Tìm giải pháp chống ngập cho TP Hồ Chí Minh:

Chống ngập phải bắt đầu từ quy hoạch phát triển đô thị

Ngay từ khi khu đô thị mới Thủ Thiêm được hình thành, chính quyền TP Hồ Chí Minh đã từng có ý định di dời trung tâm hành chính của thành phố về quận 2. Tuy nhiên thời điểm này nhiều nhà khoa học đã lên tiếng phản biện bởi lý do cốt nền ở địa bàn quận 2 rất thấp, muốn phát triển ở đây, ít nhất cốt nền phải được nâng lên khoảng 1,5m.

Đề án “Quy hoạch thủy lợi phục vụ việc tìm kiếm giải pháp chống ngập cho TP Hồ Chí Minh” cũng đã xác định cao trình cốt nền tối thiểu của khu vực ngã ba sông Đồng Nai, sông Sài Gòn bao gồm các quận 2, quận 9 và một phần quận Thủ Đức sẽ phải được nâng lên 2,5m. Chỉ với cốt nền cao như vậy, khu vực trên mới có thể được đảm bảo chống ngập trong mọi tình huống, kể cả khi xả lũ với tần suất cao và mực nước biển dâng 0,7m trong tương lai. Đây chính là lý do khiến thành phố phải từ bỏ hẳn ý định dời trung tâm hành chính về quận 2.

Để chống ngập một cách hiệu quả, cách đây nhiều năm TS Hồ Long Phi, Trung tâm Quản lý nước và biến đổi khí hậu - Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh đã khuyến cáo với thành phố rằng, vấn đề cấp bách không kém là phải nghiên cứu, ban hành quy chế phát triển đô thị mới theo hướng sinh thái. Làm sao để không còn phát sinh những điểm ngập mới trong thời gian chờ đợi một phương án kiểm soát triều tổng thể.

Còn theo TS Tô Văn Trường - Viện Quy hoạch thủy lợi miền Nam, trong quy hoạch chống ngập, bài toán cốt nền với TP Hồ Chí Minh là hết sức quan trọng. Thế nhưng khi lập dự án chống ngập, việc này đã không được chú trọng, thậm chí là bỏ ngỏ trong một khoảng thời gian dài.

Khuyến cáo về ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến quy hoạch sử dụng đất, Hiệp hội BĐS Thành phố cho rằng, đến năm 2050, nhiều khu vực ở TP Hồ Chí Minh sẽ bị ngập trong thời gian hơn 100 ngày mỗi năm; đa số các phường sẽ bị ngập hơn 150 ngày/năm. Khi đó 62% dân số thành phố sẽ bị ảnh hưởng do ngập úng bất thường hằng năm. Dù vậy, đơn vị tư vấn cho xây dựng quy hoạch sử dụng đất chưa đề xuất được lưới khống chế độ cao cốt nền tương lai cho từng khu vực phù hợp với sự biến đổi khí hậu và nước biển dâng.

Từ thực tế này, Hiệp hội BĐS đặt vấn đề Thành phố cần xem xét đến việc di dời dân cư và dịch chuyển không gian kinh tế - xã hội sang các khu vực có địa hình cao hơn về phía Tây Bắc của Thành phố như các quận Phú Nhuận, Tân Bình, Gò Vấp, Thủ Đức, Quận 12, Hóc Môn, Củ Chi. Thậm chí là cả huyện Nhơn Trạch, Long Thành, TP Biên Hòa, Trảng Bom của tỉnh Đồng Nai hoặc tỉnh Bình Dương và Đức Hòa của Long An… nhằm đảm bảo phát triển đô thị bền vững.

Ngập lụt do phát triển hạ tầng đô thị xâm lấn hệ thống cống thoát nước.
Ngập lụt do phát triển hạ tầng đô thị xâm lấn hệ thống cống thoát nước.

Theo nhiều nhà khoa học, TP Hồ Chí Minh là thành phố sông nước - nhiệt đới phương Nam với điểm nhấn đặc sắc là sông Sài Gòn và hệ thống kênh rạch. Hơn 20 năm qua, thành phố đã làm nên kỳ tích là chỉnh trang lưu vực kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, kênh Tàu Hủ - Ruột Ngựa, kênh Tân Hóa - Lò Gốm và hiện đang tiếp tục chỉnh trang kênh Tham Lương - Bến Cát, kênh Đôi - kênh Tẻ, rạch Xuyên Tâm...

TP Hồ Chí Minh cũng đã thể hiện dũng khí để sửa sai việc cho làm cống hộp để lấp kênh Hàng Bàng 20 năm trước bằng quyết định chi ra đến vài ngàn tỷ đồng để di dời dân, đào hở lại tuyến kênh này. Song như vậy là chưa đủ, điều người dân mong muốn là chính quyền Thành phố cần quyết liệt để khôi phục lại dòng chảy đoạn thượng nguồn kênh Nhiêu Lộc nay đã biến thành cống hộp, hoặc đã bị lấn chiếm như kênh A41, kênh Hy Vọng, kênh Nhật Bản… để góp phần tiêu thoát nước cho khu vực Tân Bình - sân bay Tân Sơn Nhất và những khu vực khác.

Thực hiện yêu cầu dành 17% diện tích trong 3 vùng chống ngập để làm hồ chứa nước theo Quy hoạch thủy lợi chống ngập úng cho TP Hồ Chí Minh, ngay từ đầu những năm 2000, Thành phố đã lập quy hoạch xây dựng hệ thống hồ điều tiết nước với diện tích lớn trong các khu vực với con số lên đến 103 hồ, tổng diện tích 875ha. Nhưng đến nay, số lượng hồ tạm trữ nước mưa đếm được chỉ trên đầu ngón tay.

Về phía Thành phố, từ nay đến năm 2020 cũng mới chỉ có 3 hồ điều tiết là hồ Gò Dưa ở quận Thủ Đức có diện tích 95ha; hồ Bàu Cát ở quận Tân Bình diện tích 4ha và hồ Khánh Hội ở quận 4, rộng 4,8ha với tổng kinh phí hơn 950 tỷ đồng được lên kế hoạch xây dựng. Để ngăn chặn tình trạng lấn chiếm sông rạch, cách đây hơn chục năm, TP Hồ Chí Minh cũng đã quy định không cấp phép xây dựng công trình kiến trúc ven bờ.

Với sông Sài Gòn, khoảng lùi từ mép cao bờ sông vào là 50m; các sông, rạch khác khoảng lùi từ 10m đến 20m. Nhưng theo đánh giá của Hiệp hội BĐS thành phố, việc thực hiện các quy định trên chưa nghiêm cũng là một nguyên nhân dẫn đến tình trạng ngập úng nặng nề hiện nay mỗi khi triều cường hoặc mưa to.

Khi ảnh hưởng do ngập lụt trở nên nghiêm trọng, TP Hồ Chí Minh mới vội quay sang đẩy mạnh việc áp dụng cốt nền chuẩn Quốc gia theo mực nước biển ở hòn Dáu. Song ngoài gây xáo trộn tới đời sống người dân như việc nâng tuyến đường Kinh Dương Vương cao thêm 1,2m làm bít cửa ra vào nhà của vài trăm hộ dân, thì việc này vừa muộn, vừa gây tác dụng ngược. Bởi hệ thống cống thoát trong các tuyến trung tâm đã được đặt với cao độ cố định, việc đôn nền hàng loạt dự án nhà ở, dự án khu đô thị ở vùng trũng ven trung tâm đã khiến dòng chảy thoát nước từ các khu vực cao trong trung tâm ra ngoài bị chặn lại một cách vô tội vạ.

Do đó, từ nhận thức về TP Hồ Chí Minh là thành phố sông nước - nhiệt đới phương Nam, TP Hồ Chí Minh cần định hướng phát triển đô thị và nhà ở cho phù hợp. Đặc biệt đối với hệ thống sông rạch, bởi không chỉ giải quyết vấn đề tiêu thoát, cung cấp nước, hệ thống sông rạch của thành phố đã đi vào lịch sử, là cảnh quan, văn hóa - du lịch và cũng là nguồn lực kinh tế, tuyến giao thông đường thủy quan trọng cần được tận dụng để phát triển bền vững.

PGS.TS Nguyễn Văn Điềm, Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh

Vấn đề thoát nước và chống ngập cho TP Hồ Chí Minh là rất phức tạp, khó khăn do hơn 30 năm qua các cấp chính quyền, ngành chuyên môn và người dân thành phố đã luôn phải đối mặt với chuyện ngập lụt trong mùa mưa và thời điểm triều đạt đỉnh. Trong từng ấy thời gian, đã có rất nhiều đề tài, công trình nghiên cứu và cũng đã có nhiều quy hoạch thoát nước, chống ngập được triển khai. Song, đến nay vấn đề ngập nước vẫn là một thách thức lớn, bất di bất dịch đối với thành phố.

Từ đó, để công tác chống ngập thực sự hiệu quả, cần hướng tới một phương pháp tiếp cận mới và phương pháp này phải làm rõ bản chất vật lý của vấn đề thoát nước, ngập nước tại thành phố. 

Đức Thắng

Các tin khác

Xử phạt cơ sở khám chữa bệnh "chui", lừa dối khách hàng

Xử phạt cơ sở khám chữa bệnh "chui", lừa dối khách hàng

Cung cấp dịch vụ quá phạm vi chuyên môn và hành nghề không phép, Trung tâm Thẩm mỹ LG Clinic cùng một số cá nhân tại TP Hồ Chí Minh đã bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính lên đến hàng chục triệu đồng, đồng thời tước chứng chỉ hành nghề có thời hạn.

 Ngăn thực phẩm bẩn lên bàn ăn, cần kiểm soát đồng bộ theo chuỗi

Ngăn thực phẩm bẩn lên bàn ăn, cần kiểm soát đồng bộ theo chuỗi

Trong nửa đầu năm nay, 2 vụ việc lớn liên quan đến tiêu thụ, chế biến thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi xảy ra đã gây rúng động dư luận, ảnh hưởng nghiêm trọng đến niềm tin của người tiêu dùng. Câu hỏi đặt ra, kiểm soát dịch bệnh, kiểm soát giết mổ thế nào để ngăn chặn thực phẩm bẩn len lỏi vào trường học, mâm cơm mỗi gia đình?

Người dân vùng cao ở Huế bất an với các “điểm đen” sạt lở

Người dân vùng cao ở Huế bất an với các “điểm đen” sạt lở

Nút giao kết nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên qua địa bàn TP Huế liên tục bị đất đá vùi lấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Cách vài km, những vết nứt toác trên quả đồi cao tại Km34+800 khiến Tỉnh lộ 14B - tuyến đường huyết mạch đang đối mặt với nguy cơ bị sạt lở, người dân bị cô lập hoàn toàn khi xảy ra mưa lũ… Thực trạng này khiến người dân vùng cao nơm nớp lo lắng khi mùa mưa bão đang đến gần.

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Sôi nổi các hoạt động chào mừng 50 năm Thành phố mang tên Bác

Sôi nổi các hoạt động chào mừng 50 năm Thành phố mang tên Bác

Hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026), hệ thống Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hồ Chí Minh cùng các phường, xã đã triển khai hàng trăm công trình, phần việc ý nghĩa.

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trường học nội trú liên cấp khu vực biên giới

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trường học nội trú liên cấp khu vực biên giới

Tỉnh Quảng Trị đang triển khai xây dựng 11 trường học nội trú liên cấp vùng biên giới. Tổng mức đầu tư của 11 dự án đã được đề xuất điều chỉnh lên 2.339 tỷ đồng. Thời gian qua, do thời tiết và địa hình vận chuyển nguyên vật liệu phức tạp, nên việc triển khai xây dựng gặp nhiều khó khăn.

Thủ khoa tốt nghiệp THPT đến từ những tỉnh thành nào?

Thủ khoa tốt nghiệp THPT đến từ những tỉnh thành nào?

2 thủ khoa toàn quốc kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 đều đạt 38,5/40 điểm, đến từ Điện Biên và Hải Phòng. Còn nếu tính theo tổ hợp xét tuyển truyền thống, cả nước có 5 thủ khoa đạt điểm tuyệt đối ở khối B00 và A00.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Dự kiến điểm chuẩn đại học một số ngành hot, trường top sẽ giảm

Dự kiến điểm chuẩn đại học một số ngành hot, trường top sẽ giảm

Phân tích phổ điểm kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026, nhiều chuyên gia cho rằng đề thi năm nay đã tăng khả năng phân loại, phản ánh sát hơn năng lực của thí sinh khi không còn "mưa" điểm giỏi. Kết quả này tạo cơ sở tin cậy hơn cho tuyển sinh đại học và gợi mở nhiều vấn đề cần tiếp tục đổi mới trong giáo dục phổ thông.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.