#vỉa hè

Hà Nội quy định sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để họp chợ, kinh doanh, rửa xe, treo biển quảng cáo... có thể bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng.

Việc lập lại trật tự đường hè, lòng đường đang tạo chuyển biến tích cực trên địa bàn Hải Phòng, góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại. Cùng với quyết tâm giữ gìn kỷ cương đô thị, bài toán sinh kế cho những hộ dân sống bằng buôn bán nhỏ lẻ cũng đang được các cấp chính quyền quan tâm giải quyết.

Cùng với đợt ra quân thực hiện cao điểm lập lại trật tự vỉa hè đang được lực lượng Công an và chính quyền các phường, xã tập trung triển khai, ngày 27/5 vừa qua UBND TP Hồ Chí Minh đã cho phép triển khai ứng dụng phần mềm quản lý sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè trên địa bàn…

Thời gian qua, Công an các xã, phường tại TP Hồ Chí Minh đồng loạt ra quân lập lại trật tự đô thị, xử lý nghiêm tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; đồng thời đề xuất nhiều giải pháp tạo sinh kế bền vững để người dân buôn bán đúng nơi quy định, không phải bám víu vào vỉa hè, góp phần xây dựng thành phố văn minh, hiện đại.

Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000đ/m2/tháng.

Ngày 9/1, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan, nhà thầu thi công về việc tạm dừng thi công đào đường, hè các công trình trên địa bàn, bảo đảm phục vụ Đại hội Đảng lần thứ XIV và dịp nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 trên địa bàn thành phố.

Đầu tháng 7/2025, trên mạng xã hội lan truyền video clip về một cô gái bị người bán trà đá xua đuổi khi đứng trên vỉa hè Bến xe Mỹ Đình, TP Hà Nội. Vụ việc gây bức xúc trong dư luận và cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc xác minh, xử phạt người bán trà đá 2,5 triệu đồng vì hành vi lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, vi phạm trật tự công cộng.

Theo ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTCC TP Hồ Chí Minh, tại thành phố có 4.869 tuyến đường có bề rộng từ 5m trở lên, trong đó 2.271 tuyến đường có vỉa hè và trong số này có 929 tuyến có vỉa hè rộng từ 3m trở lên, còn lại đều có vỉa hè dưới 3m. Như vậy tại thành phố có hơn 1/2 số tuyến đường không có vỉa hè; số tuyến đường có vỉa hè còn lại cũng chỉ có 27% chiều dài phần vỉa hè có thể xem xét cho sử dụng tạm một phần vỉa hè ngoài mục đích giao thông. Lý do, phải đảm bảo nguyên tắc dành tối thiểu 1,5m bề rộng vỉa hè cho người đi bộ.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu kết thúc thi công đào đường, vỉa hè trước mùa mưa từ các tháng 5, 6, 7, không dồn các công trình  vào cuối năm. 

Khi ông B.H.Đ, trú tại Thái Bình đang ngồi hóng mát trước cửa nhà thì bất ngờ bị một chiếc ôtô lao đến, húc văng, khiến nạn nhân tử vong sau đó.

Sáng 13/6, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hồ Chí Minh phối hợp với Sở Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố.

Cả chục năm qua, "cuộc chiến" giành lại vỉa hè cho người đi bộ ở Hà Nội dường như vẫn giậm chân tại chỗ khi Thủ đô đã tổ chức nhiều đợt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, nhưng chỉ sau một thời gian, đâu lại vào đấy.

Câu chuyện “giành lại vỉa hè” cho người đi bộ ở Hà Nội luôn là vấn đề nóng. Đã có những chiến dịch ra quân rầm rộ như năm 2016-2017 nhằm lập lại trật tự mỹ quan đô thị, thậm chí lập các “chốt” canh giữ, nhưng chỉ một thời gian sau lại tái lấn chiếm. Đầu năm 2023, Hà Nội thực hiện chiến dịch lập lại trật tự vỉa hè, với 3 giai đoạn, hiện đang triển khai giai đoạn hai, đồng loạt tổng kiểm tra, xử lý vi phạm. Hè phố Thủ đô đã có bước chuyển mới, phong quang hơn, trật tự hơn, song để duy trì thì còn là một chặng đường khó khăn.

Mặc dù chính quyền và lực lượng chức năng trong đó có lực lượng Công an ra quân rất quyết liệt, nhưng khi vắng bóng thì vi phạm vẫn xảy ra.

Theo Đại tá Dương Đức Hải, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội, lực lượng chức năng sẽ tuyên truyền thường xuyên, liên tục, bền bỉ để nâng cao ý thức, hình thành lại khái niệm "vỉa hè không phải là nơi kinh doanh, buôn bán", vỉa hè là không gian công cộng chỉ phục vụ người đi bộ.

Mới đây, Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội ban hành kế hoạch về tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn năm 2023. Đây không phải là lần đầu chính quyền quyết tâm lập lại trật tự, giành lại vỉa hè cho những bước chân của cư dân Thủ đô, của du khách.

Thực hiện kế hoạch của Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội về việc xóa bỏ các điểm chiếm dụng trái phép vỉa hè làm nơi kinh doanh buôn bán, trông giữ xe, với phương châm “giành lại vỉa hè phong quang, sạch đẹp cho người đi bộ” thời gian vừa qua, Ban Chỉ đạo 197 quận Hoàn Kiếm, Hà Nội đã tích cực ra quân “dẹp” vi phạm lấn chiếm vỉa hè.

Sáng 24/2, ông Đỗ Việt Hưng-Chủ tịch UBND TP Pleiku, tỉnh Gia Lai đã ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực cây xanh đô thị đối với Công ty TNHH Hoàng Phương Gia Lai số tiền 40 triệu đồng vì đã có hành vi chặt rễ cây xanh khi chưa được cấp phép trong quá trình thi công vỉa hè trên địa bàn.

Quá trình thi công cải tạo, chỉnh trang vỉa hè một số tuyến đường trên địa bàn TP Pleiku (tỉnh Gia Lai), đơn vị thi công đã tự ý chặt bỏ rễ của các cây bóng mát hàng chục năm tuổi khiến cây có thể chết, ngã đổ bất cứ lúc nào.

Chủ tịch UBDN quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cho biết, từng bước tiến tới 100% vỉa hè trên địa bàn quận sẽ không để ô tô. Các vỉa hè này nếu có nhu cầu sẽ cho phép để xe máy, chấm dứt tình trạng ô tô trèo lên vỉa hè gây lún nứt.