Mức tăng cụ thể sẽ được DN vận tải căn cứ theo từng chuyến để đàm phán với khách hàng. Hiện nay, định mức dầu các DN vận tải container phải chi phí cho 100 km hành trình là 50 – 55 lít. Với việc tăng giá dầu diezen thêm 1.000 đồng/lít, cứ mỗi km vận chuyển, DN vận tải phải chi phí thêm từ 500 – 520 đồng.
Tuy nhiên, ông Chung cho rằng điều khiến giới vận tải hàng hóa lo lắng chính là giá xăng tăng quá cao lần này sẽ gây lên “bão giá” cả hàng hóa, dịch vụ khiến chi phí vật tư, nguyên liệu đầu vào tăng giá.
Với DN vận tải khách liên tỉnh, ông Thượng Thanh Hải, Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông cho rằng, hiện đang là mùa thấp điểm, ít khách, nếu phải tăng giá, các DN vận tải khách cũng phải dè chừng để cạnh tranh. Ông Hải cũng tỏ ra lo lắng việc tăng giá xăng, dầu ở mức quá cao lần này sẽ khiến giá cả hàng hóa dịch vụ bị đẩy lên.
Không chậm trễ, ngay sau khi thông tin giá xăng dầu tăng mạnh, nhiều DN kinh doanh vận tải khách bằng taxi đã tính toán việc tăng giá cước vận chuyển