Theo đó, đối với tuyến đi các tỉnh phía Tây Bắc như Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu sẽ bố trí ở bến xe Yên Nghĩa. Các tuyến đi tỉnh Nam Định, Thái Bình được bố trí chia đều cho hai bến xe Yên Nghĩa và Gia Lâm. Tổng số 525 phương tiện sẽ được điều chuyển; số chuyến xe điều chuyển 433 chuyến/ngày thuộc 59 đơn vị vận tải.
Như vậy, tới đây sau khi điều chuyển, bến xe Mỹ Đình chỉ còn 800 lượt xe/ngày; bến xe Yên Nghĩa tăng lên 626 lượt xe/ngày; bến xe Gia Lâm 667 lượt xe/ngày.
Việc bố trí điều chỉnh các tuyến như trên vẫn đảm bảo hợp lý, vì từ bến xe Yên Nghĩa đi phía Tây Bắc theo quốc lộ 6, còn tuyến Thái Bình, Nam Định đi theo đường 70 hoặc đường Lê Trọng Tấn-Lê Văn Lương kéo dài-đường trên cao vành đai 3 để vào bến xe Yên Nghĩa; và đi theo quốc lộ 1-cầu Thanh Trì hoặc quốc lộ 39, quốc lộ 5 vào bến xe Gia Lâm.
Được biết, bến xe Mỹ Đình đưa vào khai thác năm 2004 trên cơ sở di dời bến xe Kim Mã, với tổng diện tích gần 20.000m2, có 217 doanh nghiệp đang hoạt động vận tải, 152 tuyến cố định. Số lượng xe xuất bến hàng ngày 920-950 lượt xe/ngày; cao điểm trung bình 1.233 lượt xe/ngày