt đường tuy nhiên mặt đường nham nhở khiến các phương tiện phải giảm tốc độ khi lưu thông qua khu vực.
cand_br_b2.jpg
cand_br_b3.jpg
Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Thành (trú tại Hà Đông) cho biết, bản thân thường xuyên phải di chuyển qua đường Nguyễn Trãi để đi làm. Đây là một trong những tuyến có mật độ phương tiện cao nên ai cũng mong công trình chống ngập được hoàn thành sớm và hoàn trả mặt đường. Một công trình chỉ thực sự hoàn thành khi mặt đường được khôi phục bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, bằng phẳng, đồng bộ và an toàn cho người dân sử dụng. Việc hoàn trả cẩu thả không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn làm giảm hiệu quả đầu tư, phát sinh chi phí sửa chữa, khắc phục về sau.
cand_br_c1.jpg
Những con đường gồ ghề, nham nhở sau thi công không chỉ làm xấu bộ mặt đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mỗi ngày.
cand_br_c3.jpg
cand_br_c2.jpg
Người dân kỳ vọng cùng với việc hoàn thiện hệ thống thoát nước, các đơn vị thi công và chủ đầu tư sẽ có trách nhiệm hơn trong khâu hoàn trả mặt bằng, bảo đảm mỗi công trình sau khi hoàn thành thực sự mang lại lợi ích và sự an tâm cho cộng đồng.
Bảo Châu - Q.Trường

Các tin khác

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Hỏi: Anh chị tôi nộp đơn thuận tình ly hôn và đã được Tòa án thụ lý. Tuy nhiên, trong thời gian này anh trai tôi bị mất do tai nạn giao thông. Xin hỏi, chị dâu tôi có được thừa kế di sản mà anh tôi để lại không? (Phạm Thị Hà, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh)

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

Trong số 8 trạm cân keo tràm ở xã Hưng Lộc (TP Huế) thì có 7 trạm không phép hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương, lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, gây thất thoát ngân sách… Hiện, chính quyền địa phương đã “tuýt còi” cả 7 trạm cân này.

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Qua công tác kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện trên địa bàn phường Thanh Thủy (TP Huế) có 20 bãi tập kết cát, sạn, vật liệu xây dựng (VLXD) trái phép. Trong đó nhiều bãi tập kết trên đất nông nghiệp, đất do Nhà nước quản lý và cơ quan chức năng đã lập biên bản, yêu cầu dừng hoạt động.

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Dù cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, xử phạt với số tiền lên tới hàng tỷ đồng, song tình trạng khai thác đá tạo thành các vách núi dựng đứng theo kiểu “hàm ếch” vẫn diễn ra ở nhiều nơi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lao động…

Hồi âm bài báo “Bất thường từ một kết quả xét nghiệm của MEDLATEC”

Hồi âm bài báo “Bất thường từ một kết quả xét nghiệm của MEDLATEC”

Liên quan đến bài báo “Bất thường từ một kết quả xét nghiệm của MEDLATEC” đăng trên Báo Công an nhân dân ngày 31/5/2026, phản ánh về kết quả xét nghiệm của khách hàng Trần Trọng Bình, ở 35 Vạn Bảo, phường Ngọc Hà, TP Hà Nội, ngày 4/6/2026, Báo đã nhận được phản hồi của ông Bình về việc giải quyết của MEDLATEC.