Đà Nẵng trước vấn nạn người đi xe "có cồn trong máu"

Lâu nay Đà Nẵng nổi tiếng là một "thành phố nhậu". Có câu "Sáng đắng, chiều cay" (Sáng cà phê, chiều nhậu), vì thế, hàng ngày, hàng giờ tại các quán nhậu trên địa bàn, lượng người uống rượu, bia sau đó lên ôtô, xe máy phóng "vù vù"; đe dọa đến an toàn giao thông...
>>Theo chân CSGT kiểm tra người đi xe "có cồn trong máu"

Dạo quanh các con đường ở Đà Nẵng thì thấy các quán nhậu mọc lên ngày càng nhiều, đặc biệt các tuyến đường ven biển thu hút rất lớn các "bợm nhậu" và khách du lịch. Đa số những thực khách khi tới các quán nhậu đều điều khiển ôtô và xe máy, khi ra về họ cũng dùng loại phương tiện này. Vì thế, việc họ vi phạm Luật GTĐB là điều khó tránh khỏi; nhưng việc xử phạt chỉ mới dừng ở mức độ tuyên truyền là chính.

Cũng như một số tỉnh, thành miền Trung khác, việc xử phạt người tham gia giao thông uống rượu bia điều khiển phương tiện ở Đà Nẵng đã được triển khai từ lâu, nhưng cũng chỉ dừng lại ở mức ra quân tuyên truyền, chưa mang lại hiệu quả cao. Trong lúc đó, hàng ngày, hàng giờ tại các quán nhậu trên địa bàn, lượng người uống rượu, bia sau đó lên ôtô, xe máy phóng "vù vù" ngày càng tăng; đe dọa đến an toàn giao thông.

Ghi nhận dọc các tuyến đường Nguyễn Tất Thành, Phạm Văn Đồng, Trường Sa, Lê Đình Dương... đa số các thực khách đều sử dụng phương tiện cá nhân để đến quán và về nhà. Vì thế, việc họ vi phạm Luật GTĐB là không tránh khỏi.

CSGT Đà Nẵng đo nồng độ cồn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
CSGT Đà Nẵng đo nồng độ cồn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Anh Nguyễn Hoàng Anh đang nhậu với bạn bè ở quán Cây Dừa 2 cho biết, mặc dù biết uống rượu bia là vi phạm Luật GTĐB nhưng khó có thể cưỡng lại được vì công việc làm ăn của anh phải có "nhậu". Nếu không mời đối tác "làm vài ve" thì coi như mất toi một hợp đồng béo bở.

Trung bình mỗi buổi nhậu, các "sâu tửu" chí ít cũng cạn khoảng 5 - 10 chai bia/người, tần suất này chẳng cần thổi vào máy đo nồng độ cồn của CSGT cũng biết vi phạm Luật GTĐB. Nguy hại hơn, nhiều đối tượng sau khi say xỉn đã chạy xe quá tốc độ, lạng lách, đánh võng, tránh vượt sai quy định, đi vào đường ngược chiều... gây nên tai nạn thảm khốc.

Con số thống kê cho thấy, trung bình mỗi năm ở Đà Nẵng xảy ra 178 vụ, làm chết 137 người, bị thương 132 người, gây thiệt hại về tài sản hàng tỷ đồng, để lại hậu quả lâu dài và nặng nề cho gia đình và xã hội. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT, trong đó say rượu, bia khi điều khiển phương tiện giao thông là một trong những nguyên nhân hàng đầu.

Để chấn chỉnh lại tình trạng vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, các ngành chức năng ở Đà Nẵng đã tổ chức nhiều đợt ra quân, tuyên truyền; đặc biệt trong Tháng An toàn giao thông (ATGT) chú trọng đến việc xử phạt người điều khiển phương tiện uống rượu, bia.

Thượng tá Nguyễn Đến, Trưởng phòng CSGT TP Đà Nẵng cho biết, vừa qua, lực lượng CSGT đã triển khai thực nghiệm kiểm tra nồng độ cồn tại 3 chốt ngã tư trên địa bàn thành phố: Hùng Vương - Phan Chu Trinh, Nguyễn Hữu Thọ - Trưng Nữ Vương và Duy Tân - 2-9. Sau hơn 2 tiếng đồng hồ, có trên 120 trường hợp qua kiểm tra bằng máy đo nồng độ cồn đã phát hiện 10 trường hợp có nồng độ cồn vượt quá quy định khi đang lái xe. Trong đó có một tài xế xe ôtô tải du lịch và 8 người đi xe máy có nồng độ cồn vượt quá 0,4mg.

"Hiện trên địa bàn chỉ có 6 máy đo nồng độ cồn (Phòng CSGT 2 máy, CSGT quận Hải Châu 2 máy, CSGT Hòa Vang 2 máy) nên rất khó khăn cho việc xử phạt. Phòng CSGT đã bố trí một đội CSGT thường xuyên tuần tra kiểm soát lưu động trên tất cả các tuyến đường, quán nhậu để xử phạt những đối tượng vi phạm này. Cái khó khi xử phạt là nhiều người không chịu thổi vào máy vì họ cho rằng không vệ sinh; đặc biệt có những người nhậu say xỉn khi bị CSGT thổi phạt thì ăn vạ và la lối om sòm, gây khó dễ cho lực lượng...", Thượng tá Đến nói.

Từ đầu tháng 9 tới nay, qua tuần tra kiểm soát, CSGT Đà Nẵng đã phát hiện hàng chục trường hợp vi phạm; ra quyết định xử phạt 4 trường hợp say xỉn khi đang điều khiển phương tiện.

Tại cuộc phát động "Cải thiện tình trạng uống rượu, bia và điều khiển phương tiện giao thông" lần đầu tiên được tổ chức tại Đà Nẵng mới đây, Đại tá Vũ Quý Phi, Phó Cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt kiêm Phó Chánh Văn phòng UBATGTQG cho biết, những trường hợp người lái xe quá say, không thể hoặc không chịu đo nồng độ cồn thì CSGT tạm giữ 24 giờ nhằm đảm bảo ATGT cho cộng đồng và bản thân lái xe. Sau khi người vi phạm nhận thức được hành vi của mình, cán bộ Cảnh sát sẽ lập biên bản xử phạt hành vi không chấp hành yêu cầu đo nồng độ cồn của lực lượng chức năng.

Thượng tá Nguyễn Đến cho biết thêm, sắp tới ngoài việc bố trí lực lượng TTKS lưu động trên đường phố sẽ tiến hành lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn ở người điều khiển phương tiện, đặc biệt các tài xế xe khách Bắc - Nam trên tuyến QL1A và sẽ xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.

Ông Nguyễn Hữu Cường, Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Đà Nẵng: Nhằm giảm thiểu TNGT trong Tháng ATGT, UBND TP Đà Nẵng đã tiến hành triển khai các biện pháp bảo đảm TTATGT như tổ chức thực hiện chiến dịch giai đoạn 1 năm 2011 của dự án "Sáng kiến cải thiện tình trạng chất có cồn và điều khiển phương tiện" trên toàn địa bàn, đóng 8 pano tuyên truyền về rượu bia trên các tuyến đường như ĐT602, 14B, Nguyễn Tất Thành.

Trong ngày 31/8, các cơ sở quận, huyện đã đồng loạt ra quân tuyên truyền. Từ ngày 6/8 đến 30/9/2011, TP đã thực hiện chiến dịch tuyên truyền, vận động nâng cao nhận thức cộng đồng không lạm dụng rượu bia, không vi phạm TTATGT... nhằm thực hiện mục tiêu kiềm chế giảm thiểu TNGT trong năm 2011.

Ban phối hợp với Ủy ban ATGTQG và tổ chức ICAP đã tập huấn kỹ năng xây dựng chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng cho 50 cán bộ các cơ quan chức năng và tập huấn hướng dẫn quy trình, kỹ thuật xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của nạn nhân TNGT đường bộ cho 30 cán bộ y tế đang trực tiếp làm nhiệm vụ đo nồng độ cồn trong máu của người bị TNGT tại các bệnh viện và trung tâm y tế của TP.

Theo điểm b khoản 6; điểm c, d khoản 9 điều 8 và điểm a khoản 1 điều 54, Nghị định 34/2010/NĐ-CP, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ: Người điều khiển xe trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu, bị phạt tiền từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng, bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 60 ngày và bị tạm giữ phương tiện 10 ngày. Nếu gây tai nạn từ mức nghiêm trọng trở lên thì bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe không thời hạn.

Trần Ánh

Các tin khác

Để mùa hè không còn là nỗi lo đuối nước trẻ em

Để mùa hè không còn là nỗi lo đuối nước trẻ em

 Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk đã liên tiếp xảy ra nhiều vụ đuối nước trẻ em thương tâm. Những vụ đuối nước xảy ra không chỉ để lại nỗi đau tột cùng cho các gia đình mà còn gióng lên hồi chuông cảnh báo về tai nạn đuối nước trẻ em mỗi dịp hè đến.

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Hôm nay (20/5), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã ký văn bản chỉ đạo Công an, Quân sự cùng các phòng, ban, mặt trận, tổ chức chính trị - xã hội ở địa phương và Đồn biên phòng An Hải tăng cường các biện pháp bảo vệ các loài động vật biển.

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Với kết quả 6/6 học sinh đoạt giải, trong đó có 2 huy chương Vàng (HCV),  4 huy chương Bạc (HCB), đội tuyển Olympic Tin học Việt Nam xuất sắc đứng thứ 2 toàn đoàn (đồng hạng với Nhật Bản) sau đội tuyển Nga đứng thứ nhất. Thành tích này giúp Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư


Thành phố Hà Nội dự kiến khi thực hiện cải tạo, xây lại nhà chung cư, người dân được lựa chọn một trong 4 hình thức gồm tái định cư tại chỗ, nhận nhà ở tái định cư tại địa điểm khác, nhận tiền bồi thường hoặc kết hợp nhận nhà và tiền. Đáng chú ý, căn hộ tái định cư được bố trí có diện tích, chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn hoặc tương đương căn hộ cũ. 

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Theo Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam Nguyễn Tường Lâm, chương trình Tỏa sáng Nghị lực Việt đã vinh danh 98 tấm gương thanh niên khuyết tật tiêu biểu, đã hỗ trợ 10 dự án khởi nghiệp xuất sắc của thanh niên khuyết tật với tổng kinh phí 500 triệu đồng.

Trồng hàng nghìn cây mai anh đào trong rừng

Hướng tới kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2026) và hưởng ứng Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI năm 2026, ngày 19/5, tại tiểu khu 144B, UBND phường Lâm Viên – Đà Lạt (Lâm Đồng), đã long trọng tổ chức lễ phát động “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”.

 Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Cùng với việc tư vấn hướng dẫn 4 người dân bị con chó nghi dại tấn công ở khu phố Phước Bình Bắc, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk, lực lượng chức năng ở phường này đang tìm kiếm những người đã tiếp xúc và những con vật khác có liên quan đến một con chó đã bị đập chết ở khu phố Lộc Đông, có kết quả xét nghiệm dương tính với virus dại.

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Suốt hàng chục năm qua, đã có hàng nghìn người dân thuộc đồng bào các dân tộc thiểu số ở miền núi A Lưới và Nam Đông (TP Huế) tình nguyện mang họ Bác Hồ kể từ ngày Bác Hồ qua đời vào năm 1969. Trong thời kỳ kháng chiến, học tập và làm theo lời Bác dạy, đồng bào các dân tộc mang họ Bác Hồ đã gan dạ, dũng cảm giết giặc, góp sức giải phóng quê hương, nhiều người trong số đó trở thành Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (LLVTND). Ngày nay, đồng bào các dân tộc trên dãy Trường Sơn ở phía Tây của TP Huế tiếp tục nỗ lực thi đua lao động sản xuất để xây dựng cuộc sống mới.

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, đời sống của người dân trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk ngày càng được nâng cao, kéo theo nhu cầu sở hữu và sử dụng ô tô tăng mạnh. Cùng với đó là các xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô xuất hiện ngày càng nhiều đã thải ra một lượng lớn chất thải nguy hại, gây nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường.