Theo đó, tại khu vực phía Nam, Sở Giao thông Vận tải đã thống nhất với các sở, ngành liên quan và báo cáo lên thành phố dành khoảng 1ha tại khu đất bến xe tải Thanh Trì để làm bến xe liên tỉnh trung hạn và cho phép mở rộng bến xe Nước Ngầm.
Sở Giao thông Vận tải cũng kiến nghị thành phố tiếp tục nghiên cứu dành khoảng 1ha thuộc khu đất bến xe tải Khuyến Lương để làm bến xe khách trung hạn.
Ở khu vực phía Tây và phía Bắc, Sở Giao thông Vận tải đang làm việc với Sở Quy hoạch và Kiến trúc, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, UBND huyện Từ Liêm, huyện Đông Anh giới thiệu địa điểm để nghiên cứu triển khai các bến xe trung hạn, trong đó có việc xem xét khả năng triển khai tại khu vực hồ điều hòa kết hợp công viên cây xanh - tại Km1 đường Bắc Thăng Long-Nội Bài.
Riêng khu vực phía Đông, theo Sở Giao thông Vận tải, thành phố không triển khai bến xe trung hạn phía Đông mà tập trung đầu tư bến xe Cổ Bi để hoàn thiện quy hoạch, trong đó có phân kỳ đầu tư nguồn vốn và kết cấu hạ tầng
