Công trình đường cao tốc ảnh hưởng xấu đến hệ sinh thái Vườn Quốc gia Bạch Mã

Để xây dựng công trình đường cao tốc đoạn La Sơn-Túy Loan, không còn cách nào khác, chủ đầu tư đành chọn phương án mở đường đi vào vùng lõi của Vườn Quốc gia (VQG) Bạch Mã (tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Việc xây dựng đường cao tốc đã gây ảnh hưởng đến hệ sinh thái và môi trường sống của nhiều loài động, thực vật quý hiếm... Tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đoạn từ Cam Lộ (tỉnh Quảng Trị) đến Túy Loan (TP Đà Nẵng) dài 186km. Trong đó, đoạn từ ngã 3 La Sơn (xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc) đến Túy Loan có chiều dài trên 80km, là đường cao tốc với 4 làn xe. 

Đầu tháng 1-2016, các đơn vị thi công đã tiến hành đào bới, đắp đường đến điểm đầu của VQG Bạch Mã, thuộc địa phận xã Hương Lộc (huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Theo số liệu của VQG Bạch Mã thì đường cao tốc này sẽ đi xuyên qua vùng lõi của vườn 9km, có đến 49ha rừng bị ảnh hưởng, đó là chưa kể đến những tác động tiêu cực đến hệ sinh thái tự nhiên của vườn. 

Ông Nguyễn Văn Trung, Trạm trưởng Trạm kiểm lâm Hương Lộc thuộc Hạt kiểm lâm VQG Bạch Mã cho hay, đường cao tốc này được xây dựng dựa trên tuyến đường cũ của tỉnh lộ 14 nhưng nhiều năm qua, con đường này chỉ có dân bản địa và lực lượng kiểm lâm đi tuần tra nên không ảnh hưởng gì đến vườn. “Giờ đường cao tốc mở ra, máy móc, xe cộ chạy ầm ĩ suốt ngày thì chắc chắn ảnh hưởng đến hệ sinh thái của vườn rồi!”, ông Trung nói.

Trước khi tuyến đường cao tốc được xây dựng, Bộ TN&MT đã có những nghiên cứu và đánh giá tác động môi trường của việc thi công tuyến đường đối với hệ sinh thái của VQG Bạch Mã. Theo đánh giá này thì quá trình thi công tuyến đường cao tốc sẽ chia cắt sinh cảnh sống của các loài sinh vật giữa khu Nam và khu Bắc của vườn. Đó là chưa kể đến số cây rừng thuộc phạm vi đường cao tốc sẽ bị đốn hạ khoảng 25ha với trên 500m³ gỗ, gây ảnh hưởng đến rừng nguyên sinh và đe dọa hệ sinh thái của vườn.

Tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đang xây dựng xẻ đôi VQG Bạch Mã, ảnh hưởng đến sự sinh tồn của nhiều loài động, thực vật quý.
Tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đang xây dựng xẻ đôi VQG Bạch Mã, ảnh hưởng đến sự sinh tồn của nhiều loài động, thực vật quý.

Cũng theo đánh giá của các nhà nghiên cứu cho thấy, tuyến đường cao tốc còn chiếm dụng 26ha thuộc phân khu dịch vụ hành chính của VQG Bạch Mã. Khu vực tuyến đường đi qua có khoảng 100 loài thực vật có công dụng làm thuốc; 50 loài cây gỗ có đường kính từ 20cm trở lên, dọc tuyến đường quan sát được trên 100 loài chim, thú và 16 loài bò sát.

Theo các cơ quan chức năng thì việc mở đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đi qua vòng lõi VQG Bạch Mã là phương án “bất khả kháng”. Bởi theo lý giải của các nhà nghiên cứu thì nếu mở về phía Tây sẽ giáp với tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây; nếu mở về phía Đông sẽ giáp tuyến QL1; còn mở về hướng đi vào VQG Bạch Mã sẽ đáp ứng các tiêu chí về hiệu quả kinh tế và yêu cầu kỹ thuật... 

Qua trao đổi với PV Báo CAND, ông Huỳnh Văn Kéo, Giám đốc VQG Bạch Mã cho rằng, việc mở đường cao tốc vào Vườn Quốc gia tất yếu sẽ ảnh hưởng đến hệ sinh thái, nguồn nước, môi trường và sự sinh sống của các loài động, thực vật trong vườn. Tuy nhiên, việc xây dựng cao tốc đã có quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT và tất cả đều phải thực hiện theo đúng quy trình.

“Trước những nghiên cứu, đánh giá tác động của Bộ TN&MT thì đơn vị cũng đã có tham vấn và yêu cầu các cơ quan chức năng lẫn chủ đầu tư thực hiện nghiêm túc các biện pháp như xây dựng hệ thống cầu cống hợp lý để các loài động vật có thể qua lại, hạn chế tối thiểu việc nổ mìn phá đá, giảm liều lượng thuốc nổ, giảm tiếng ồn... Qua đó để làm sao giảm nhẹ nhất sự ảnh hưởng đến hệ sinh thái vườn”, ông Kéo cho biết thêm.

Anh Khoa

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…