Chậm di dời đường điện phục vụ cao tốc Bắc – Nam

Mặc dù các gói thầu di dời, xây lắp đường điện phục vụ thi công dự án trọng điểm cao tốc Bắc - Nam đều được thực hiện bằng hình thức chỉ định thầu nhưng đến thời điểm hiện nay, tiến độ thi công đang rất chậm. Trong khi đó, theo lộ trình thì chỉ còn 9 tháng để thông xe toàn tuyến qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đi qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) có chiều dài 30,5km. Theo báo cáo, đến thời điểm hiện nay, huyện Cẩm Xuyên đã bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư. Mặc dù vậy, dự án vẫn còn vướng một số công trình hạ tầng điện cần phải di dời để đảm bảo khoảng cách an toàn theo quy định.

dien-caotoc1.jpg -0
Cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh nhiều đoạn tuyến phải thi công luồn lách vì vướng đường dây điện lẫn nhà dân.

Theo thống kê, đến nay huyện Cẩm Xuyên đã hoàn thành 100% khối lượng di dời đường điện 35kV trở xuống. Trong đó, tiến hành đóng điện 16/16 vị trí lưới điện trung thế; hoàn thành đóng điện 30/30 điểm giao chéo với 163 vị trí cột lưới điện hạ thế và trạm biến áp. Trong khi đó, đối với hệ thống đường dây 220kV, hiện địa phương này chỉ mới hoàn thành khoảng 71% khối lượng di dời và khoảng 75% khối lượng thi công đối với đường điện 110kV. Ông Lâm Văn Thanh, cán bộ kĩ thuật của Công ty Xây dựng Xuân Trường - nhà thầu thi công cao tốc thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng cho biết, vị trí thi công cao tốc đang vướng lưới điện cao áp do đơn vị thi công thuộc Km521+500 đến Km521 +700, đoạn qua địa bàn xã Cẩm Thạch, huyện Cẩm Xuyên. Khi thi công đổ đất nền cao dẫn đến cự li không an toàn nên đơn vị phải thi công nhảy cóc. Mặc dù vướng mắc này đã được báo cáo nhiều lần lên chính quyền huyện Cẩm Xuyên nhưng đến nay vẫn chưa tháo gỡ. Ngoài ra, tại thôn Hưng Đạo, xã Cẩm Lạc cũng vướng một số cột điện hạ thế nằm giữa tuyến cao tốc và một số nhà dân thuộc diện phải di dời, tái định cư nhưng chưa di dời.

Ông Nguyễn Thanh Phong, Trưởng ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng huyện Cẩm Xuyên cho biết: Với khối lượng di dời đường điện rất lớn, gần 200 vị trí cột cao thế và hạ thế, trong thời gian qua, huyện đã rất nỗ lực hoàn thành việc di dời để bàn giao mặt bằng, đồng thời thực hiện đóng điện ở vị trí mới. Đến nay, toàn huyện đã thực hiện di dời hơn 82% vị trí; trong đó đã bàn giao 100% mặt bằng vị trí 35kV và hạ thế. Đặc biệt, đường dây 110kV ở vị trí giao chéo với cao tốc tại xã Cẩm Hưng cũng đã hoàn thành di dời và đóng điện trả lưới. Đây cũng là vị trí 110kV đầu tiên trên toàn tuyến Hàm Nghi - Vũng Áng hoàn thành việc bàn giao mặt bằng.

Theo báo cáo của Sở Công thương Hà Tĩnh, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh phải thực hiện di dời 6 hệ thống điện, bao gồm 500kV, 220kV, 110kV, 35kV, 22kV và 04kV. Địa bàn thực hiện di dời đi qua 7 huyện, thành phố, thị xã. Trong đó, tiến độ thực hiện di dời hệ thống lưới điện 500kV qua địa bàn huyện Kỳ Anh hiện chỉ mới thi công xong 4/4 vị trí móng cột, đang triển khai thi công, lắp đặt phần cột điện, đường dây, tiến độ đạt khoảng 15%; thị xã Kỳ Anh đạt khoảng 20% với 2/3 vị trí móng cột đã thi công xong. Đối với lưới điện 220kV qua địa bàn huyện Thạch Hà đạt 30%; huyện Cẩm Xuyên đạt 72% và huyện Đức Thọ đạt 45%, về cơ bản chỉ mới thi công xong phần móng cột, hiện đang quá trình thi công, lắp đặt phần cột điện, đường dây. Đối với lưới điện 110kV, đoạn tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi hiện chỉ mới có huyện Đức Thọ là hoàn thành 100% kế hoạch, còn đoạn qua địa bàn huyện Thạch Hà đạt 92%, hiện đã hoàn thành và đóng điện tuyến tạm, hoàn thành đúc móng, dựng cột, kéo dây tuyến chính, đang thực hiện thủ tục để cắt điện chuyển lưới; đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đạt 66%, đã xong tuyến tạm và 2 móng tuyến chính, đang tiếp tục thi công tuyến chính và thực hiện các thủ tục cắt điện chuyển lưới.

Tại huyện Cẩm Xuyên, hiện tiến độ thi công đạt 82%, đã xong tuyến tạm, hoàn thành các vị trí móng cột tuyến chính, đang tập kết vật tư thiết bị để dựng cột và thực hiện hồ sơ thủ tục đóng, cắt điện. Đối với lưới điện trung, hạ áp, đến nay các địa phương gồm Đức Thọ, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh đã hoàn thành, đang thực hiện thủ tục chuyển lưới, đóng điện. Huyện Can Lộc và huyện Thạch Hà đã đạt 95% và thành phố Hà Tĩnh đạt 90%. Theo lý giải, việc chậm hoàn thành các dự án liên quan đến ngành điện là do tính chất đặc thù, phức tạp của hệ thống lưới điện truyền tải, cao thế nên tiến độ di dời đường dây 500kV và 220kV vẫn còn chậm, không đảm bảo tiến độ được giao. Hệ thống điện cao thế liên quan tới việc cấp điện các tỉnh, các vùng cũng như liên quan đến công tác quản lý, phối hợp đóng và cắt điện, biện pháp an toàn thi công phức tạp. Thẩm quyền quản lý thuộc Truyền tải điện Quốc gia, Tổng Công ty Điện lực miền Bắc dẫn tới quá trình thi công mất nhiều thời gian.

Trước tình trạng này, ngày 23/7, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có công văn chỉ đạo, đôn đốc đẩy nhanh việc di dời hệ thống điện phục vụ GPMB dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh hiện nay đã cơ bản hoàn thành, vướng mắc chủ yếu còn lại là việc di dời hệ thống lưới điện, tiến độ thực hiện thời gian qua của các địa phương chưa đáp ứng yêu cầu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và UBND tỉnh. Để đảm bảo mục tiêu thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh vào dịp Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025), tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu chủ tịch UBND các huyện, thành phố, thị xã tập trung đôn đốc các nhà thầu huy động mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ di dời hệ thống điện, đặc biệt là hệ thống điện 500kV, 220kV, 110kV thuộc địa bàn quản lý. Chủ động, phối hợp chặt chẽ với Truyền tải điện Hà Tĩnh và Công ty Điện lực Hà Tĩnh lập biện pháp thi công, biện pháp an toàn, sớm trình cấp có thẩm quyền phê duyệt phục vụ công tác đóng, cắt điện, chuyển đấu nối.

Để kịp tiến độ, hiện Sở Công thương Hà Tĩnh cùng các địa phương vẫn đang tích cực phối hợp với bộ, ngành Trung ương, Truyền tải điện Quốc gia, Tổng Công ty Điện lực miền Bắc đẩy nhanh di dời hệ thống lưới điện.

Thiên Thảo

Các tin khác

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Tháng 8 âm lịch, khi lũ thượng nguồn sông Cửu Long đổ về kết hợp mưa dông, triều cường…, Cần Thơ bước vào mùa nước nổi với mực nước dâng cao, dòng chảy xiết… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Chiều 29/9, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã tiến hành xác minh, kiểm tra hồ sơ và yêu cầu Bệnh viện Quốc tế City tổ chức Hội đồng chuyên môn để đánh giá toàn diện trường hợp người bệnh diễn biến nặng sau phẫu thuật thẩm mỹ, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Nhân dân Gia Định và không qua khỏi.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Ngày 29/9, Phòng Kiểm tra - Pháp chế Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám, chữa bệnh trên địa bàn.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.