Cầu tải trọng 18 tấn "gồng mình gánh" xe 80 tấn

Thời gian gần đây, bất chấp ngày, đêm và giờ cao điểm, nhiều phương tiện xe tải, xe đầu kéo chở cọc bê tông quá tải gấp nhiều lần cho phép ngang nhiên đi vào nội ô TP Cần Thơ. Trong khi, nhiều cây cầu mới xây (chỉ cho phép tải trọng tối đa 30 tấn) và cầu cũ (có tải trọng cho phép 18 tấn), phải gồng mình gánh những phương tiện có tổng tải trọng từ 60 đến 80 tấn đi qua.

Sau gần 1 tháng phục kích, chúng tôi khẳng định hầu hết các phương tiện xe tải chở cọc bê tông cốt thép ngang nhiên đi vào nội ô thành phố Cần Thơ là phục vụ cho các công trình lớn như: công trình cao ốc Nguyễn Kim (góc đường Phan Đăng Lưu - Ba Mươi Tháng Tư), công trình mở rộng Co.op Mart (đường Ngô Quyền) và cao ốc Thành Ngọc (đường Cách Mạng Tháng Tám).

Các cọc bê tông lớn này được sản xuất từ TP HCM và được vận chuyển về Cần Thơ theo đường vận chuyển bằng xe tải và sà lan. Nhiều chuyến xe đầu kéo sơ mi rơ mooc chở 9 cọc bê tông lớn (mỗi cọc nặng 4,8 tấn, chưa kể xác xe) đến chân cầu Cần Thơ (phía Vĩnh Long) dừng lại để chờ trời tối rồi tiếp tục "bò qua" cầu Cần Thơ, theo đường Quang Trung qua cầu Hưng Lợi vào đường 30-3 hoặc 3 tháng 2 và tiến thẳng đến các công trình ở nội ô thành phố.

Như vậy, nếu tính cả hàng hóa và xác xe thì tổng tải trọng phải lên đến từ 60 đến 80 tấn. Trong khi đó, cầu Cần Thơ và cầu Hưng Lợi dù mới xây nhưng cũng chỉ cho phép 30 tấn. Chưa hết, những cây cầu cũ như cầu Nhị Kiều chỉ cho phép 18 tấn.

Phương tiện chở quá tải (80 tấn) ngang nhiên vào nội ô thành phố Cần Thơ, bất chấp ngày đêm và giờ cao điểm.
Phương tiện chở quá tải (80 tấn) ngang nhiên vào nội ô thành phố Cần Thơ, bất chấp ngày đêm và giờ cao điểm.

Trong khi đó, từ gần một tháng qua, chúng tôi đã quan sát, nhiều sà lan vận chuyển cọc bê tông đến các bến bãi vùng biên của Cần Thơ rồi sau đó chủ hàng dùng xe tải vận chuyển thẳng vào nội ô. Các xe tải này thường bốc cọc bê tông từ bãi Cái Sâu để vận chuyển vào các công trình ở nội ô.

Các xe đều chở từ 7-10 cọc/chuyến và chạy nhanh, bất chấp giờ cao điểm buổi trưa và cuối giờ chiều khi mật độ xe cộ trên đường rất đông. Thế nhưng, sau nhiều ngày theo dõi qui trình hoạt động chúng tôi không hề thấy lực lượng chức năng xử lý trường hợp nào, mặc dù các xe quá tải cứ lù lù qua trạm kiểm soát từ phía đường Quang Trung.

Điều đáng lo ngại nhất hiện nay, bất chấp ngày cũng như đêm và giờ cao điểm, những chuyến xe tải chở cọc bê tông với tổng tải trọng gần 80 tấn cứ lù lù qua cầu Nhị Kiều (cho phép tải trọng 18 tấn) khiến người đi đường và người dân ở Cần Thơ hết sức lo lắng vì ngoài việc phá hỏng cầu đường, các "hung thần" có nguy cơ gây tai nạn rất cao.  

Điều đáng nói, qua làm việc với Sở GTVT TP Cần Thơ, lãnh đạo đơn vị này khẳng định không hề cấp phép cho bất cứ một phương tiện quá tải nào. Thế nhưng, điều lạ, không hiểu vì sao các xe tải này hoạt động ngang nhiên như vậy? Đề nghị các cơ quan chức năng ở TP Cần Thơ tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm này

PV

Các tin khác

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Hôm nay (20/5), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã ký văn bản chỉ đạo Công an, Quân sự cùng các phòng, ban, mặt trận, tổ chức chính trị - xã hội ở địa phương và Đồn biên phòng An Hải tăng cường các biện pháp bảo vệ các loài động vật biển.

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Với kết quả 6/6 học sinh đoạt giải, trong đó có 2 huy chương Vàng (HCV),  4 huy chương Bạc (HCB), đội tuyển Olympic Tin học Việt Nam xuất sắc đứng thứ 2 toàn đoàn (đồng hạng với Nhật Bản) sau đội tuyển Nga đứng thứ nhất. Thành tích này giúp Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư


Thành phố Hà Nội dự kiến khi thực hiện cải tạo, xây lại nhà chung cư, người dân được lựa chọn một trong 4 hình thức gồm tái định cư tại chỗ, nhận nhà ở tái định cư tại địa điểm khác, nhận tiền bồi thường hoặc kết hợp nhận nhà và tiền. Đáng chú ý, căn hộ tái định cư được bố trí có diện tích, chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn hoặc tương đương căn hộ cũ. 

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Theo Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam Nguyễn Tường Lâm, chương trình Tỏa sáng Nghị lực Việt đã vinh danh 98 tấm gương thanh niên khuyết tật tiêu biểu, đã hỗ trợ 10 dự án khởi nghiệp xuất sắc của thanh niên khuyết tật với tổng kinh phí 500 triệu đồng.

Trồng hàng nghìn cây mai anh đào trong rừng

Hướng tới kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2026) và hưởng ứng Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI năm 2026, ngày 19/5, tại tiểu khu 144B, UBND phường Lâm Viên – Đà Lạt (Lâm Đồng), đã long trọng tổ chức lễ phát động “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”.

 Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Cùng với việc tư vấn hướng dẫn 4 người dân bị con chó nghi dại tấn công ở khu phố Phước Bình Bắc, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk, lực lượng chức năng ở phường này đang tìm kiếm những người đã tiếp xúc và những con vật khác có liên quan đến một con chó đã bị đập chết ở khu phố Lộc Đông, có kết quả xét nghiệm dương tính với virus dại.

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Suốt hàng chục năm qua, đã có hàng nghìn người dân thuộc đồng bào các dân tộc thiểu số ở miền núi A Lưới và Nam Đông (TP Huế) tình nguyện mang họ Bác Hồ kể từ ngày Bác Hồ qua đời vào năm 1969. Trong thời kỳ kháng chiến, học tập và làm theo lời Bác dạy, đồng bào các dân tộc mang họ Bác Hồ đã gan dạ, dũng cảm giết giặc, góp sức giải phóng quê hương, nhiều người trong số đó trở thành Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (LLVTND). Ngày nay, đồng bào các dân tộc trên dãy Trường Sơn ở phía Tây của TP Huế tiếp tục nỗ lực thi đua lao động sản xuất để xây dựng cuộc sống mới.

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, đời sống của người dân trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk ngày càng được nâng cao, kéo theo nhu cầu sở hữu và sử dụng ô tô tăng mạnh. Cùng với đó là các xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô xuất hiện ngày càng nhiều đã thải ra một lượng lớn chất thải nguy hại, gây nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường.

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Theo Thứ trưởng Bộ Y tế, Quốc hội đã thống nhất cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, chứa chấp, vận chuyển, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng từ năm 2025. Vì vậy, cơ sở y tế càng phải đi đầu trong nhận diện, truyền thông, giám sát và ngăn chặn các sản phẩm này.

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Ngày 19/5, Công an xã Phú Giáo (TP Hồ Chí Minh) kêu gọi những người từng thực hiện dịch vụ xâm lấn tại Thẩm Mỹ Bee Hin hãy trình báo để phục vụ công tác xác minh, xử lý vụ việc.

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Ngày 19/5, Trung tâm Bảo tồn voi, cứu hộ động vật và Quản lý bảo vệ rừng Đắk Lắk (Trung tâm Bảo tồn voi) cho biết, một con voi nhà nặng khoảng 4,6 tấn, ở xã Buôn Đôn vừa được phát hiện chết trong rừng chưa rõ nguyên nhân.

Đại học Kinh tế Quốc dân có tân Giám đốc

Đại học Kinh tế Quốc dân có tân Giám đốc

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Hoàng Minh Sơn vừa có Quyết định bổ nhiệm PGS.TS Bùi Đức Thọ, nguyên Chủ tịch Hội đồng Đại học Kinh tế Quốc dân làm Giám đốc Đại học Kinh tế Quốc dân nhiệm kỳ 2026-2030.