Cần xử lý các bãi xe container “chui” ở Bình Dương

Những tháng qua, trên địa bàn tỉnh Bình Dương xuất hiện nhiều bến bãi xe container hoạt động tự phát. Thực trạng này đã gây xuống cấp cơ sở hạ tầng giao thông và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh trật tự (ANTT) trên địa bàn.

Để tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đã đến lúc ngành chức năng cần triển khai quy hoạch, bố trí bãi xe container cho phù hợp.

Nhiều bãi giữ xe tự phát

Theo ghi nhận của chúng tôi, hai bên các tuyến đường trọng điểm kết nối kinh tế vùng với Đồng Nai và TP HCM, như: Mỹ Phước - Tân Vạn, ĐT743, ĐT743C... và một số tuyến đường trong khu dân cư qua địa bàn TP Thuận An, TP Dĩ An (Bình Dương) tồn tại nhiều bãi xe container hoạt động tự phát. 

Theo thống kê của cơ quan chức năng, dọc hai bên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn (từ thị xã Bến Cát giáp quốc lộ 1A đến TP Dĩ An) có gần 100 bãi xe container. Trong đó, bãi container có đầy đủ giấy phép hoạt động thuộc các công ty kinh doanh vận tải thì số lượng rất ít, còn lại là bãi container tự phát, hoạt động không phép.

Người dân một số địa phương trên bức xúc vì các bãi xe container tự phát là nơi ẩn nấp của đối tượng bất hảo, gây mất ANTT. Xe ra vào bến bãi góp phần gây ùn tắc giao thông, nguy cơ tai nạn giao thông, gây ô nhiễm môi trường từ việc bảo dưỡng, sửa chữa tại bãi xe. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng giao thông tại các tuyến đường tiếp giáp với bãi xe container thường nhanh xuống cấp.

Ông Nguyễn Văn Yêm, Chủ tịch UBND phường Tân Bình, TP Dĩ An, cho biết, trên địa bàn hiện có 10 bãi xe container được đơn vị chức năng cấp phép hoạt động, ngoài ra còn có 2 bãi xe hoạt động “chui”. 

Tình trạng nhiều bãi xe container hoạt động kéo theo hệ lụy như cơ sở hạ tầng xuống cấp, những đoạn đường gần bãi xe thường xuất hiện tình trạng người dân sử dụng lòng lề đường để vá lốp, thay nhớt xe ôtô. Từ đó, đã gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị, làm tăng số vụ TNGT. 

Đáng lưu ý, một số đối tượng ma túy thường lui tới đến các bãi xe. Trước tình hình trên, chính quyền địa phương đã đề nghị cơ quan chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra, xử lý nhiều bãi xe vi phạm trên lĩnh vực xây dựng, đất chưa chuyển đổi mục đích. 

Trong năm 2020, phường Tân Bình đã buộc di dời 3 bãi xe container ra khỏi khu dân cư, xử lý gần 10 điểm vá lốp xe sai quy định, buộc chuyển đi nơi khác. Cũng theo ông Yêm, nhằm góp phần cho an toàn giao thông trên địa bàn, mới đây chính quyền phường Tân Bình đã treo bảng cấm tải trọng đường Cây Da, khu phố Tân Phú 1; đường dân sinh thuộc khu dân cư Đại Quang.

Theo ông Phan Thái Sơn, Chủ tịch UBND phường An Phú, TP Thuận An: Phường có gần 20 bãi xe cotainer được Sở Kế hoạch và Đầu tư cấp phép hoạt động kinh doanh vận tải, chuyên chở hàng hóa. Từ thực tế cho thấy, tại khu vực có bãi xe container đường sá rất nhanh xuống cấp. 

Cụ thể, trên tuyến đường Chu Văn An có 2 bãi xe container đang hoạt động. Hằng ngày, số lượt xe container có trọng tải lớn thường xuyên qua lại rất đông khiến mặt đường Chu Văn An nhanh xuống cấp, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông, khiến người dân địa phương bức xúc.

Bãi xe container hoạt động dọc tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn gây nên tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.
Bãi xe container hoạt động dọc tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn gây nên tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.

Tội phạm lợi dụng ẩn nấp hoạt động

Điển hình, phường Tân Đông Hiệp cũng là địa phương có nhiều bãi xe container. Tại các bãi xe này trông rất nhếch nhác, đây lại là nơi đối tượng bất hảo thường xuyên lui tới, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ANTT. Trước sự việc trên, Công an phường Tân Đông Hiệp thường xuyên tổ chức tuần tra vũ trang công khai và mật phục, qua đó kịp thời xử lý nhiều vụ cờ bạc, ma túy.

Mới đây, lợi dụng bãi xe container tọa lạc tại khu phố Đông An, phường Tân Đông Hiệp, nhiều đối tượng cờ bạc đến đây lập sòng để sát phạt. Qua tiến hành các biện pháp nghiệp vụ, ngày 8/1, Công an tỉnh Bình Dương đã phối hợp cùng Đội Cảnh sát hình sự Công an TP Dĩ An bất ngờ đột kích, bắt quả tang 21 con bạc tham gia đánh bạc. 

Tại hiện trường, Công an thu giữ hơn 490 triệu đồng, 10 bộ lắc tài xỉu, 11 xe máy, 4 ôtô. Qua điều tra, sòng bạc trên do Phạm Thành Tây (26 tuổi) và Phạm Thành Vinh (24 tuổi, ngụ TP Dĩ An) đứng ra tổ chức lắc tài xỉu thắng thua bằng tiền. Sòng bạc thường xuyên thay đổi địa điểm và phân công 2-3 đối tượng cảnh giới.

Bà Võ Thị Bạch Tuyết, Phó Chủ tịch UBND phường Tân Đông Hiệp, cho biết: Phường hiện có 19 bãi đậu đỗ xe ôtô. Hiện có 7 bãi xe không có phép, trong đó tập trung nhiều nhất trên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn. 

Trước sự việc trên, UBND phường sẽ kiến nghị UBND TP Dĩ An phối hợp để kiểm tra. Nếu trường hợp các bãi xe đủ điều kiện cấp phép sẽ đề nghị các chủ bãi xe lập thủ tục xin cấp phép. Những trường hợp không đủ điều kiện thì địa phương vận động chủ bãi di dời và ngừng hoạt động. Nếu có trường hợp chủ bãi xe không lập thủ tục, UBND phường kiến nghị xử lý dứt điểm.

Ông Nguyễn Thanh Tâm, Chủ tịch UBND TP Thuận An, đánh giá: Hiện nay, trên địa bàn TP Thuận An xuất hiện nhiều bãi xe container, trong đó có một số bến bãi hoạt động tự phát. 

Nhiều bãi đậu đỗ xe container tọa lạc dọc một số tuyến đường chính. Trong lúc quay đầu để vào ra bãi, các xe này đã gây nên tình trạng kẹt xe, đặc biệt là trong giờ cao điểm. Đối với một số bãi xe hoạt động tự phát đã gây nên tình trạng ô nhiễm bụi, tiếng ồn. 

TP Thuận An có hàng ngàn công ty, xí nghiệp hoạt động. Do vậy, doanh nghiệp cần có nhiều xe container đúng chuẩn để đáp ứng việc vận chuyển hàng hóa. Thời gian qua, đơn vị chức năng của TP Thuận An đã phối hợp với các phường rà soát, thống kê lại hoạt động của bến bãi xe container. 

UBND thành phố mới lên phương án phân khu, quy hoạch lại bến bãi xe container cho phù hợp với việc phân luồng giao thông trên một số tuyến đường chính. Tuy nhiên, để quy hoạch lại bãi xe container cũng còn phụ thuộc vào quỹ đất của địa phương…

T.Quang-C.Bình

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…