Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, số điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc trên địa bàn đã giảm từ 134 điểm xuống còn 89 điểm. Tuy nhiên, cũng theo nhận định của UBND TP, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn biến rất phức tạp, xảy ra khá phổ biến và tập trung vào khu vực nội đô từ khu vực vành đai 3 trở vào và trên các trục hướng tâm ra vào TP, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông đi lại.
Nhận định về tình hình ùn tắc giao thông tại Thủ đô, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi cho rằng, nguyên nhân chính là do kết cấu hạ tầng giao thông vận tải còn thiếu và chưa đồng bộ. Hiện tại, diện tích đất dành cho giao thông khu vực nội đô mới đạt 7 - 8% đất xây dựng đô thị (theo quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được duyệt là 20 - 26%). Mạng lưới đường có rất nhiều nút giao và chủ yếu là nút giao đồng mức (toàn TP có 2.150 nút giao thông, trong đó có 6 nút giao khác mức trực thông và 214 nút giao có lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông). Bên cạnh đó, phương tiện giao thông cá nhân tăng quá nhanh (khoảng 13-15% /năm), xe máy vẫn là phương tiện giao thông phổ biến chiếm trên 70% số chuyến đi hằng ngày. Đi lại bằng xe buýt chỉ chiếm khoảng 10%, đi lại bằng xe ôtô con chiếm khoảng 8%.
Một nguyên nhân tưởng chừng không liên quan đến giao thông là việc phát triển đô thị và phân bố dân cư trong nhiều khu vực là chưa hợp lý, mật độ dân số trong khu vực nội đô là rất cao. Công tác di dời các trường đại học, cao đẳng, bệnh viện, cơ sở sản xuất... ra khu vực ngoại ô theo quy hoạch còn quá chậm...
TP cũng đã “nghĩ đến” và ưu tiên cho các dự án đầu tư cải tạo hoặc xây cầu vượt đối với các nút giao đã quá tải trầm trọng. Dự kiến giai đoạn 2012 - 2015, TP sẽ cải tạo, sửa chữa 40 nút và tuyến đường; cải tạo, vuốt nối 20 vị trí đường ngang giao cắt với đường sắt; xây dựng khoảng 8 cầu qua sông, trong đó có mở rộng cầu Định Công, cầu Đền Lừ; xây dựng 8 cầu vượt kết cấu thép tại một số nút giao thông quan trọng thường xuyên ùn tắc như nút Kim Mã - Liễu Giai, nút Bạch Mai - Đại Cồ Việt, nút Nguyễn Chí Thanh, nút Lê Văn Lương, xây dựng cầu cho người đi bộ qua đường khu nhà ở Khu công nghiệp Bắc Thăng Long