Cảnh cả nhóm người đứng hàng giờ "vẫy" taxi, diễn ra ở nhiều tuyến phố của Thủ đô nhất là vào buổi tối ở các khu vực từ trung tâm thành phố đến các đường vành đai. Các hãng taxi "cháy" xe đến nỗi phải "buông" máy, chịu không thể phục vụ nổi khách hàng.
Đưa gia đình đi thăm quan Liên hoan ẩm thực Hà Thành tối 9/10, anh Bắc, nhà ở phố Láng Hạ - 1 trong những tuyến phố thường ngày có mật độ taxi hoạt động thuộc vào loại lớn của thành phố phải đợi gần 2 tiếng đồng hồ, mới "bắt" được 1 "chú" taxi sáng đèn "for hire" đợi khách.
Anh Bắc than thở: Đi đã khó, về còn hiếm taxi hơn nhiều. Gần 21h, người đi lễ hội lục tục kéo nhau về. Anh Bắc cùng gia đình phải cuốc bộ gần 2km, vừa đi, vừa đón taxi nhưng cũng chẳng thể "bắt cóc" được chiếc nào. Sau hơn 1 tiếng "mong xe mỏi mắt, vẫy xe mỏi tay", may mắn anh được một nữ khách hàng tốt bụng, cho đi cùng chuyến.
Chiều 10/10, ngày cuối cùng của Đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội, vẫn còn cảnh nhiều người dân đứng hẳn ra đường, đón taxi diễn ra ở các con phố của Thủ đô như Tôn Đức Thắng, Giảng Võ, Kim Mã, Thái Hà, Chùa Bộc….
Tìm hiểu tại một số điểm trông giữ xe quanh các tuyến phố có các sự kiện 1000 năm Thăng Long - Hà Nội mấy ngày qua, mới thấy nghề trông xe làm giàu dễ thế nào.
Chỉ đơn giản như dọc tuyến đường Phạm Hùng, khoảng hơn 1km quanh Bảo tàng Hà Nội và Trung tâm Hội nghị quốc gia Mỹ Đình nơi đang trưng bày triển lãm Hà Nội xưa, lượng xe máy đến hàng ngàn chiếc/ngày, chật kín vỉa hè. Giá mỗi chiếc xe máy trông giữ ở đây thấp nhất là 15.000đ/chiếc, còn trung bình là 25.000 - 30.000 đồng/chiếc.
Nhưng "khủng" nhất là tại những điểm vui chơi vào buổi tối, như tại khu vực gần Công viên nước Hồ Tây hay một số điểm khác gần khu vực trung tâm, giá gửi xe có thể lên đến 100.000 đồng/xe máy.
Một trong những nguyên nhân nữa khiến việc tìm kiếm taxi trở nên khó khăn là do các lái xe taxi rất ngại đi vào khu vực trung tâm thành phố vì sợ tắc đường. Một số lái xe taxi vì quá đông khách, nên cũng bỏ đồng hồ, thay vì tính tiền theo giá niêm yết thì mặc cả luôn với khách theo từng chuyến, vậy mà khách vẫn đông, taxi vẫn "cháy hàng"
