Giao thông trên hồ thủy điện Sơn La: Nguy cơ mất an toàn

Hồ thuỷ điện Sơn La đã trở thành tuyến giao thông đường thuỷ (GTĐT) phục vụ phát triển kinh tế, đảm bảo quốc phòng an ninh, góp phần nâng cao đời sống của người dân của các tỉnh Tây Bắc. Nhưng do nhiều nguyên nhân, trong đó có cả sự thiếu chủ động của chính quyền và các cơ quan chức năng cùng với tập quán sống trên cạn từ lâu đời làm cho GTĐT các địa phương này phát triển tự phát, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn…

Không ai quản lý và cái gì cũng thiếu…

Đó là thực tế của tuyến đường thủy hồ thuỷ điện Sơn La từ địa phận xã Ít Ong, huyện Mường La (Sơn La) đến bản Nậm Hàng, huyện Mường Tè (Lai Châu). Diện tích lưu vực của hồ hiện nay là gần 44 ngàn km2, chỗ rộng nhất 1,5km, trải dài hơn 250km. Mặc dù đã có chuẩn bị nhưng thực tế các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương chưa lường hết tốc độ lên nhanh bất thường của nước sông Đà, cũng như bắt kịp sự phát triển của loại hình phương tiện đường thuỷ.

Thời điểm tháng 9/2011, khi nước lên nhanh, lòng hồ khu vực nội thị TX Mường Lay trông không khác gì lòng sông Bạch Đằng thuở trước, tua tủa các cọc nhọn là ngọn cây, cột điện chưa được dọn dẹp và cưa cắt. Người dân khốn đốn khi các khu dân cư bị chia cắt, cô lập. Những chuyến đò tự phát được hình thành để “phục vụ” cán bộ, giáo viên và học sinh với giá “cắt cổ”…

Thời điểm hiện tại hạ tầng giao thông tuyến đường thuỷ hồ thuỷ điện Sơn La vẫn là con số không tròn trĩnh. Tuyến giao thông này chưa có bất kỳ một cơ quan nào đứng ra quản lý; không bến bãi; không hệ thống phao tiêu, biển. Người dân vẫn phải đi lại, giao thương hàng hoá nên xuồng máy, ca nô phát triển tự phát và tăng đột biến. Thống kê chưa đầy đủ, 3 tỉnh Sơn La, Điện Biên và Lai Châu hiện có xấp xỉ 3.000 phương tiện đường thuỷ đang hoạt động.

Theo ông Phạm Ngọc Phương, Phó Giám đốc Sở GTVT Lai Châu, cả tỉnh hiện có hơn 600 phương tiện GTĐT, nhưng mới đào tạo, cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện cho 395 người. Địa bàn tỉnh Sơn La có trên 2.000 phương tiện, hàng trăm phương tiện chưa được đăng kí, đăng kiểm, nhiều chủ phương tiện chưa có chứng chỉ điều khiển. Phương tiện, dù là chở khách thì tính mạng người trên xuồng phụ thuộc vào kinh nghiệm và “tài năng” tự học của người điều khiển phương tiện.

Giao thông trên hồ thủy điện Sơn La: Nguy cơ mất an toàn ảnh 1
Các phương tiện đường thuỷ ở Tủa Thàng (Tủa Chùa, Điện Biên) đều không được trang bị phao cứu sinh.

Khó khăn nhất hiện nay với các địa phương vẫn là đội ngũ cán bộ. Ông Tống Văn Kim, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Điện Biên than thở: “Cả tỉnh chúng tôi hiện chỉ có 2 cán bộ có chuyên môn về GTĐT”. Nhưng điều đáng buồn này xem ra vẫn còn may mắn so với tỉnh Lai Châu; địa phương đang sở hữu 250km đường thuỷ hồ thuỷ điện Sơn La từ Quỳnh Nhai lên Nậm Hàng (Mường Tè), nhưng lại không có cán bộ chuyên môn nào. Tất cả đều làm “chay”, theo kiểu vừa làm vừa học.

Lực lượng CSGT cũng đang phải căng mình ra mới có thể đáp ứng được một phần công việc. Đội CSGT đường thuỷ Công an tỉnh Điện Biên “cắm chốt” tại TX Mường Lay vỏn vẹn có 5 cán bộ với một chiếc xuồng cao su 25CV. Mỗi ngày chỉ cần chạy một vòng trong nội thị đã ngốn hết định mức xăng được khoán.

Địa bàn Lai Châu còn “rầu rĩ” hơn khi lực lượng CSGT chỉ làm nhiệm vụ trên bờ, vì chưa có lực lượng chuyên trách và các phương tiện phục vụ công tác. Thượng tá Phạm Minh Châu, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Lai Châu cho biết, nếu được phê duyệt, sớm nhất cũng phải trong tháng 3/2012, Đội GTĐT mới đi vào hoạt động…

Cần sớm chấn chỉnh khi chưa muộn

Do nhu cầu phát triển kinh tế, tuyến GTĐT hồ thuỷ Sơn La bắt đầu hình thành nhiều bến bãi, chợ tự phát. Thượng tá Vũ Viết Sáu, Chánh văn phòng Thường trực Ban ATGT tỉnh Điện Biên lo ngại: “Ý thức chấp hành pháp luật trong hoạt động GTĐT của nhiều chủ phương tiện quá kém, dẫn đến nhiều phương tiện không qua đăng ký, đăng kiểm; không ít chủ phương tiện không có chứng chỉ hành nghề. Các xuồng hầu hết đều không được trang bị phao cứu sinh theo quy định...”.

Cả một tuyến GTĐT huyết mạch nhưng lại không ai làm chủ, phương tiện phát triển tự phát, còn nhiều sơ hở trong quản lý nên không ít vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra.

Tháng 8/2011, tại địa phận huyện Mường Mô (Mường Tè, Lai Châu), “thuyền trưởng” 15 tuổi Lưu Hiểu Dũng chưa được học qua trường lớp nào về điều khiển phương tiện đã bất cẩn “dìm” cả 5 người trong 1 gia đình xuống sông mất xác. Trước đó, tại xã Khoen On, huyện Than Uyên (Lai Châu) cũng xảy ra một vụ tai nạn lật đò làm 4 người chết...

Bài học về các vụ tai nạn GTĐT thương tâm ở nhiều địa phương đã, đang là bài học cảnh tỉnh cho tình trạng buông lỏng quản lý trong lĩnh vực này. Nước hồ vẫn tiếp tục dâng, nhưng vì mưu sinh người dân vẫn đang chấp nhận đánh cược với số phận trên dòng nước mênh mông của hồ thuỷ điện Sơn La. Những bất cập này cần sớm được khắc phục chứ đừng đợi “vỡ bát mới kê cầu ao”. Bài học nước đến chân mới nhẩy xem ra vẫn vẹn nguyên tính thời sự...

Vũ Mạnh Hà

Các tin khác

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Hôm nay (20/5), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã ký văn bản chỉ đạo Công an, Quân sự cùng các phòng, ban, mặt trận, tổ chức chính trị - xã hội ở địa phương và Đồn biên phòng An Hải tăng cường các biện pháp bảo vệ các loài động vật biển.

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Với kết quả 6/6 học sinh đoạt giải, trong đó có 2 huy chương Vàng (HCV),  4 huy chương Bạc (HCB), đội tuyển Olympic Tin học Việt Nam xuất sắc đứng thứ 2 toàn đoàn (đồng hạng với Nhật Bản) sau đội tuyển Nga đứng thứ nhất. Thành tích này giúp Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư


Thành phố Hà Nội dự kiến khi thực hiện cải tạo, xây lại nhà chung cư, người dân được lựa chọn một trong 4 hình thức gồm tái định cư tại chỗ, nhận nhà ở tái định cư tại địa điểm khác, nhận tiền bồi thường hoặc kết hợp nhận nhà và tiền. Đáng chú ý, căn hộ tái định cư được bố trí có diện tích, chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn hoặc tương đương căn hộ cũ. 

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Theo Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam Nguyễn Tường Lâm, chương trình Tỏa sáng Nghị lực Việt đã vinh danh 98 tấm gương thanh niên khuyết tật tiêu biểu, đã hỗ trợ 10 dự án khởi nghiệp xuất sắc của thanh niên khuyết tật với tổng kinh phí 500 triệu đồng.

Trồng hàng nghìn cây mai anh đào trong rừng

Hướng tới kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2026) và hưởng ứng Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI năm 2026, ngày 19/5, tại tiểu khu 144B, UBND phường Lâm Viên – Đà Lạt (Lâm Đồng), đã long trọng tổ chức lễ phát động “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”.

 Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Cùng với việc tư vấn hướng dẫn 4 người dân bị con chó nghi dại tấn công ở khu phố Phước Bình Bắc, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk, lực lượng chức năng ở phường này đang tìm kiếm những người đã tiếp xúc và những con vật khác có liên quan đến một con chó đã bị đập chết ở khu phố Lộc Đông, có kết quả xét nghiệm dương tính với virus dại.

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Suốt hàng chục năm qua, đã có hàng nghìn người dân thuộc đồng bào các dân tộc thiểu số ở miền núi A Lưới và Nam Đông (TP Huế) tình nguyện mang họ Bác Hồ kể từ ngày Bác Hồ qua đời vào năm 1969. Trong thời kỳ kháng chiến, học tập và làm theo lời Bác dạy, đồng bào các dân tộc mang họ Bác Hồ đã gan dạ, dũng cảm giết giặc, góp sức giải phóng quê hương, nhiều người trong số đó trở thành Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (LLVTND). Ngày nay, đồng bào các dân tộc trên dãy Trường Sơn ở phía Tây của TP Huế tiếp tục nỗ lực thi đua lao động sản xuất để xây dựng cuộc sống mới.

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, đời sống của người dân trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk ngày càng được nâng cao, kéo theo nhu cầu sở hữu và sử dụng ô tô tăng mạnh. Cùng với đó là các xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô xuất hiện ngày càng nhiều đã thải ra một lượng lớn chất thải nguy hại, gây nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường.

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Theo Thứ trưởng Bộ Y tế, Quốc hội đã thống nhất cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, chứa chấp, vận chuyển, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng từ năm 2025. Vì vậy, cơ sở y tế càng phải đi đầu trong nhận diện, truyền thông, giám sát và ngăn chặn các sản phẩm này.

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Ngày 19/5, Công an xã Phú Giáo (TP Hồ Chí Minh) kêu gọi những người từng thực hiện dịch vụ xâm lấn tại Thẩm Mỹ Bee Hin hãy trình báo để phục vụ công tác xác minh, xử lý vụ việc.

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Ngày 19/5, Trung tâm Bảo tồn voi, cứu hộ động vật và Quản lý bảo vệ rừng Đắk Lắk (Trung tâm Bảo tồn voi) cho biết, một con voi nhà nặng khoảng 4,6 tấn, ở xã Buôn Đôn vừa được phát hiện chết trong rừng chưa rõ nguyên nhân.

Đại học Kinh tế Quốc dân có tân Giám đốc

Đại học Kinh tế Quốc dân có tân Giám đốc

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Hoàng Minh Sơn vừa có Quyết định bổ nhiệm PGS.TS Bùi Đức Thọ, nguyên Chủ tịch Hội đồng Đại học Kinh tế Quốc dân làm Giám đốc Đại học Kinh tế Quốc dân nhiệm kỳ 2026-2030.