Trao đổi với PV Báo CAND, ông Nguyễn Anh Việt, Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư kinh doanh nước sạch (Viwaco) cho biết, sự cố vỡ đường ống dẫn nước xảy ra vào chiều tối 25/4 trên đường Láng - Hòa Lạc khiến hàng nghìn hộ dân ở các quận của thủ đô bị mất nước. Tuy nhiên, lần này không nghiêm trọng như những lần trước và khắc phục nhanh hơn. Việc khắc phục đã hoàn tất vào sáng nay 26/4 nhưng phải đến trưa mới có thể cấp lại nước cho các hộ dân.
Ông Việt nói: “Đến 9h30 ngày 26/4, nước đã được cấp trở lại cho người dân, tuy nhiên mới chỉ đến được khu vực BigC còn lại các khu vực khác phải đến trưa mới có nước”.
Đầu tư tới hơn 1.500 tỷ đồng, sau khi được đóng mác “vàng” chất lượng xây dựng Việt Nam (năm 2010), từ đầu năm 2012 đến nay, đường ống dẫn qua Đại lộ Thăng Long liên tiếp bị vỡ. Mỗi lần đường ống gặp sự cố hàng trăm nghìn người khốn đốn vì thiếu nước. Lần gần nhất là sự cố vỡ đường ống nước vào ngày 1/4, đã khiến hơn 70.000 hộ dân ở khu vực hai quận Hà Đông và Thanh Xuân bị ảnh hưởng. Sự cố vỡ ống nước lần này xảy ra chỉ sau chưa đầy một tháng so với lần gần nhất. Sự cố lần này nhẹ hơn và cũng được khắc phục nhanh hơn. Tuy nhiên, dư luận đang đặt câu hỏi tại sao đường ống nước được thiết kế và đầu tư với tổng số vốn khổng lồ như thế mà lại thường xuyên gặp sự cố? Liệu có phải nguyên nhân chỉ là theo giải thích của Vinaconex: nền đất yếu?
Sau sự cố xảy ra đêm 25/4, ngay sáng 26/4, đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã xuống hiện trường kiểm tra nguyên nhân và chỉ đạo xử lý. Ngày 26/4, trao đổi với ông Hoàng Hải, Phó Cục trưởng Cục Kiểm định chất lượng (Bộ Xây dựng) trưởng đoàn, ông cho biết, bất kể vấn đề gì xảy ra liên quan đến các sự cố cần phải làm rõ nguyên nhân để phân định trách nhiệm, đó là việc cần phải làm. Liên quan đến trách nhiệm của các bên trong vấn đề này cần phải làm rõ nguyên nhân sự cố. Từ đó mới phân định được trách nhiệm của các chủ thể có liên quan.
Theo ông Hải, hiện tại chưa thể kết luận rõ nguyên nhân là vì sao đường ống nước lại liên tục xảy ra sự cố. Ông Hải cho biết, lý giải là do nền đất yếu cũng chưa xác đáng. Khi làm đường cao tốc Láng- Hòa Lạc đơn vị thi công xử lý đất yếu tại 48 vị trí. Sẽ là phiến diện nếu cho rằng sẽ vỡ tại 48 điểm ấy nhưng cũng không ai có thể khẳng định đảm bảo an toàn cho 48 vị trí trên.
Ông Hải cho biết sẽ phải xem xét lại tổng thể mọi vấn đề từ đất nền, khâu thiết kế, thi công, vật liệu sử dụng… Sẽ không loại trừ bất kỳ một nguyên nhân nào. Sau sự cố xảy ra đêm 25/4, có ý kiến cho rằng nguyên nhân của việc thường xuyên xảy ra sự cố vỡ ống nước sông Đà là do Vinaconex sử dụng ống sợi thủy tinh. Ý kiến này cho rằng ống sợi thủy tinh chỉ nên sử dụng cho ống thoát nước. Việc áp dụng cho ống cấp nước có áp chưa được kiểm nghiệm và chứng minh qua quá trình sử dụng. Vinaconex có nhà máy sản suất ống sợi thủy tinh nên sử dụng luôn sản phẩm của mình dẫn đến hậu quả liên tục gặp sự cố như trên. Ông Hoàng Hải cho biết cũng không loại trừ nguyên nhân này. Đây cũng là một trong những nghi ngờ của Bộ Xây dựng.
Ông Hải nhấn mạnh những ngày tới Viện Khoa học công nghệ xây dựng, Viện Vật liệu xây dựng cùng các chuyên gia của Bộ Xây dựng sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá cụ thể từng chi tiết nhỏ để có kết luận cuối cùng.
Liên quan đến việc đường ống nước Vinaconex liên tục vỡ trong thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng đã ký quyết định yêu cầu kiểm tra, đánh giá lại chất lượng tuyến ống nước của Vinaconex. Theo đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ nguyên nhân sự cố vỡ ống tiềm ẩn từ các công đoạn: khảo sát, thiết kế, thi công, vận hành… và yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ quyết liệt vào cuộc. Theo thông tin từ Cục Giám định chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) thì chắc chắn đến ngày 30/5 sẽ có kết luận cuối cùng
