Theo đó, Bộ GTVT đã cho phép đối với tổ hợp xe đầu kéo sơmi rơmoóc có tổng số trục bánh là 3, trọng lượng cả xe giới hạn được phép từ 26 tấn trở xuống; tổng trục là 4 thì giới hạn trọng lượng xe tới 34 tấn; tổng trục bánh là 5, giới hạn trọng lượng xe tối đa là 44 tấn và nếu tổng trục bánh là 6, tổng trọng lượng xe tối đa cho phép lên tới 48 tấn…
Trước thông tin này, ông Đinh Nam Dinh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM đã nhận xét: Việc Bộ GTVT quy định nâng trọng tải của tổ hợp đầu kéo và sơmi rơmoóc từ tối đa 40 tấn lên 48 tấn là sát với thực tế hiện nay và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng container.
Mặt khác, Bộ GTVT chấp thuận cho nâng chiều cao xếp hàng của xe container sẽ hạn chế được tình trạng phải "Gọt gầm cầu hoặc hạ mặt đường" cho xe container đi đã xảy ra trong thời gian qua.
Việc cho phép nâng mức giới hạn tải trọng trục vượt quá từ 1,1 lên 1,15 lần tải trọng trục tối đa cho phép cũng sẽ giúp các doanh nghiệp vận tải hạn chế bị phạt quá tải trọng trục khi phương tiện qua các trạm cân xe như hiện nay