Ngày 18/4, tại Trung tâm GDNN và sát hạch lái xe Hà Thành (xã Dương Hòa, Hà Nội), hàng trăm học viên đã có mặt tham dự kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô các hạng do Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Trung tâm Hà Thành tổ chức.
Sau phần hướng dẫn quy trình, nội dung thi cùng các nội quy, quy định trong quá trình tham gia sát hạch, lực lượng CSGT đã tổ chức trình chiếu video clip ghi lại những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, liên quan đến cả người điều khiển xe ô tô và xe máy.
Các video phản ánh rõ hậu quả nặng nề của tai nạn giao thông, từ thiệt hại về người đến tài sản, phần lớn xuất phát từ những hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, sử dụng rượu bia khi lái xe, thiếu quan sát hoặc không chấp hành tín hiệu giao thông.
Theo Trung tá Nguyễn Lưu Trung (Đội phó Đội Sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ), thực hiện kế hoạch của Cục CSGT về nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe, đơn vị đã triển khai việc tổ chức cho học viên xem các video clip về tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng trước khi tham gia sát hạch. Những thông tin cảnh báo trên đường trình chiếu trong suốt quá trình diễn ra kỳ thi tại khu vực phòng chờ các phần thi, nhằm giúp học viên nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật giao thông.
Đây cũng là một trong những bước đi quan trọng trong quá trình xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu của người lái xe, bên cạnh việc trang bị kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện và hiểu biết pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.
Trước đó, Cục CSGT cho biết, qua phân tích, đánh giá của đơn vị đối với các dữ liệu về sát hạch lái xe và so sánh với thực tế các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên đường, cũng như lỗi trong các vụ tai nạn giao thông, cho thấy còn chưa đồng bộ, thống nhất.
Dẫn ví dụ như đối với lái xe các hạng B, C1, C, D1, D: việc không tập trung quan sát để xử lý tình huống khi đến nút giao, chuyển hướng; đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường theo quy định là những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông.
Nhưng khi sát hạch đường trường, học viên chỉ cần điều khiển phương tiện di chuyển khoảng 2km, vừa đủ cho các hoạt động bật tín hiệu ra, vào, tăng tốc, giảm tốc. Như vậy, việc sát hạch lái xe mới chỉ tập trung vào phần kỹ thuật lái mà chưa chú ý tới đạo đức và kỹ năng xử lý tình huống của người lái xe.
Nỗ lực tổ chức các kỳ thi sát hạch lái xe cho người dân 
