Người dân cần những bãi trông giữ xe hợp pháp

Đến ngày 16-1, hầu như các bãi trông giữ xe trái phép trên vỉa hè ở TP Hồ Chí Minh đã được dẹp bỏ, tuy nhiên một thực tế phát sinh việc tìm kiếm bãi giữ xe để gửi. Bởi vậy nhiều bãi giữ xe tự phát trong nhà “mọc” ra với giá mỗi lần gửi xe từ 10-20 ngàn đồng khiến người gởi xe… chóng mặt.

Dù giá cao nhưng các bãi trông giữ xe này đều quá tải vì lượng người đến gửi quá đông. Người dân đang chờ UBND TP Hồ Chí Minh có những biện pháp tháo dỡ tình trạng thiếu bãi giữ xe…

Tại Bệnh viện Nhi đồng 2, quận 1, ngoài bãi giữ xe bên cạnh với sức chứa hàng trăm chiếc cộng với một khoảng sân của bệnh viện được sử dụng làm bãi giữ xe với sức chứa khoảng 200 chiếc cũng không đáp ứng đủ nhu cầu của thân nhân bệnh nhân và những người đến đây thăm khám.

Bãi gửi xe không phép đua nhau lấn chiếm lòng đường. Ảnh: CTV.
Bãi gửi xe không phép đua nhau lấn chiếm lòng đường. Ảnh: CTV.

Tại tuyến phố đi bộ Nguyễn Huệ các bãi xe trên vỉa hè ở các tuyến đường gần đó dẹp bỏ khiến nhiều bạn trẻ đến phố đi bộ tham quan phải chạy lòng vòng tìm bãi giữ xe. Hai bãi giữ xe trên đường Hồ Tùng Mậu luôn trong tình trạng hết chỗ mặc dù giá gửãi xe lên đến 10.000/ chiếc. “Bình thường các bãi giữ xe trên vỉa hè cũng lấy giá 10.000đ/chiếc, những dịp lễ có chỗ lên 20-30 ngàn đồng/lượt nhưng không có chỗ để xe. Nay các bãi giữ xe này bị dẹp thì đi xe buýt, taxi hoặc xe ôm công nghệ đến đây mà thôi!”, anh Nguyễn Thành Trung (nhà quận 6) cho hay.

Xuất phát từ việc thiếu chỗ giữ xe, nhiều hộ dân tận dụng khoảng không nhà mình để giữ xe. Tại các tuyến đường Hàm Nghi, Ngô Đức Kế, Mạc Thị Bưởi, Hồ Tùng Mậu, Huỳnh Thúc Kháng… nhiều điểm giữ xe mọc lên với giá 10.000 chiếc. Dù giá cao nhưng các hộ gia đình này cũng không đáp ứng được nhu cầu gửi xe của khách. Hẻm số 2 Hàm Nghi có khoảng 10 điểm giữ xe tự phát.

Theo một chủ nhà ở đây, do nhà nằm trong hẻm không kinh doanh được nên mới giữ xe cho khách nhưng số lượng cũng có hạn. Có hộ chỉ giữ xe tháng cho khách hoặc giữ xe cho người quen còn khách vãng lai thì… không còn chỗ, thời gian giữ xe cũng hạn chế, tầm 20h là không nhận xe khách.

Một bãi giữ xe tự phát trong con hẻm trên đường Hàm Nghi sau khi các bãi giữ xe trên vỉa hè không hoạt động.
Một bãi giữ xe tự phát trong con hẻm trên đường Hàm Nghi sau khi các bãi giữ xe trên vỉa hè không hoạt động.

Tại phố đi bộ Bùi Viện, các bãi giữ xe trên vỉa hè bị dẹp bỏ, bãi giữ xe trong Công viên 23-9 luôn trong tình trạng quá tải nên nhiều nhà dân ở đây nhận giữ xe với giá 20 ngàn đồng/lượt. Tuy nhiên, mỗi nhà có cố gắng lắm cũng chỉ nhận được hơn 10 xe. Việc tự phát bãi xe tại nhà nguy hiểm về an toàn cháy nổ và nhiều hệ lụy phát sinh.

Tại các quận, huyện trên địa bàn TP Hồ Chí Minh tình trạng lấn chiếm vỉa hè để làm bãi giữ xe không rầm rộ như ở trung tâm thành phố, chủ yếu là các khu vực chợ, trường học, bệnh viện mới xuất hiện các bãi giữ xe trên vỉa hè.

Hằng đêm tại đoạn đường Trần Hưng Đạo (khu vực xung quanh nhà hàng Ái Huê, quận 5) hàng chục điểm giữ xe trong nhà tự phát mọc lên lấn chiếm cả vỉa hè và lòng đường. Những người giữ xe lao cả ra dòng phương tiện để lôi kéo người vào gửãi xe. Bên hông Bệnh viện Hùng Vương (đường Nguyễn Chí Thanh, quận 5) hàng rào dựng lên để ngăn người bán hàng rong lấn chiếm vỉa hè vô tình biến thành điểm giữ xe máy cho người đến thăm khám bệnh.

Tại thời điểm hiện tại đáp ứng nhu cầu gửi xe của người dân khi vào trung tâm thành phố vui chơi, liên hệ công tác, khám chữa bệnh chỉ có một số ít bãi xe do Thanh niên xung phong quản lý được cấp phép như Công viên Lê Văn Tám, Công viên 23-9, Tao Đàn, Nhà văn hóa Thanh niên, đường Hai Bà Trưng (sau Bưu điện TP), người dân có thể gửi xe ở các bãi xe tư nhân được cấp phép trên đường Lê Duẩn (đối diện UBND quận 1), đường Huỳnh Thúc Kháng, Tôn Thất Thiệp, sân khấu Sen Hồng (đường Phạm Ngũ Lão...

Ngoài ra, còn có 59 công trình cao tầng (từ 1 - 5 tầng hầm) để xe nhưng chủ yếu phục vụ cho người ở làm việc và đến giao dịch trong các tòa nhà, khách vãng lai rất ít khi vào trong các tòa nhà này gửãi vì… không có chỗ.

Trả lời các phóng viên về việc người dân không có chỗ gửãi xe ở trung tâm thành phố gây ảnh hưởng đến công việc, ông Đoàn Ngọc Hải, Phó Chủ tịch UBND quận 1 cho rằng, việc không có bãi xe trên vỉa hè sẽ làm thông thoáng cảnh quan đô thị, hạn chế trục lợi từ vỉa hè và giảm được lượng xe cá nhân vào trung tâm thành phố. Về nhu cầu gửãi xe của người dân, UBND quận 1 yêu cầu UBND các phường rà soát và có báo cáo để trình UBND thành phố có hướng xử lý.

Nghinh Phong

Các tin khác

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Những bộ kích điện đang được sử dụng trên sông đến từ đâu? Lần theo nguồn cung, phóng viên ghi nhận từ mạng xã hội, nền tảng trực tuyến đến một số điểm bán, việc tiếp cận thiết bị phục vụ đánh bắt cá bằng điện không quá khó. Nghịch lý là trong khi sử dụng dòng điện để khai thác thủy sản bị pháp luật nghiêm cấm, những thiết bị phục vụ hoạt động này vẫn được chào bán công khai.

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản không chỉ tác động đến nguồn lợi và hệ sinh thái. Chính người trực tiếp cầm sào, đưa dòng điện xuống nước cũng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, thương tích, thậm chí tử vong. Những vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra. Có người vĩnh viễn không trở về, có người thoát chết nhưng nỗi ám ảnh còn kéo dài. Thế nhưng, vì sinh kế, nhiều người vẫn tiếp tục bám lấy dòng sông.

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Tại Nghệ An, một công trình nhà ở được xây dựng trái phép trên hành lang đê điều tồn tại suốt 20 năm, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa nhưng không được xử lý dứt điểm đang gây ra nhiều hệ luỵ cho chính quyền lẫn các đơn vị quản lý.

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.