Theo Ban An toàn giao thông các tỉnh, để giải quyết tận gốc tiềm ẩn tai nạn từ xe công nông thì phải kết hợp việc xử lý với giáo dục ý thức của người dân, và phối hợp đồng bộ trong công tác tuyên truyền đến tận cơ sở.
Cụ thể là tăng cường các biện pháp tuyên truyền đến với nhận thức cho người đồng bào dân tộc thiểu số hiểu quy định của pháp luật về các điều kiện lưu hành xe công nông, các nguy cơ gia tăng tai nạn do loại xe này. Kết hợp đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm xe công nông chở người, xe không đăng ký, người điều khiển chưa có giấy phép lái xe theo quy định. Tiếp đó là vận động người dân đăng kiểm, đăng ký quản lý và cấp bằng cho người điều khiển phương tiện theo quy định.
Một số địa phương còn quy định cấm lưu hành trong nội thành, nội thị, khu đông dân cư, quốc lộ, tỉnh lộ, chỉ được phép lưu hành trên đường giao thông nông thôn để phục vụ sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp đối với các loại xe công nông phục vụ sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, việc cấm lưu hành xe công nông vẫn gặp nhiều khó khăn vì bà con sử dụng phương tiện này không chỉ để tham gia giao thông, mà còn với chức năng chính là phục vụ sản xuất nông - lâm nghiệp ở nông thôn nên có cả việc vận chuyển người. Đáng chú ý tình trạng đồng bào dân tộc thiểu số điều khiển xe máy kéo nhỏ chở nhiều người còn diễn ra hằng ngày trên địa bàn nhưng việc xử lý của các lực lượng chức năng gặp khó khăn.
Đáng chú ý, phương tiện tham gia giao thông xe công nông, độ chế cùng hàng loạt phương tiện khác tranh nhau trên những con đường của hệ thống giao thông Tây Nguyên chưa được nâng cấp bao nhiêu, nhiều đoạn đường qua các lần sửa chữa bị thu hẹp dần một cách buồn cười là những tiềm ẩn tai nạn hằng ngày ở đây cần phải xử lý
