Cảnh báo sạt lở đất vào mùa mưa ở Tây Nguyên

Những trận mưa lớn đầu mùa thường gây sạt lở đất, nhất là ở khu vực đồi núi, nơi có địa hình chênh lệch, người dân sinh sống, xây dựng nhà cửa, công trình gần bờ taluy…

Tại TP Đà Lạt (Lâm Đồng) là nơi có địa hình đồi núi, độ dốc mạnh, chênh lệch lớn. Để có mặt bằng xây dựng cơ sở hạ tầng, các công trình kiến trúc, nhà ở… buộc phải san gạt, xây dựng bờ taluy để chắn giữ đất.

Ông Vũ Văn Ba (SN 1957, ngụ phường 10, TP Đà Lạt) cho biết, trước đây khi dân cư còn thưa thớt, mật độ xây dựng các công trình còn ít và thường có chiều cao thấp, TP Đà Lạt rất hiếm khi xảy ra sạt lở đất gây hậu quả nghiêm trọng. Hơn 10 năm trở lại đây, thành phố xuất hiện nhiều công trình lớn để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của địa phương khi lượng người đổ về định cư, lập nghiệp và thuê mặt bằng kinh doanh dịch vụ du lịch tăng mạnh.

sat lo dat 1.jpg -0
Hiện trường vụ sạt lở đất trên đèo Bảo Lộc ngày 30/7/2023.

Sự đô thị hóa mạnh mẽ đã khiến TP Đà Lạt đang chịu rất nhiều áp lực, trong đó có nhu cầu lớn về xây dựng các công trình là nhà ở tư nhân, khách sạn và các cơ sở hạ tầng liên quan. Dân số Đà Lạt hiện khoảng 237.000 người và đang có chiều hướng tăng mạnh khi “vùng đất lành” này tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho du khách trong và ngoài nước.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, để xây dựng được các công trình, nhà cửa, khoảng 80% tổ chức, cá nhân ở Đà Lạt phải xây dựng bờ taluy để chắn giữ đất, tạo mặt bằng. Các bờ taluy này cao hay thấp, ngắn hay dài phụ thuộc vào từng vị trí địa hình. Điều đáng quan ngại là rất nhiều bờ taluy cao, được xây dựng bằng đá chẻ đã cách đây hàng chục năm, nay chất lượng không còn đảm bảo, rất dễ xảy ra sạt lở vào mùa mưa. “Nhiều bờ taluy được xây dựng cách đây tới hơn 30 năm rồi, nay đã xuất hiện rất nhiều vết rạn nứt. Ngày ấy, chưa có nhiều công trình xây dựng lớn và nhiều như bây giờ, bà con chúng tôi chưa quan tâm tới chất lượng bờ kè lắm, chủ yếu là xây bằng đá để chắn giữ đất, ít gia cố sắt thép giằng giữ!..”, một người dân ở đường Đặng Thái Thân, TP Đà Lạt cho biết.

Trong mùa mưa năm 2023, tỉnh Lâm Đồng đã xảy ra nhiều vụ sạt lở đất và bờ taluy trong thời gian ngắn, gây thương vong cho nhiều người. Điển hình là khoảng 23h ngày 17/6/2023, tại số nhà 686, thôn Ánh Mai 1, xã Lộc Châu (TP Bảo Lộc), bờ taluy bằng đá cao khoảng 8m phía sau căn nhà trên bất ngờ sập đổ, đè vào hai phòng ngủ. Hậu quả làm 1 người chết do bị đất đá đè lên, 4 người khác bị thương do đất đá hất văng ra xa. Tiếp đó, rạng sáng 29/6, vụ sạt lở bờ taluy bằng bê tông mới được xây dựng trên đường Hoàng Hoa Thám, phường 10, TP Đà Lạt cũng đã làm hai vợ chồng là công nhân xây dựng, quê ở tỉnh Phú Yên, ngủ tại công trình bị đất đá vùi lấp, tử vong tại chỗ. Thảm khốc hơn tất cả là vụ sạt lở đất xảy ra vào chiều 30/7/2023 tại đèo Bảo Lộc làm 3 cán bộ CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng và một chiến sĩ Công an nghĩa vụ vừa xuất ngũ trong lúc đang làm nhiệm vụ di dời tài sản của cơ quan ra khỏi Chốt CSGT đèo Bảo Lộc hy sinh do bị đất đá từ trên cao sạt trượt xuống, vùi lấp. Đó là chưa kể vụ hai công nhân trong lúc làm việc tại dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn Đà Lạt bị đất lở, đổ ập lên người dẫn tới tử vong vào ngày 17/6/2023.

Với những gia đình sinh sống ở các khu vực có độ chênh lệch địa hình lớn, nhất là đường Hoàng Hoa Thám, Đặng Thái Thân… TP Đà Lạt, vốn có nhiều bờ taluy cao, mùa mưa bão, nguy cơ xảy ra sạt lở đất thực sự đã trở thành nỗi ám ảnh. Mùa mưa bão năm 2023, với diễn biến bất thường của thời tiết, lượng mưa lớn dồn vào một thời điểm ngắn đã khiến tỉnh Lâm Đồng xảy ra ít nhất 5 vụ sạt lở đất gây hậu quả nghiêm trọng, làm 10 người tử vong. Hầu hết những vụ sạt lở đất xảy ra trong và sau khi mưa lớn kéo dài, nơi có địa hình chênh lệch mạnh.

Theo dự báo của ngành khí tượng thủy văn, mùa mưa năm 2024, tình hình thời tiết, khí hậu cả nước, trong đó có tỉnh Lâm Đồng tiếp tục diễn biến phức tạp, cực đoan và trái quy luật. Nửa đầu năm 2024, thời tiết có thiên hướng nắng nóng, thiếu nước và hạn hán. Nửa cuối năm 2024 được dự báo sẽ có mưa nhiều, mưa lớn, kéo dài nhiều ngày, tập trung nhiều bão ở Biển Đông. Để chủ động phòng, chống thiên tai, đảm bảo an toàn cho người, nhà ở và công trình xây dựng mùa mưa bão, các đơn vị, địa phương của tỉnh Lâm Đồng đã kiểm tra, rà soát, xác định cụ thể những khu vực, vị trí, công trình có nguy cơ sạt lở đất, gây ngập úng, lũ quét để có biện pháp chủ động xử lý, phòng chống ngay trước mùa mưa bão.

Tại TP Đà Lạt, từ sau Tết tới nay, UBND các xã, phường đã nạo vét, khơi thông dòng chảy mương, suối, phối hợp với người dân gia cố, khắc phục những vị trí có nguy cơ xảy ra sạt lở đất, nhất là kiểm tra, rà soát lại các công trình xây dựng ở những nơi có nguy cơ xảy ra sạt lở đất. Để chủ động ứng phó với diễn biến bất thường của mưa lũ, Công an các đơn vị, địa phương của tỉnh Lâm Đồng cũng đã sẵn sàng triển khai các phương án, kế hoạch, trong đó có việc phối hợp với chính quyền địa phương rà soát, cảnh báo, chủ động di dời người dân đến nơi an toàn ở những khu vực nguy cơ ngập lụt, lũ quét, các khu vực dân cư sinh sống tại vùng đồi núi dễ xảy ra sạt lở đất và sẵn sàng tham gia cứu nạn, cứu hộ khi xảy ra thiên tai.

Khắc Lịch

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…