Sau khi kiểm tra 55 cây xăng và phát hiện tới 11 cây bán xăng dầu kém chất lượng, nhằm răn đe, ngày 14/12 vừa qua TP Hồ Chí Minh đã “chốt” các biện pháp xử lý cứng rắn như: tạm ngưng cấp phép 1 năm, phạt tiền “mút” khung, tìm cơ sở để xử lý hình sự… song, nguồn tiếp tay cho việc kinh doanh xăng dỏm và các vấn đề mấu chốt dẫn đến thực trạng này vẫn chưa được xử lý tận gốc.
Vì lợi nhuận, một số cây xăng lén lút ăn gian khi đong đếm. Cách phổ biến nhất là chủ cây xăng dầu tư nhân thu gom xăng dầu trôi nổi; dầu máy bay, xăng A83 từ các điểm thu mua “lụi” nhan nhản ven đường với giá rẻ hơn, đem về pha trộn vào xăng A92, A95 hoặc dầu DO để bán.
Nhằm giúp người tiêu dùng dễ dàng phân biệt, xăng đã được trộn màu khác nhau. Nhưng người mua xăng chủ yếu là đổ ngay vào bình nhiên liệu, nên không mấy ai có thể nhìn thấy xăng màu gì. Do vậy, chủ cây xăng gian dối dễ dàng pha trộn các loại xăng chất lượng thấp khác với xăng của đầu mối cung cấp để bán. Nguồn cung cấp xăng dầu không rõ nguồn gốc cho các cây xăng làm ăn gian dối không đâu khác hơn từ chính các điểm thu gom xăng dầu trôi nổi ven đường. Dù đây là ngành kinh doanh có điều kiện, nhưng lại được chính quyền sở tại thả nổi.
Quá bức xúc trước tình trạng tài xế rút ruột xăng dầu một cách công khai tại khu vực đường Nguyễn Văn Linh và tỉnh lộ 50… ông Phạm Văn Lợi, chủ doanh nghiệp vận tải TL và một số doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng xe đầu kéo khác đã phản ánh với chính quyền một xã thuộc huyện Bình Chánh, nhưng sự việc vẫn bị làm ngơ.
Khó khăn về vốn, đất đai, đầu tư kinh doanh bán lẻ xăng dầu lại không cho hiệu quả kinh doanh tương xứng nên việc phát triển hệ thống cây xăng trên địa bàn càng trở nên manh mún, bế tắc. Ngay cả các tuyến đường có 40 – 50 ngàn lượt xe qua lại mỗi ngày như đại lộ Đông Tây, Nguyễn Văn Linh rồi tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương… cũng chẳng thể mở được cây xăng. Thực trạng này càng tạo điều kiện cho hoạt động mua bán xăng dầu tự phát mở ra rầm rộ.
Trước thực trạng thật giả lẫn lộn tồn tại trong kinh doanh bán lẻ xăng dầu, để tạo niềm tin với khách hàng, nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu đã đồng loạt yêu cầu nhân viên bán xăng phải hướng dẫn khách nhìn đồng hồ đong đếm trên trụ bơm trước và sau khi bơm
