Trong đó, giao Sở GTVT tiếp tục sắp xếp lại các tuyến xe ngoại tỉnh, bảo đảm không gây xáo trộn đi lại của người dân, quyền lợi chính đáng hợp pháp của doanh nghiệp, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm như “xe dù”, “bến cóc”, xe chạy lòng vòng, gây ảnh hưởng an toàn giao thông.
Ông Nguyễn Thế Thảo đề nghị Sở GTVT nghiên cứu phát triển bãi xe ngoại thành, như đoạn qua cầu Thăng Long (đường Phạm Văn Đồng); khu vực cầu Thanh Trì, tuyến đường 32, đại lộ Thăng Long… là những nơi có mật độ xe liên tỉnh ra vào cao.
Báo cáo với tập thể UBND TP, Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Xuân Tân cho hay, Bến xe Mỹ Đình (huyện Từ Liêm), theo quy hoạch, diện tích là 3,5ha (lượng xe trung chuyển là 900 lượt/ngày), nhưng đến nay, mới triển khai đạt 1,98ha, trong khi hằng ngày có 1.250 lượt xe trung chuyển, vượt gần 30%, gây quá tải. Do nhu cầu đi lại của người dân, xung quanh khu vực này đã xuất hiện tình trạng “xe dù”, “bến cóc”.
Để giải quyết vấn đề này, Sở GTVT đã có kế hoạch điều chuyển một số tuyến xe từ Bến xe Mỹ Đình đi các bến Yên Nghĩa (quận Hà Đông), Nước Ngầm (quận Hoàng Mai), bến xe Gia Lâm. Đồng thời, điều chuyển một số tuyến từ Bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm về Bến xe Mỹ Đình, trên nguyên tắc đúng hướng tuyến. Về những tiêu cực báo chí phản ánh, Sở đã cho thanh tra, kiểm tra, nhưng chưa phát hiện trường hợp nào, Phó Giám đốc Nguyễn Xuân Tân khẳng định