Chiều 10/5, đại diện Hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết, ngay sau khi sự cố xảy ra, Vietnam Airlines đã bố trí thay thế máy bay khác để thực hiện chuyến bay, đồng thời đưa máy bay gặp sự cố về trạm để kiểm tra kỹ thuật và đánh giá mức độ hư hại.
Hãng đã tiến hành mời các chuyên gia nước ngoài của nhà sản xuất máy bay Boeing tới để xác minh tình trạng hư hại của máy bay và tìm biện pháp sửa chữa để sớm đưa vào khai thác.
Hiện Vietnam Airlines đang phối hợp với Cục Hàng không, nhà chức trách sân bay, công ty bảo hiểm và các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra để làm rõ nguyên nhân sự việc.
22h30' ngày 9/5, chiếc xe bồn chuyên dụng của Công ty Xăng dầu hàng không chở nhiên liệu vào nạp cho máy bay, đã đâm vào động cơ bên cánh trái chiếc máy Boeing 777 số hiệu A149 của Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines khi đang chờ nạp nhiên liệu để cất cánh bay chặng TP HCM- Frankfurt (Đức).
Sự cố đã khiến phần đuôi của máy bay bị móp méo, một động cơ bên trái của chiếc Boeing này bị hỏng nặng phải đưa đi sửa chữa và chuyến bay phải tạm hoãn. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do "sự cố của xe tra nạp" và hiện các cơ quan chuyên trách tại sân bay Tân Sơn Nhất vẫn đang tiến hành điều tra sự việc.
Một xe tra nạp đang nâng ben chuẩn bị gắn vòi nạp dầu (Ảnh Đ.T.).
Theo tìm hiểu của chúng tôi, khi xảy ra sự cố, chiếc máy bay Boeing 777 nói trên đang đậu tại bãi đậu số 19 chờ chiếc xe tra nạp chuyên dụng mang số 03 có sức chở 38 khối dầu máy bay từ kho K1 tới. Chiếc xe này do tài xế tên Phương lái và thợ kỹ thuật tên Hội đảm trách việc lắp vòi, bơm nhiên liệu vào van nhận dầu trên cánh máy bay.
Khi chiếc ben phía đầu xe vừa được nâng lên cao để thợ kỹ thuật trèo lên gắn vòi nạp nhiên liệu, chiếc xe tra nạp còn đang nổ máy bỗng chồm lên khiến ben trên đầu xe quật vào phần động cơ máy bay. Thợ kỹ thuật kịp nhảy xuống đất thoát chết trong gang tấc. Ngay sau khi xảy ra sự cố, các lực lượng chuyên trách của Cụm cảng hàng không miền
Theo nguyên tắc an ninh an toàn hàng không, trong lúc máy bay nạp nhiên liệu, hành khách không được phép có mặt trên máy bay. Tuy nhiên, thời điểm đó toàn bộ tổ lái, thợ kỹ thuật cũng đang có mặt trên máy bay và gần khu vực này cũng đang có máy bay khác đậu nên sự cố va đụng này sẽ gây hậu quả khôn lường nếu xảy ra cháy nổ
