Công trình đường cao tốc ảnh hưởng xấu đến hệ sinh thái Vườn Quốc gia Bạch Mã

Để xây dựng công trình đường cao tốc đoạn La Sơn-Túy Loan, không còn cách nào khác, chủ đầu tư đành chọn phương án mở đường đi vào vùng lõi của Vườn Quốc gia (VQG) Bạch Mã (tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Việc xây dựng đường cao tốc đã gây ảnh hưởng đến hệ sinh thái và môi trường sống của nhiều loài động, thực vật quý hiếm... Tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đoạn từ Cam Lộ (tỉnh Quảng Trị) đến Túy Loan (TP Đà Nẵng) dài 186km. Trong đó, đoạn từ ngã 3 La Sơn (xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc) đến Túy Loan có chiều dài trên 80km, là đường cao tốc với 4 làn xe. 

Đầu tháng 1-2016, các đơn vị thi công đã tiến hành đào bới, đắp đường đến điểm đầu của VQG Bạch Mã, thuộc địa phận xã Hương Lộc (huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Theo số liệu của VQG Bạch Mã thì đường cao tốc này sẽ đi xuyên qua vùng lõi của vườn 9km, có đến 49ha rừng bị ảnh hưởng, đó là chưa kể đến những tác động tiêu cực đến hệ sinh thái tự nhiên của vườn. 

Ông Nguyễn Văn Trung, Trạm trưởng Trạm kiểm lâm Hương Lộc thuộc Hạt kiểm lâm VQG Bạch Mã cho hay, đường cao tốc này được xây dựng dựa trên tuyến đường cũ của tỉnh lộ 14 nhưng nhiều năm qua, con đường này chỉ có dân bản địa và lực lượng kiểm lâm đi tuần tra nên không ảnh hưởng gì đến vườn. “Giờ đường cao tốc mở ra, máy móc, xe cộ chạy ầm ĩ suốt ngày thì chắc chắn ảnh hưởng đến hệ sinh thái của vườn rồi!”, ông Trung nói.

Trước khi tuyến đường cao tốc được xây dựng, Bộ TN&MT đã có những nghiên cứu và đánh giá tác động môi trường của việc thi công tuyến đường đối với hệ sinh thái của VQG Bạch Mã. Theo đánh giá này thì quá trình thi công tuyến đường cao tốc sẽ chia cắt sinh cảnh sống của các loài sinh vật giữa khu Nam và khu Bắc của vườn. Đó là chưa kể đến số cây rừng thuộc phạm vi đường cao tốc sẽ bị đốn hạ khoảng 25ha với trên 500m³ gỗ, gây ảnh hưởng đến rừng nguyên sinh và đe dọa hệ sinh thái của vườn.

Tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đang xây dựng xẻ đôi VQG Bạch Mã, ảnh hưởng đến sự sinh tồn của nhiều loài động, thực vật quý.
Tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đang xây dựng xẻ đôi VQG Bạch Mã, ảnh hưởng đến sự sinh tồn của nhiều loài động, thực vật quý.

Cũng theo đánh giá của các nhà nghiên cứu cho thấy, tuyến đường cao tốc còn chiếm dụng 26ha thuộc phân khu dịch vụ hành chính của VQG Bạch Mã. Khu vực tuyến đường đi qua có khoảng 100 loài thực vật có công dụng làm thuốc; 50 loài cây gỗ có đường kính từ 20cm trở lên, dọc tuyến đường quan sát được trên 100 loài chim, thú và 16 loài bò sát.

Theo các cơ quan chức năng thì việc mở đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đi qua vòng lõi VQG Bạch Mã là phương án “bất khả kháng”. Bởi theo lý giải của các nhà nghiên cứu thì nếu mở về phía Tây sẽ giáp với tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây; nếu mở về phía Đông sẽ giáp tuyến QL1; còn mở về hướng đi vào VQG Bạch Mã sẽ đáp ứng các tiêu chí về hiệu quả kinh tế và yêu cầu kỹ thuật... 

Qua trao đổi với PV Báo CAND, ông Huỳnh Văn Kéo, Giám đốc VQG Bạch Mã cho rằng, việc mở đường cao tốc vào Vườn Quốc gia tất yếu sẽ ảnh hưởng đến hệ sinh thái, nguồn nước, môi trường và sự sinh sống của các loài động, thực vật trong vườn. Tuy nhiên, việc xây dựng cao tốc đã có quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT và tất cả đều phải thực hiện theo đúng quy trình.

“Trước những nghiên cứu, đánh giá tác động của Bộ TN&MT thì đơn vị cũng đã có tham vấn và yêu cầu các cơ quan chức năng lẫn chủ đầu tư thực hiện nghiêm túc các biện pháp như xây dựng hệ thống cầu cống hợp lý để các loài động vật có thể qua lại, hạn chế tối thiểu việc nổ mìn phá đá, giảm liều lượng thuốc nổ, giảm tiếng ồn... Qua đó để làm sao giảm nhẹ nhất sự ảnh hưởng đến hệ sinh thái vườn”, ông Kéo cho biết thêm.

Anh Khoa

Các tin khác

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Sau khi hoàn thiện xây dựng, tuyến đường Chợ Mai – Tân Mỹ (TP Huế) có vốn đầu tư 195 tỷ đồng cho phép lưu thông hơn 1 năm qua. Tuy nhiên, dù chưa bàn giao cho đơn vị quản lý nhưng mặt đường tuyến đường này đã bị hằn lún, buộc nhà thầu phải chắn đường xử lý.

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Sau những chuyến đi thực tế trên sông, những gì phóng viên ghi nhận cho thấy kích điện không còn đơn thuần là câu chuyện về một phương thức đánh bắt cá. Phía sau những mẻ cá là nguồn lợi thủy sản bị tác động, những hiểm nguy đối với con người, sinh kế của cộng đồng ven sông và một hành vi đã bị pháp luật nghiêm cấm.

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Những bộ kích điện đang được sử dụng trên sông đến từ đâu? Lần theo nguồn cung, phóng viên ghi nhận từ mạng xã hội, nền tảng trực tuyến đến một số điểm bán, việc tiếp cận thiết bị phục vụ đánh bắt cá bằng điện không quá khó. Nghịch lý là trong khi sử dụng dòng điện để khai thác thủy sản bị pháp luật nghiêm cấm, những thiết bị phục vụ hoạt động này vẫn được chào bán công khai.

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản không chỉ tác động đến nguồn lợi và hệ sinh thái. Chính người trực tiếp cầm sào, đưa dòng điện xuống nước cũng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, thương tích, thậm chí tử vong. Những vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra. Có người vĩnh viễn không trở về, có người thoát chết nhưng nỗi ám ảnh còn kéo dài. Thế nhưng, vì sinh kế, nhiều người vẫn tiếp tục bám lấy dòng sông.

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Tại Nghệ An, một công trình nhà ở được xây dựng trái phép trên hành lang đê điều tồn tại suốt 20 năm, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa nhưng không được xử lý dứt điểm đang gây ra nhiều hệ luỵ cho chính quyền lẫn các đơn vị quản lý.

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.