Sang tên đổi chủ phương tiện là một trong những việc làm cần thiết để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của mỗi người dân khi sở hữu phương tiện. Quy định này đã có từ năm 1995, tuy nhiên nhiều người dân chưa hiểu rõ và chưa thật mặn mà với việc này. Chính vì không sang tên đổi chủ nên nhiều trường hợp khi xe gặp tai nạn, bị mất trộm… đã “dở khóc dở cười” do không tìm được chủ xe đích thực. Chỉ đến khi Nghị định 71 có hiệu lực, tăng nặng hình phạt đối với người chậm không sang tên đổi chủ, người dân mới giật mình. Tuy nhiên, lo lắng cũng chỉ là lo lắng, bởi trên thực tế, khảo sát tại các phòng đăng ký xe, người dân đến làm thủ tục sang tên đổi chủ chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Nhiều chủ xe máy “ngại” sang tên, đổi chủ
Sáng 14/11, phóng viên có mặt tại Phòng Đăng ký phương tiện (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội). Căn phòng rộng chừng 40m2 song cũng chỉ có hơn chục người ngồi chờ đến lượt làm thủ tục đăng ký ôtô. Trong số đó, có anh Nguyễn Huy Hiệp (Thanh Xuân - Hà Nội), đến hỏi thủ tục sang tên đổi chủ cho chiếc xe mới mua.
Anh Hiệp cho hay, sau khi biết Nghị định 71 sẽ tăng nặng mức phạt đối với xe chậm sang tên đổi chủ, anh mới giật mình. Chiếc xe Matiz 4 chỗ anh mua lại của người họ hàng cũng đã được nửa năm, nhưng nghĩ của người quen, sang tên đổi chủ lắm thủ tục nên chẳng cần làm. Giờ nghĩ đi nghĩ lại, thấy rằng sang tên đổi chủ là cần thiết nên anh đến hỏi thủ tục giấy tờ.
“Có hỏi mới hay, sang tên đổi chủ trong cùng tỉnh, thành chẳng có gì rườm rà, phức tạp. Chậm thế này chắc chắn tôi sẽ bị phạt rồi, biết thế hồi mua làm thủ tục luôn, giờ có phải đỡ mất vài triệu”, anh Hiệp chia sẻ. Lo ngại mức phạt cao, nên trong sáng 14/11, người dân đến sang tên đổi chủ phương tiện ôtô đều cho biết: Họ phải làm thủ tục ngay khi bán xe, để sau này tránh rắc rối.
Nhiều chủ ôtô đã nghĩ đến việc sang tên đổi chủ là cần thiết thì nhiều chủ xe máy vẫn tỏ ra khá thờ ơ. Chia sẻ với phóng viên, Trung tá Nguyễn Ninh – cán bộ cơ sở đăng ký xe quận Đống Đa, hiện trung bình mỗi ngày cơ sở này đăng ký mới từ 60 – 70 xe máy. So với thời điểm tuần trước (thời điểm Nghị định 71 chưa có hiệu lực) lượng đăng ký xe mới không có biến động. Cơ sở cũng làm thủ tục sang tên, di chuyển xe máy mỗi tuần từ 1 – 3 xe. Riêng từ thứ hai (từ ngày 12/11) đến nay, các cán bộ ngoài việc làm thủ tục đăng ký xe mới thì phải trả lời khá nhiều yêu cầu của người dân về thủ tục sang tên, di chuyển xe. Cũng từ khi Nghị định 71 có hiệu lực, cơ sở đăng ký xe của quận chưa sang tên, di chuyển được phương tiện nào. Tương tự, đại diện Phòng Đăng ký xe quận Tây Hồ cũng cho hay, số người đến làm thủ tục sang tên đổi chủ chỉ đếm trên đầu ngón tay.
CSGT luôn tạo mọi điều kiện cho người dân đến làm thủ tục sang tên, đổi chủ
Theo thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, hiện đang quản lý 4,8 triệu phương tiện xe cơ giới đường bộ, trong đó có trên 459 nghìn ôtô và hơn 4,4 triệu môtô, xe máy. Một thống kê chưa chính thức khác cũng cho biết, trong tổng số phương tiện nói trên thì có khoảng 40% lượng xe đang lưu hành không sang tên đổi chủ.
Tính từ đầu năm đến ngày 9/11, phòng đã làm thủ tục sang tên đổi chủ, di chuyển cho 12.063 trường hợp, trong đó có 10.385 trường hợp phương tiện là ôtô, và 2.678 trường hợp xe máy. Đáng chú ý đã có 650 trường hợp sang tên đổi chủ chậm bị xử phạt theo Nghị định 34. Tuy nhiên, từ ngày Nghị định 71 có hiệu lực, cũng chỉ có 183 trường hợp ôtô và 38 trường hợp làm thủ tục sang tên đổi chủ, trong đó có 15 trường hợp chủ xe ôtô bị phạt hành chính vì đến làm thủ tục muộn quá 30 ngày so với quy định.
Trao đổi với phóng viên, Trung tá Đinh Văn Hòa, Đội phó Đội Quản lý xe (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) cho biết: Dù Thông tư 36 của Bộ Công an và Nghị định 71 của Chính phủ đã quy định rất rõ ràng và cụ thể về thời gian sang tên đổi chủ, cũng như quy định mức phạt. Song, trên thực tế, để khuyến khích người dân sớm làm thủ tục sang tên đổi chủ, chúng tôi luôn nhắc anh em tạo mọi điều kiện cho người dân đến làm thủ tục một cách nhanh gọn và thuận lợi nhất. Thậm chí, cũng cần linh động trong việc giải quyết như có những trường hợp mới quá 1, 2 ngày so với quy định, nếu chủ xe chưa biết thì cũng chỉ nhắc nhở người ta sớm hoàn thành thủ tục để sang tên, chứ không phải áp mức phạt ngay. Còn những trường hợp để chậm tới 1 năm, thậm chí vài năm sau khi mua bán mới đi sang tên đổi chủ, thì bắt buộc phải xử phạt theo đúng quy định. Và để xử phạt một trường hợp chậm, lực lượng Công an cũng phải xác minh qua rất nhiều khâu rồi mới ra quyết định xử phạt chính thức. Phải nói rằng, những trường hợp bị xử phạt gần đây, đa phần người dân đều biết lỗi và hiểu rõ về Nghị định mới, nên không có thắc mắc gì.
| TP HCM kiến nghị tăng lệ phí đăng ký mới với xe hơi lên 20 triệu đồng Sau thời gian thực hiện tăng phí trước bạ đối với xe hơi lên 15%, UBND TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình kiến nghị HĐND thành phố tăng khoản lệ phí đăng ký mới đối với xe ôtô dưới 10 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải từ mức 2 triệu đồng hiện nay lên 20 triệu đồng. Theo giải trình của UBND TP, với mức lệ phí cấp mới đăng ký thấp như hiện nay, lượng xe cá nhân sẽ còn tăng nhanh. Trong khi đó hạ tầng không thể phát triển kịp dẫn đến ùn tắc giao thông trên địa bàn. Vì vậy, UBND thành phố cho rằng, việc tăng phí cấp mới đăng ký ôtô là biện pháp cần thiết để giảm gia tăng xe cá nhân. Đ.Thắng |
