Sáng ngày mồng 9 Tết, chúng tôi đến Công ty cổ phần Vận tải Sóc Trăng để tìm hiểu thông tin về hoạt động kinh doanh của công ty trong dịp Tết Canh Dần 2010. Sau khi cung cấp cho tôi những thông tin cần thiết, bên ly trà nóng, anh Võ Thanh Phú - Phó Giám đốc công ty, kể cho chúng tôi nghe một câu chuyện mà theo anh Phú là "một kỷ niệm khó quên của cán bộ, công nhân viên công ty"….
Khoảng 18h ngày mồng 2 Tết, lúc đó, chuyến xe buýt cuối cùng của công ty đã ngừng hoạt động, tài xế và nhân viên đều rời xe về nhà đón xuân cùng gia đình sau một ngày rong ruổi trên các tuyến đường, mang niềm vui đến với mọi người. Bất ngờ, xuất hiện một nhóm với 15 người vừa nam vừa nữ, có cả người lớn tuổi và trẻ em. Họ đến đây để đón xe buýt về Kinh Ba (xã Trung Bình, huyện Long Phú). Khi nghe người của công ty thông báo lịch chạy xe buýt chuyến cuối cùng của công ty là vào lúc 17h15' mỗi ngày, nhiều người tỏ ra lo lắng.
Họ lo lắng không phải đường sá xa xôi mà lo vì trời đã tối, không biết bằng cách nào để về nhà khi mà họ đi thành một nhóm khá đông người, lại có cả trẻ em nữa, trong khi đó túi tiền của họ cũng đã vơi sau một ngày tham quan ở thành phố Sóc Trăng. Nếu muốn về, phương tiện duy nhất của nhóm người này là đi xe ôm chứ không thể có cách nào khác. Nhưng, giá xe ôm lúc này cũng làm họ chóng mặt. Lúc đầu, cánh xe ôm đòi giá 150.000đ/người cho quãng đường 40km từ Sóc Trăng về Kinh Ba. Với số tiền đó, có khi họ phải làm thuê cả tuần lễ cho người khác mới có được nên ai cũng lắc đầu. Đến khi trời đã chuyển sang màn tối, giá xe ôm lại được nâng lên 200.000đ/người. Nghe mấy người chạy xe ôm hét giá, những người đi chơi xuân về trễ chuyến xe đành tặc lưỡi: "Thôi, cứ lòng vòng dạo chơi xung quanh thành phố, rồi kéo vào hồ Nước Ngọt kiếm ghế đá ngủ qua đêm, mai đón xe về nhà cũng được"…
Chuyện đến tai lãnh đạo Công ty cổ phần Vận tải Sóc Trăng. Với phương châm phục vụ hành khách là trên hết, qua bàn bạc, công ty quyết định động viên anh em tài xế, nhân viên bán vé trở lại công ty chạy thêm một chuyến nữa đưa bà con về nhà an toàn.
Hành khách đón xe buýt ở Công ty cổ phần Vận tải Sóc Trăng
Anh Võ Thanh Phú nói: "Thú thật, lúc đó chúng tôi cũng phân vân lắm, anh em vừa mới giao xe sau một ngày chạy mệt mỏi, nay về vui Tết cùng gia đình mà mình kêu lại làm thì khó thật. Nhưng nghĩ cảnh bà con từ Kinh Ba lên thành phố đón Tết nay rơi vào cảnh hết xe buýt để về, còn xe ôm thì quá mắc (đắt) so với hoàn cảnh kinh tế của bà con. Thôi thì, mình là người kinh doanh phục vụ bà con thì đi thêm một chuyến nữa, dù vất vả nhưng để bà con về nhà an toàn là hạnh phúc nhất. Vậy là chúng tôi động viên anh em quay đầu xe trực chỉ hướng Kinh Ba đưa bà con về Kinh Ba. Dù là chuyến cuối, lại chạy ngoài giờ nhưng chúng tôi không thu thêm của bà con một đồng nào ngoài tiền vé như qui định là 15.000đ/người".
Anh Phú phân tích: Mỗi chuyến xe đi Kinh Ba (cả đi lẫn về) hết khoảng từ 15 - 20 lít dầu, tính ra khoảng trên 300.000đ, lại phải trả tiền làm thêm cho tài xế cùng nhân viên, tiền thưởng theo quy định… Như vậy cũng ngót nghét trên 500.000đ. Nhưng thu tiền của bà con với giá 15.000đ/người thì chỉ được 225.00đ. "Biết là lỗ nhưng vì sự yên vui của bà con nên chúng tôi vẫn phục vụ anh ạ".
Anh T, một người chạy xe ôm, nói: "Lúc đó thấy mấy người kia đón xe buýt đi Kinh Ba nhưng không có xe, nhiều tài xế xe ôm vui ra mặt bởi đây là cơ hội để họ kiếm tiền, mà lại kiếm được nhiều hơn ngày thường. Nói thật với anh, tui cũng nghĩ nếu bình thường mình lấy 50.000đ thì nay cao lắm là 100.000đ/người thôi, ai dè họ hét 150.000đ rồi 200.000đ/người. Thú thật, nghe họ hét giá tui cũng ngại lắm bởi mình hoàn cảnh khó khăn mới chạy xe ôm, nay thấy bà con ở trong thế bí mà làm giá như vậy coi không được. Nhưng tui và mấy anh em khác cũng không ai nói gì vì ở đâu cũng có luật riêng của nó cả. Chỉ đến khi thấy công ty cho xe buýt chở 15 người về Kinh Ba tui mới thấy yên lòng. Việc làm của lãnh đạo, nhân viên công ty rất nhân đạo, kinh doanh nhưng vẫn giữ được cái tâm với khách hàng, đó là điều mà tui nghĩ rằng nhiều người sẽ truyền bá cho nhau nghe và uy tín của công ty càng được nâng cao, người chọn đi xe buýt ngày càng nhiều hơn"
