Chủ đầu tư dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nói gì về bồi thường loạt nhà dân bị hư hỏng?

Từ thông tin phản ánh của bạn đọc, một ngày gần cuối tháng 7/2025, PV Báo CAND đã đến vùng ven hiện trường thi công dự án đường bộ cao tốc tuyến Chí Thạnh – Vân Phong qua địa phận Đông tỉnh Đắk Lắk, để tìm hiểu thực tế từ những căn nhà hư hỏng do tác động trong quá trình thi công, khiến cho hàng chục hộ gia đình bức xúc.

Từ km 04+450 trên đường Tỉnh lộ 645 theo đường công vụ về phía Bắc khoảng 400m là đến khu vực nhà dân bị ảnh hưởng nằm ở thôn Phú Nông, xã Hòa Bình 1, huyện Tây Hòa (Phú Yên) trước đây, nay đã chia tách một phần thuộc phường Phú Yên và một phần thuộc xã Tây Hòa (Đắk Lắk). Vị trí này thuộc gói thầu XL02, nằm ở phía Nam cầu Đà Rằng, tại lý trình km 32+140 trên tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, do Ban Quản lý dự án (QLDA) 7 thuộc Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư.

Chủ đầu tư dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nói gì về bồi thường loạt nhà dân bị hư hỏng? -0
Những vết nứt to cắt ngang trên vách tường nhà bà Nguyễn Thị My Ni.

Mặc dù khu dân cư nơi này nằm bên những tán cây xanh, nhưng nhiều căn nhà đã phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm bụi đất từ hoạt động thi công xây dựng đường cao tốc. Dù đã đóng kín cửa chính, cửa sổ suốt ngày, nhưng trên bề mặt nền nhà, bàn ghế, bếp nấu… đều có nhiều bụi đất. Và điều đáng nói là hàng chục nhà dân luôn sống trong tâm trạng phập phồng lo ngại hiểm họa xảy ra vì vách tường nhà xuất hiện nhiều vết nứt to dần do tác động, rung chấn từ xe cơ giới chuyên dụng có tải trọng nặng vận hành lu, đầm, nén mặt đường cao tốc.

Đến nhà ông Lương Văn Dùm, khu phố Phú Nông, phường Phú Yên, chúng tôi ghi nhận nhiều vết nứt mới phát sinh trên các bức vách cùng với bụi đất phủ trắng trên các vật dụng trong nhà. Cách đó vài chục mét là căn nhà của bà Nguyễn Thị My Ni, bị hư hỏng nghiêm trọng hơn. Trên vách tường nhà trong phòng khách, phòng ngủ, bếp nấu… đều có nhiều vết nứt ngang, nứt dọc, mỗi vết có chiều dài 0,5-1,5m; trong đó có những vết nứt lớn, khiến cho bề mặt vách tại vết nứt bị trượt lệch, có nguy cơ sập đổ; một số vị trí trên mặt nền nhà có dấu hiệu sụt lún, tạo ra những khe hở lớn. 

Cũng theo bà Ni, căn nhà này xây dựng cách đây hơn 5 năm không hề hư hỏng gì, đến khi các nhà thầu thi công đường cao tốc thì gia đình bà cùng nhiều nhà khác phải sống trong bụi bặm ô nhiễm; nghiêm trọng hơn nữa là khi xe giới lu, đầm, nén nền đường đã gây ra tình trạng nứt, vỡ vách tường, sụt lún mặt nền nhà với mức độ hư hỏng tăng dần lên. “Khi xe lu thi công trên đường cao tốc, ngồi trong nhà cảm nhận rất rõ độ rung mạnh, rồi nhìn những vết nứt tường nhà, vợ chồng tôi lo sợ xảy ra sự cố sập tường nên phải thuê nhà trọ ở nơi khác để lưu trú…” – bà Ni cho biết thêm.

Kế bên nhà bà Ni, nhiều nơi trên vách tường trong căn nhà của bà Lê Thị Thu Thủy cũng có nhiều vết nứt, có vết nứt toạc dọc theo trụ ở góc nhà với bề rộng 2-3cm. “Mấy tháng liền, đêm nào cả nhà đều không yên giấc ngủ vì vách tường luôn có nguy cơ sập đổ” – bà Thủy bày tỏ.

Theo lời người dân, trước thực trạng nêu trên, nhiều lần bà con yêu cầu nhà thầu thi công kiểm tra và có biện pháp khắc phục hậu quả, nhưng không được giải quyết, nên mới kiến nghị chính quyền địa phương can thiệp. Ì ạch mãi đến chiều 10/4/2025, đại diện Ban QLDA 7 cùng nhà thầu thi công là Công ty CP xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Tổng Công ty Xây dựng số 1 và UBND xã Hòa Bình 1, UBND huyện Tây Hòa (Phú Yên) trước đây, mới đến hiện trường gặp gỡ một số gia đình, ghi nhận hiện trạng thực tế và ý kiến của người dân, đồng thời cam kết giải quyết bồi thường thiệt hại.

Theo yêu cầu của Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt, ngày 15/4/2025, Công ty CP giám định HDC tại Hà Nội tiến hành kiểm đếm, đo đạc, giám định mức độ thiệt hại tại 14 căn nhà và đã lập biên bản cụ thể. Thế nhưng sau ngày 30/6/2025 người dân không được giải quyết bồi thường như hứa hẹn, nên tiếp tục đề nghị chính quyền mới là UBND phường Phú Yên (Đắk Lắk) can thiệp. Nửa tháng sau đó, ngày 15/7/2025, đại diện Ban QLDA 7, Công ty CP xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Tổng Công ty Xây dựng số 1, Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt, UBND phường Phú Yên đến hiện trường một lần nữa để kiểm tra lại hiện trạng thiệt hại tại 14 căn nhà của người dân.

Để lý giải câu hỏi 14 hay 82 căn nhà bị hư hỏng và đến bao giờ người dân mới được bồi thường, PV Báo CAND cũng đã làm việc với các cơ quan chức năng. Đại diện Ban QLDA 7 tại phường Tuy Hòa (Đắk Lắk) cho biết, 82 căn nhà là con số khảo sát hiện trạng trong khu vực, còn kết quả kiểm đếm, đo đạc thực tế của Công ty CP giám định HDC chỉ có 14 căn nhà hư hỏng với các mức độ khác nhau.

Về thời gian bồi thường, ngày 15/7/2025 vừa qua, ông Hồ Xuân Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 đã có văn bản số 1607/BQLDA7/ĐHDA3 gửi UBND phường Phú Yên, UBND xã Tây Hòa với nội dung xác nhận quá trình thi công tại km 32+140 tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong đã xảy ra nứt, vỡ tường một số nhà dân gần dự án.

Do công tác giám định, áp giá đền bù của đơn vị bảo hiểm công trình cần có thời gian, theo dự kiến đến 15/8/2025 mới hoàn thành thủ tục, do đó đề nghị chính quyền địa phương tiếp tục hỗ trợ tuyên truyền, vận động người dân tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong trong tháng 12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Đắk Lắk.

“Ban QLDA 7 cam kết phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương kiểm tra, đôn đốc, yêu cầu đơn vị bảo hiểm đẩy nhanh tiến độ giám định bồi thường thiệt hại và chi trả; đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của các hộ dân bị ảnh hưởng” – văn bản nêu trên cho biết.

Hữu Toàn

Các tin khác

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Những bộ kích điện đang được sử dụng trên sông đến từ đâu? Lần theo nguồn cung, phóng viên ghi nhận từ mạng xã hội, nền tảng trực tuyến đến một số điểm bán, việc tiếp cận thiết bị phục vụ đánh bắt cá bằng điện không quá khó. Nghịch lý là trong khi sử dụng dòng điện để khai thác thủy sản bị pháp luật nghiêm cấm, những thiết bị phục vụ hoạt động này vẫn được chào bán công khai.

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản không chỉ tác động đến nguồn lợi và hệ sinh thái. Chính người trực tiếp cầm sào, đưa dòng điện xuống nước cũng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, thương tích, thậm chí tử vong. Những vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra. Có người vĩnh viễn không trở về, có người thoát chết nhưng nỗi ám ảnh còn kéo dài. Thế nhưng, vì sinh kế, nhiều người vẫn tiếp tục bám lấy dòng sông.

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Tại Nghệ An, một công trình nhà ở được xây dựng trái phép trên hành lang đê điều tồn tại suốt 20 năm, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa nhưng không được xử lý dứt điểm đang gây ra nhiều hệ luỵ cho chính quyền lẫn các đơn vị quản lý.

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.