Chọn kịch bản ‘bão vào Quảng Ninh - Hải Phòng’ để chủ động ứng phó

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng, dù có 3 phương án bão số 4 nhưng Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai chọn phương án xấu nhất là bão vào các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng để chuẩn bị đối phó…

Chiều 2/10, Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai đã họp trực tuyến chống bão số 4 với 17 địa phương từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa và các tỉnh miền núi phía Bắc. Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải dự và chỉ đạo.

Ba phương án cho cơn bão số 4

Theo thông tin từ cơ quan khí tượng thủy văn, trưa 2-10 bão số 4 - Mujigae đã đi vào biển Đông với sức gió mạnh cấp 8, giật cấp 9, cấp 10. Cơn bão này được các chuyên gia nhận định là hiện tượng hiếm gặp: hình thành từ áp thấp nhiệt đới ngay trên đất liền đảo Luzon (Philippines).

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo công tác phòng chống bão số 4.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo công tác phòng chống bão số 4.

Theo ông Hoàng Đức Cường, Giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương, các trung tâm dự báo quốc tế đều có chung nhận định bão sẽ liên tục mạnh dần lên và di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc. Do hướng đi của bão được dự báo sẽ đi qua bán đảo Lôi Châu và đảo Hải Nam (Trung Quốc) nên việc nhận định bão có khả năng vào nước ta hay không là rất phức tạp.

 Hiện Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương đã đưa ra 3 kịch bản về hướng đi của bão.

Kịch bản 1 với xác suất 40%: Bão đi vào Quảng Tây (Trung Quốc), ở phương án này, phía Việt Nam sẽ mưa ít, gió nhẹ. Kịch bản 2, bão đi vào Quảng Ninh - Hải Phòng (xác suất 50%) vào sáng 5/10 và kịch bản 3: Bão đi vào phía Nam đồng bằng Bắc Bộ (xác suất 10%). Với kịch bản 2, ông Cường cho biết, từ ngày 5 đến ngày 7-10 ở Bắc Bộ sẽ xuất hiện một đợt mưa lớn với trọng tâm mưa là ở đồng bằng với lượng mưa lên tới 100- 200mm.

Theo báo cáo của Cơ quan thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn (PCLB, TKCN) Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, tính đến 11h00 ngày 2-10, Biên phòng các tỉnh, thành phố tuyến biển từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa đã phối hợp với địa phương, gia đình chủ tàu, thuyền trưởng đã thông báo, kiểm đếm và hướng dẫn cho 46.049 phương tiện, lồng bè, chòi canh nuôi trồng thủy sản/231.312 người biết diễn biến, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.

Đề phòng mưa sau bão

Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và và Phát triển nông thôn (NN&PTNT), Trưởng Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai Cao Đức Phát nhấn mạnh, bão số 4 vào gần bờ sẽ mạnh lên “Dù có thể khi vượt qua bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), bão yếu đi nhưng sau đó lại mạnh lên”. Cơn bão này cũng được dự báo mưa to và thiệt hại mưa lũ sau bão thời gian qua luôn lớn, do vậy các địa phương không được chủ quan.

Đồng tình, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng lưu ý các địa phương về tình trạng mưa sau bão. Ông lấy ví dụ về hiện tượng mưa lớn ở Quảng Ninh mới đây, có những điểm mưa lớn với tỷ lệ 1.000 năm mới có một lần mưa như vậy. "Tình trạng mưa sau bão thường khó dự báo mà thế giới cũng chưa thể dự báo chính xác được. Do vậy các lực lượng phải sẵn sàng cho tình huống xấu nhất. Xây dựng cho toàn dân nếp sống ứng phó với thiên tai, có các phương án tối ưu phòng tránh" - Phó Thủ tướng yêu cầu.

Đối phó với mưa, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương chuẩn bị máy bơm, khơi thông lối thoát cho nước lũ, quy hoạch vùng dân cư phải lưu ý, nếu có dòng lũ mới "đánh" vào khu dân cư thì hoặc phải sơ tán dân cư hoặc phải chuyển dòng lũ. Khu dân cư nào mới được di dời nhưng vẫn có nguy cơ đe dọa bởi lũ thì tiếp tục sơ tán tới chỗ mới.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu, Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương, các phương tiện thông tin thường xuyên dự báo, cập nhật thông tin cho xã hội đảm bảo thông tin tới người dân.

Phó Thủ tướng cho rằng, Trung tâm đưa ra 3 phương án bão số 4 nhưng Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai chọn phương án xấu nhất là bão vào các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng để chuẩn bị đối phó.

Trên đất liền, Phó Thủ tướng tiếp tục nhắc nhở các địa phương chuẩn bị phương án "4 tại chỗ". "Lần nào họp chúng tôi cũng nhắc nhở chuyện này nhưng lúc bão vào thì vẫn có địa phương chẳng thấy "4 tại chỗ" ở đâu". Đồng thời tiếp tục cải tiến cách thông tin cho người dân. Thông tin phải đảm bảo đơn giản, dễ tiếp nhận.

Ngày 2/10, Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai, Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã có Công điện số 30/CĐ-TW đề nghị các tỉnh thành ven biển từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa, các tỉnh thành khu vực Bắc Bộ và một số Bộ ngành thông báo kịp thời, đầy đủ cho chủ các phương tiện, ngư dân, tàu vận tải, tàu du lịch đang hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động phòng tránh, không đi vào hoặc thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm. Khu vực nguy hiểm trong 24 giờ tới được xác định là khu vực Đông Bắc Biển Đông phía trên vĩ tuyến 16; kiểm đếm các tàu thuyền đang hoạt động trên biển, hướng dẫn sắp xếp neo đậu an toàn đối với các tàu thuyền đã vào bờ; các địa phương chủ động xác định thời gian cấm biển, không cho tàu thuyền ra khơi.

Công điện cũng nhấn mạnh: Bằng mọi biện pháp thông tin, cảnh báo kịp thời đến các cấp chính quyền và đến từng hộ dân diễn biến của mưa, bão để chủ động các biện pháp ứng phó, tổ chức chằng chống nhà cửa, công trình, chặt tỉa cành cây, đề phòng gió lớn; sẵn sàng triển khai phương án sơ tán dân đảm bảo an toàn cho người dân đang sinh sống ở ven biển, trên các đảo, trên các lồng bè, khu nuôi trồng thủy sản, ven sông suối vùng trũng thấp, khu vực có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất, khu vực hầm lò, khai thác khoáng sản; tranh thủ thu hoạch diện tích lúa mùa đã chín theo phương châm “xanh nhà hơn già đồng”…N.Y.

Chi Linh

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…