Cùng ngư dân mở cửa biển đầu năm

Khi tiết trời xuân còn chớm lặng, cây đào cây quất vẫn còn vương vấn ngày tết nhưng hàng vạn ngư dân miền Trung đã xuống thuyền ra biển. Trên biển cả bao la, ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa luôn được ngư dân Việt ngàn đời xem như quê hương trên biển đang chờ đợi họ.

Có lẽ không một lý lẽ nào chân thực hơn để khẳng định Hoàng Sa, Trường Sa là vùng biển đảo ngàn đời của nước Việt bằng chính cuộc đời của hàng vạn vạn ngư dân. Mùa lộc biển đã bắt đầu, mong cho trời quang, mây tạnh, biển lặng, sóng ru để tiếng cười của ngư dân chan đầy trên mặt sóng.

Huynh đệ trên biển cả

Những năm gần đây, Biển Đông luôn dậy sóng, những hiểm nguy luôn rình rập cuộc sống của những ngư dân vốn dĩ rất hiền lành. Để hạn chế những rủi ro giữa mênh mông biển cả, hàng ngàn ngư dân ở Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam... đã thành lập được hàng ngàn tổ đoàn kết đánh cá trên biển. Các ngư dân đã giúp đỡ nhau khi trái gió, trở trời; kêu gọi nhau tránh bão; chung sức đồng lòng ngăn cản tàu nước ngoài xâm nhập vùng biển của Tổ quốc… Những việc ngư dân đang làm đong đầy tình huynh đệ giữa biển khơi.

Thắp nén nhanh lên bàn thờ cho chồng, bà Trương Thị Thuyết, xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới (Quảng Bình) kéo vạt áo chấm nước mắt: “Vừa ăn xong bữa sáng, ông nói ông phải tranh thủ đi một chuyến, vì sắp có dông nên cá vô nhiều, ai ngờ lần đó ông đi rồi đi luôn để lại tui một mình”.

Hoàn cảnh bà Thuyết rất thương tâm, hai vợ chồng cưới nhau khi tuổi mười tám, đôi mươi, sống gần hết cuộc đời họ vẫn không có con nhưng vì “tu ngàn năm mới nên duyên vợ chồng” nên họ không nỡ chia lìa. Mấy năm trước, chồng bà Thuyết xin một bé gái về nuôi cho vui cửa, vui nhà và mong nương cậy tuổi già. Từ ngày có con, ông đi biển liên tục vì theo ông “phải kiếm cấy chi cất trữ cho con về sau”…

Với ngư dân miền Trung, ngư trường Trường Sa, Hoàng Sa luôn được xem như là quê hương trên biển cả.
Với ngư dân miền Trung, ngư trường Trường Sa, Hoàng Sa luôn được xem như là quê hương trên biển cả.

Dọc theo triền cát trắng miền Trung, nhiều gia đình ngư dân cha còn lênh đênh trên biển, con đã chuẩn bị xuống tàu ra khơi đánh cá. Biển cả chan hoà nhưng cũng đầy bất trắc, bão tố, bởi vậy không ít phụ nữ ở dải đất còn nghèo này trở thành vọng phu khi vừa mới bước chân về nhà chồng.

Để giữ lấy nghề đánh cá biển, trung bình một chuyến ra khơi, ngư dân phải thức trắng từ 10-40 ngày. Thuyền cập bến trừ hết chi phí, mỗi ngư dân cũng nhận được khoảng gần chục triệu đồng tháng. Trước đây, chỉ cần đánh bắt quanh quẩn gần bờ cũng có cá, giờ ngư dân phải đóng tàu lớn, giong thuyền ra tận biển xa mới có ngư trường. Chính vì vậy nỗi nguy hiểm cũng tăng lên theo chiều con sóng. Khi đi biển ngư dân buộc lòng chấp nhận thi gan với biển cả. Song không phải ai cũng thắng, có nhiều người mãi mãi nằm lại giữa biển khơi.

Mới đây, ngày 15-2 (mồng 8 Tết Nguyên đán 2016), tàu cá QB 92671 TS do ông Nguyễn Ngọc Hải, trú thôn Thanh Xuân, xã Thanh Trạch, Bố Trạch làm chủ tàu, cùng 6 thuyền viên đang đánh bắt thủy - hải sản ở tọa độ 17-59 N; 110-12 E thì bị sóng đánh chìm. Ba ngư dân trên tàu gồm: Nguyễn Văn Côi (SN 1972), Nguyễn Văn Nòi (SN  1992) cùng trú xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch và Nguyễn Văn Tọa (SN 1964) hiện vẫn còn mất tích.

Để ngư dân một mình tự chống chọi với biển khơi chắc chắn không đủ sức. Những năm gần đây, các tỉnh dọc miền Trung đã quyết định thành lập các tổ đoàn kết khai thác hải sản trên biển. Cùng chung sức với ngư dân ngoài Sở Nông nghiệp, còn có lực lượng Biên phòng, Hội Nông dân, các hợp tác xã… Cũng từ đó ngư dân không còn lẻ loi trên con đường chinh phục biển khơi.

Từ Trường Sa tới Hoàng Sa

Có lẽ không một lý lẽ nào chân thực hơn để khẳng định Hoàng Sa, Trường Sa là vùng biển đảo ngàn đời của nước Việt bằng chính cuộc đời của hàng vạn vạn ngư dân. Từ Nghệ An, đến Hà Tĩnh, Quảng Bình… đi đâu chúng tôi cũng gặp những làng biển có truyền thống từ 5 đến 7 trăm năm đi biển Hoàng Sa, Trường Sa.

Nhấp chén trà tết còn để lại, ông Phạm Minh Hồng ở thôn Thượng Đức, xã Đức Trạch tự hào về công việc đóng tàu đi biển của mình. Từ lâu, ông Hồng được ngư dân đi biển miền Trung xem như “vua” đóng tàu bởi tay nghề lão luyện, cũng như tâm hồn ông gửi vào mỗi con tàu. Ông Hồng nhìn xa xăm nói: “Đến đời tui là hơn 10 đời gia truyền đóng tàu đi biển, gốc gác cụ tổ ở vùng biển Nghi Lộc, Nghệ An. Xa xưa, ông bà tui chỉ đóng ghe bầu. Loại thuyền nhỏ để đánh cá gần bờ, rồi chở hàng vào vùng biển Phan Thiết bán cho các lái buôn đưa hàng qua Pháp. Rồi mỗi đời phát huy nghề đóng tàu, giờ thì đóng lớn thẳng tiến Hoàng Sa, Trường Sa. Tính ra làng tui đã hơn 500 năm đi biển Hoàng Sa".

Ngư dân miền Trung đang đóng tàu lớn để chinh phục biển cả.
Ngư dân miền Trung đang đóng tàu lớn để chinh phục biển cả. 

Không riêng gì ở xã Đức Trạch, hàng trăm, hàng ngàn ngôi làng ở miển Trung, hiện rất nhiều gia phả của các dòng họ đều di huấn với con cháu, ngư trường Hoàng Sa là vùng biển của quê hương. Chính vì vậy, hàng trăm năm qua bà con ngư dân nhiều làng biển miền Trung đều xem vùng biển, đảo Hoàng Sa như quê hương trên biển của mình. Trời yên, biển lặng bà con đánh bắt thủy hải sản, khi gặp dông lốc, bão tố bà con lại cho thuyền cập đảo tránh trú. Trước đây, bà con ngư dân chỉ lo chống chọi với sự giận dữ, hay hào sảng quá mức của thiên nhiên, những năm gần đây ngư dân còn canh cánh nỗi lo bị cướp, phá trên biển. Vì vậy việc thành lập các tổ đoàn kết đã giúp đỡ được ngư dân rất nhiều.

Ngư dân Nguyễn Hải Đàn ở Nghi Lộc, Nghệ An cho biết, giờ đây ngư dân đều biết nâng đỡ, giúp nhau trong công việc, và nhất là khi hoạn nạn. Khi tàu bạn gặp nạn, những tàu đánh bắt gần đó sẵn sàng bỏ cả chuyến đánh bắt để ứng cứu. Không chỉ cứu giúp nhau, các tổ đoàn kết ở miền Trung còn biết nương tựa vào nhau góp phần bảo vệ vùng biển khơi thiêng liêng của mình. Nhiều ngư dân cho biết, mỗi khi thấy tàu đánh cá lạ xâm nhập trái phép vùng biển của mình và gây chuyện, các tổ đoàn kết lại báo cho nhau qua máy Icom, đoàn kết nhau lại để xua đuổi tàu lạ.

Ngư dân Nguyễn Văn Võ bộc bạch “Tui nói với các con, ngư trường Hoàng Sa là biển của mình đời này qua đời khác, mình cứ đánh bắt, nếu mình sợ không ra đánh bắt thì khác chi dâng ngư trường của ông bà mình để lại cho kẻ khác. Chúng tôi giữ ngư trường là giữ cho chính mình và con cháu mình sau này”. Tình yêu quê hương, đất nước được ngư dân miền Trung bộc bạch giản đơn như quy luật nước thủy triều, sáng biển dâng, chiều biển rút nhưng lòng biển luôn thăm thẳm chiều sâu.

Dương Sông Lam

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…